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ユーザーによる KIJIMA:キジマ のブランド評価
「キジマ」の歴史は2畳半の倉庫から始まりました。その後の70年のアメリカ視察を境にゴム製品だけでなく金属プレス加工・樹脂成形・ダイキャスト・鋳物製品の開発と総合パーツメーカーへと発展したのです！
| 総合評価: | 4.1 ／総合評価8689件 （詳細インプレ数：8347件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 3737 | |
| おおむね期待通り: | 3102 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 1304 | |
| もう少し/残念: | 316 | |
| お話にならない: | 221 | |
カラー：レッド
身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／66-70kg 体型／普通
4.0/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 機能性 | 5 |
未だにカムバックルタイプとラチェットタイプのどっちが良いのか結論が出ない
今回はカムバックルタイプを購入
一人で積み込みやるならラチェットタイプがやりやすいかもしれないが、フォーク縮めつつ固定などの作業がしやすいのはカムバックル…？
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 3 |
| 握り心地 | 5 |
左は、かなり磨耗してましたが、ピッタリフィットして、いい感じです。
右は、左ほどではないですが、こちらもピッタリフィットして、いい感じです。
品質、質感等は特に問題ありません。
デザインは、もう少しバリエーションが欲しいですね。
まぁ、シュリンクチューブなので仕方ないんでしょうが。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
厚みもありしっかりとした商品でした。コスパが残念。適合車種ではありませんが使用は可能と思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
使っていたものが劣化したので交換。
カラーホースは見た目が変わります。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
カワサキ純正レバーが割とお高いのでリペアとして社外を購入、質感はまぁまぁ
他メーカーのレバーアジャスターのない車両へホルダーごと移植して使用してます
サーキットで転倒した際根本から折れました、純正に比べて粘りが無いです
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 握り心地 | 5 |
配線の心配があったが、分線する必要もなく、ヒューズをかませるだけでバッテリー直結でＯＫの様で、素人の私にも簡単に取り付けができた。
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
取説が丁寧ですので、配線の繋ぎ方も簡単でした。クロゲルコートでしたので、下処理をそてウレタンブラックで塗装。強いて言うならば、取り付け角度が寝ているので、もう少し立っていると車検時に安心ですね。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 2 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 5 |
リアバックの補助が主機能かと思いますが、この品のお陰で荷掛かけフックとしても使えるので便利です。
取付は既存のボルトを２本外すだけなので簡単です。
商品自体の質感は悪く無いです…が、見えない部分にはなりますが、溶接跡が若干目立ちます…耐久性には問題ないと信じたい所ですが、現時点ではなんとも。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 機能性 | 3 |
フルード交換を自分でやりたく購入しました。
皆んさんのインプレどおり注射器でボトルの気圧を
下げるとボトルがへこんでしまうので、レバーを
にぎにぎしながらの作業の方が良いかもしれません。
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身長・体重・体型： 身長／176-180cm 体重／71-75kg 体型／普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 0 |
| デザイン | 0 |
| 握り心地 | 0 |
旧車に似合うグリップです。
CB750Four2に装着してみました。アクセル操作が重くて困っていましたが握りが太く滑りにくいので操作感が向上しました。
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