メニュー一覧

J-TRIP:ジェイトリップ

ユーザーによる J-TRIP:ジェイトリップ のブランド評価

最先端の技術と材質、デザインを取り込み30年以上メンテナンススタンドを作り続けているJトリップ。その信頼と実績から、全国の警察本部の白バイ等の整備、全日本ロードレース選手権にも使用されています。

総合評価: 4.3 /総合評価2186件 (詳細インプレ数:2111件)
買ってよかった/最高:
1127
おおむね期待通り:
768
普通/可もなく不可もない:
215
もう少し/残念:
50
お話にならない:
26

J-TRIP:ジェイトリップの商品のインプレッション (全 2111 件中 1941 - 1950 件)

インプレッションの並び順を変える
[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
スレッジハマーさん(インプレ投稿数: 90件 / Myバイク: ディオ110 )

3.0/5

★★★★★

107F左用スペーサーと一緒にインプレします。
ZX-7Rに使用しました。
1996年頃までのカワサキ車はスイングアームの左側のフックボルト取りつけ穴が
スイングアームの下に隠れる構造の為に、私はカラーを自作してフックボルトを延長して
使用していたのですが、付属のフックボルトではどうしてもスイングアームに接触して
しまうので、専用のフックボルトとスペーサーを購入しました。

スタンドに付属したたフックボルトよりも長いので、V字フックとスイングアームとの
距離が開くので接触する危険性は減りました。
ただ、1人でリフトアップする時は気をつけないと接触する時がありますね。

でも、以前よりも気を使わずにリフトアップできるのは助かります。

正直、フックボルトの取りつけ位置はカワサキにはもう少し考えて貰いたいと思う部分でしたね。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2009/10/05 10:22

役に立った

コメント(全0件 )

GSX Loverさん(インプレ投稿数: 17件 / Myバイク: スーパーカブC125 )

5.0/5

★★★★★

 以前所有していた88年式GSX-R750に使用していました。皆さんの高い評価どおりスタンドも立てやすく、サイドスタンドしか無い車両のメンテナンスには必須のアイテムです。使い方ですが、まずハンドルを真っすぐにしてフロントブレーキレバーをストラップなどで縛ってロックさせてから、サイドスタンドで立てたバイクの後ろに回って車体をまっすぐに保ち、スイングアームのフックボルトをV受けにかませます。両方のフックボルトがV受けにかんでいるのを確認したら、車体後部を持ち上げるようにしながらスタンドに体重をかけると驚くほど簡単にスタンドを掛けることが出来ます。
 ネイキッドタイプでセンタースタンドが付いていないバイクやマフラー交換・軽量化などのためセンタースタンドを外してしまった場合など、サイドスタンドでの保管はツインショックのサイドスタンド側に負担をかけるのでこちらのローラースタンドは必須だと思います。
 V受けの先端ラバーが外れやすいので、ゴム系の接着剤と(写真のように)ワイヤーで固定すると良いようです。また、たかとしさんのようにストラップをまけば、写真のようにスタンド底部の塗装が剥げてしまうのを防げると思いました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2009/10/05 10:22
2人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(全0件 )

メビウスさん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: GSX-R1000 )

5.0/5

★★★★★

GSX-R1000には、当然ながらセンタースタンドがありません。
メンテナンススタンド無くしては、なかなか難しい箇所があります。日常のメンテナンス(チェーン、ホイール等)も、時間がかかります。
そこで、老舗のメーカーを選んで、インプレッションの感触が良好なものを選びました。
また、前回購入したスタンドの教訓を踏まえ、ローラー付でV型受けのモノにしました。それに伴い、スタンドフックも購入しています。

いざ使ってみると、最高です。今後は手放せません。
リフトする時も一人で楽々です。
作業性は至高の一品。

欠点としては、
・かさばることです。
 収納場所に困ります。ガレージや倉庫をお持ちの方は関係はないと思います。

少し値は張ると思いますが、そんなに壊れたりするモノではないので、バイクに乗り続ける人なら、持っていても損することはないと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2009/10/05 10:21
2人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(全0件 )

OVER300kmさん(インプレ投稿数: 223件 / Myバイク: NSR50 | NMAX 155 | YZF-R9 )

4.0/5

★★★★★

チェーン清掃や注油、メンテナンス全般には必須ですね。
値段は若干張りますが、作りもしっかりしており安心できます。
ぜひとも持っておきたいアイテムですね!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2009/09/28 10:42

役に立った

コメント(全0件 )

OVER300kmさん(インプレ投稿数: 223件 / Myバイク: NSR50 | NMAX 155 | YZF-R9 )

3.0/5

★★★★★

スイングアームに、リアスタンドブラケットの穴が無いタイプのマシンでホイール脱着するときは必要です。
ホイール外さない人にはあまり必要はないと思います。
お値段は安いので可もなく不可もなくで★3つですね~

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2009/09/28 10:42
1人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(全0件 )

モンコさん(インプレ投稿数: 83件 )

4.0/5

★★★★★

フォークのオイル交換作業のため購入しました。今までジャッキであげていたため作業性が悪く安定もしないため作業が億劫でした。しかしフロントスタンドの導入で簡単にタイヤが浮くため大変効率が上がりました。セルフメンテ派には欠かせないと感じました。★5の評価にしないのは、ベイビーという気分にはどうしてもならないためです。(ウェビックさんもう少しセンスあるセリフはないか社内で検討の余地はないでしょうか?)正直な評価としては★5です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2009/09/28 10:42
1人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(全0件 )

NABEさん(インプレ投稿数: 153件 / Myバイク: WR250R | 1090 ADVENTURE | 350EXC-F )

5.0/5

★★★★★

価格の割りにしっかりした作りです。
ショートなのでトランポで使用するときも邪魔になりません。
持ち上げはリアタイヤを引っ張り上げると一人でも楽々です。
お勧めの商品です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2009/08/31 10:02

役に立った

コメント(全0件 )

未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

5.0/5

★★★★★

原付チューブレス(90/90-10)に使用。あっけなく完了し違和感さえ覚えるが、あるとないとではそれ程の差がでるという立証である。梱包のダンボールが保管用にもなるよう想定してある。組み立ても解体も工具さえ必要としない。白く気品がある。段差とラバーがホイールを疵から守る。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2009/08/31 10:02
5人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

oyajimanさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: CBR600RR )

4.0/5

★★★★★

サイドスタンドしかないバイクのメンテには必需品です。

取っ手を持ったときの重量バランス、仕上げの状態なども申し分ありません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2009/08/31 10:02

役に立った

コメント(全0件 )

600RRさん(インプレ投稿数: 24件 / Myバイク: CBR600RR | VJR125i )

5.0/5

★★★★★

メンテナンス時やサーキット走行時にリアスタンドを使用するため、スタンドがけしやすいように購入しました。ジュラコン製の方が欲しかったのですが、色が白と黒しかなく、バイクの色にぴったりな青色に惹かれてアルミ製にしました。スタンドがけがしやすくなったのはもちろんです。一度、右側に軽く転倒したときやや削れてしまいましたが、十分使用には耐えています。リアスタンドを使う方にはぜひ購入をオススメします。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2009/08/24 10:05

役に立った

コメント(全0件 )

中古品から探す

ブランドで絞り込む

PAGE TOP