KIJIMA:キジマ

【使用状況を教えてください】
オフロードバイクで遊んでいます。林道ツー用に購入したRMX250をシバキ倒しまくると水を吹くことがあるので、リザーバータンクでもつけるかーと思い、こちらの商品を購入して取り付けました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通りです。

【取付けは難しかったですか？】
ラジエターのドレンをつないで適当な場所に固定すればOKです。吹き出しすぎちゃったとき用に自分がやけどしない場所に取り付けをしましょう。

【使ってみていかがでしたか？】
まだつけてからハードに使用していないので効果はわかりませんが、エンジンを守ってくれると思います。

【付属品はついていましたか？】
タイラップが入っています。
ホースは入っていないので耐熱性のあるホースでつなぎましょう。

【期待外れな点はありましたか？】
特にありません。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
貧乏人なので
ブランド：MotionPro:モーションプロ
商品番号：YM11-0099
商品名：クーラントリカバリータンク
URL:https://www.webike.net/sd/21855608/
こちらの商品が買えませんでした。。こっちの方がホースも入っていますし、固定も楽なので、お金持ちの方はこっちを買った方が楽です。本体も丈夫でバイクを投げまくっても割れません。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

キャブセッティングする時に、キャブ内の燃料を排出するんですが、その際に細かいゴミのような鉄粉のようなものが確認できたので。
多分、鉄製タンクの内部で少し錆が発生してる可能性があるのでは？と心配になりまして、追加で燃料フィルターを後付けを考えました。
燃料コックにもフィルターは付いてますが、2重で異物を取れたら心配無いと思って燃料フィルターを追加で付けました。

【燃料フィルター】
‥燃料フィルタエレメントは、 燃料中の異物 （砂、 金属粉、 カーボン、 繊維等） の捕捉や水分を 分離することで、燃料噴射装置を保護する役割。
→異物を取り除き燃料を濾す感じですね。
勿論、フィルターなので寿命もあります。

【寿命】
‥交換時期は 一般論としてガソリン車は10万キロ。
→実際、不動など考えるともっと早いサイクルと考えられます。

寿命を迎えた燃料フィルターは詰まりを起こします。
燃料フィルターが詰まった時は次のような事が起きます。

【症状】
? エンジンのアイドリングが不安定になる。
? 走行時にエンジンが止まる。
?エンジンが吹け上がりが悪くなる。
私の場合は、以上のような症状は起きませんでしたが、燃料から異物が出始めたのでいつ症状が出てもおかしくない寸前かと思われます。
経験上‥異物が出て詰まると→ガソリンが漏れ出したり周辺の部分も痛めますからホントに危険。

カブでもお世話になってるキジマさんの燃料フィルターを今回も使用しました。
こちらは、透明なので汚れは目立ちますが逆に汚れが目立つ→中の状態がわかり易いという利点が有ります。


取付方法は至って簡単です。
【手順】
�@車体をまっすぐに。
↓　
�A燃料コックをオフ。
↓
�Bキャブレターのドレンからキャブレター内のガソリンを抜く。
↓
�C燃料コックとキャブレターをつなぐホースをカットする。※別途耐油ホースを使うのも良いと思います。
↓
�D燃料コックとキャブレターの間に燃料フィルターをつなぐ。
↓
�E燃料コック、キャブレターのホースを元に戻せば完了。※出来たらホースの繋ぎ目にクリップ等で押さえておくと漏れの心配は軽減されると思います。
↓
�F燃料コックをオンにしてガソリンが流れるようなら大丈夫。

高い物ではないので小まめに交換しようと思ってますね。

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ＺＲＸ１１００のセキュリティ対策のために１年ほど前からコンバット５を取り付けて使用していますが、通勤で使用する目的でＺ１２５ＰＲＯを購入したので、こちらにもセキュリティアラームを取り付ける事にしました。
当初は、低価格の物などコンバット５とは違う商品も考えたのですが、使い勝手や信頼性などから、結局、コンバット５を購入するに至りました。
取り付けに関しては、かなり難儀しました。というのも、Ｚ１２５ＰＲＯはシート下に殆どスペースが無かったためです。先に取り付けた電源ユニットやドライブレコーダーは、なんとか僅かに空いたスペースに収める事ができましたが、残りのスペースにはなかなか上手くコンバット５が収まらず、付けては外しを何度か繰り返しました。最終的にシート下左側のフレーム下の隙間に収める事とし、下向きに結束バンドでフレームに固定してやや力業で収納しました。
無理くり取り付けた感じになりましたが、問題なく作動しており、警報音も良く響きます。難点は、下向きにしたせいか、車体左側に近づけてリモコンのボタンを押さないと本体が反応し難い事くらいです。なお、ＺＲＸ１１００では家ではセキュリティアラームは不要なため、コンバット５の手前にスイッチを設け、ツーリングや買い物などで駐車する事が想定される時だけ出かける前に通電させる様にして使用していますが、Ｚ１２５ＰＲＯはシートが外しにくく、毎朝、シートを外してスイッチを入れる作業を想定し辛かったため、手前のスイッチは設けずにバッテリー直結で電源を取得しました。小型車なのでバッテリーの容量が小さいので、やや心配しましたが、１週間以上乗らない日が続いてもバッテリーが弱るような事はありませんでした。
この商品の良いところは、アラームが鳴りっぱなしにならないところで、隣に自転車を置いた人が、少しぶつかって作動する様なケースでは数秒でアラームは停止してくれます。もし鳴りっぱなしになる物だといちいち止めに行かなければならないですし、ある程度長い時間なり続ける物だと職場の駐輪場に置いておけないので、これが私の一番の評価ポイントです。
心配しすぎなのかもしれませんが、駐車していたバイクが無くなったり、壊されたりして悔しい思いをしたくないので、可能な限りの対策をする事にしています。

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現在エアポンプを購入すれば付属品として付いてくるのに私が購入した当時は付いておらず、オプションとして購入するのは正直悔しかったものの、購入して良かったです。短いものより明らかに使いやすくバイクを複数所有かつバイクごとにバルブの形状が異なる旧商品の購入者は購入しても良いのではと思います。単品で購入すると送料がかかるので、送料無料で別の商品を購入するついでにでも。

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カタナ400のリアマスター移設の際に使用
最初は手持ちのシリコンホースでやってみましたがやっぱり汗かきしました。これなら汗かきしませんがフレームにずっと接触してたところは少し塗装が膨れましたので塗装面には接触させない方が無難でしょう。あと曲がりもきついと潰れますので気をつけて。

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【使用状況を教えてください】
ブリーザーホース等に利用しました。

【使ってみていかがでしたか？】
使い勝手は良いです。ただし、大きめなので目立ちます。
使うには場所のほうが良いです。

【他商品と比較してどうでしたか？】
なかなかはめることが難しい小振りなタイプよりは非常に使いやすいです。タンク裏のブリーザーなど目立たない場所のほうが良いです。

【注意すべきポイントを教えてください】
特にありません。

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【使用状況を教えてください】
ハンドルバーエンドの中のボルトを置いてきてしまった際やフォークスプリングを引き上げる際、更にはマフラーフランジボルト折れの緊急処置など様々なシーンで助かっています。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
思ったよりは細く、強度が心配でしたが、問題はありませんでした。

【使ってみていかがでしたか？】
上記の他、ハーネスやケーブル通しにも使っており様々なシーンで活用しており、便利です。

【注意すべきポイントを教えてください】
特にありません。

【他商品と比較してどうでしたか？】
他のワイヤーは使ったことはありませんが、そんなに大差ないかと思います。

▼工夫次第で何でも使えますのでもっと早くに買っとけばよかったと思います。

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【使用状況を教えてください】
光沢のあるパーツの仕上げ磨きに使っています、

【使ってみていかがでしたか？】
2000番までのペーパーで光沢が出にくいパーツの仕上げ用として使っていますが、元の傷がわからなくなるほどキレイになります。

【他商品と比較してどうでしたか？】
他にもっと細かい番手もありますが、1万番までで問題ないかと思います。

【注意すべきポイントを教えてください】
ペーパーと違い、フィルムに研磨剤を塗布している感じなので早い目に交換が必要です。フィルムのみとなってしまって目視でないと分かりにくいです。

▼湿式でなく乾式でも使えるようですが、私は湿式で使っています。

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取り付けは、簡単です。両面テープの使い方がわからなかったけど、どうにか固定できました。

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取説がちょっとわかりにくかった。商品はよかったです。ナンバーフレームを取り付けており加工の必要がありました。

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