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ユーザーによる KIJIMA:キジマ のブランド評価
「キジマ」の歴史は2畳半の倉庫から始まりました。その後の70年のアメリカ視察を境にゴム製品だけでなく金属プレス加工・樹脂成形・ダイキャスト・鋳物製品の開発と総合パーツメーカーへと発展したのです！
| 総合評価: | 4.1 ／総合評価8679件 （詳細インプレ数：8336件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 3734 | |
| おおむね期待通り: | 3101 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 1304 | |
| もう少し/残念: | 316 | |
| お話にならない: | 219 | |
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
以前、購入したモンキー用テトロンホースブリーザーキットの紛失したので購入ゴムのみあったので助かりました。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
モンキー使用 昭和の時代からカスタム定番パーツ 懐かしくて買ってしまいました。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 耐久性 | 3 |
| 取り付けやすさ | 5 |
ハーレーショベルのガソリンコック破損とキャブのオーバーフローを機に、こちらのガソリンフィルターを装着する事にしました。
ホース内径が7.9mmだったので若干差し込むのに力が必要でした。
KIJIMAのガソリンフィルターは、以前スポーツスターにもつけていたので安心のクオリティです。
こちらのモデルは、特にハーレーにマッチすると思います。
エンジン振動が激しいので、走行中はシェイク状態になります。
フィルター機能は問題ありません。
ガラスなのでシリンダーに当たらないようにホースをタイラップで固定しました。
見た目もよいので大満足です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
クロスカブのメットホルダーが使いにくく探していたらキジマのヘルロックアシストを見つけて購入しました。
使い勝手もよくヘルメットのロックにかなりの時短になりました。
もう少しカラーバリエーションがあったら良かったと思い星４つにしました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 見えやすさ | 5 |
デザイン,視認性も良く便利です
定番のカタナへ取り付けました。取付は簡単で、視認性も良いです。
配線のカラー(＋,−)、左右、ワット数だけ考えれば問題なく組めると思います。
配線加工の際は必ずバッテリーの−端子を外す事をおすすめします。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 性能持続性 | 0 |
supercub110 の馴らしが終わったのでオイル交換と同時にフィルターも交換。フィルターキャップのOリングは既設をそのまま、使いました。Oリングも選択か何かで選べて同時送付とかあったら便利だな。
取付は至って簡単でした。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 5 |
ネットでこの商品を買ってバイクの純正キー1本でヘルメットホルダーが使えるように改造…の話があったので、チャレンジしました。この商品の裏ネジを外して、キーシリンダーを抜いてばらしてちょっと削れば純正キー1本だけで使用可能になるという夢のような話でした。できればキーは何本も持ちたくないので純正キー1本でヘルメットホルダーが開けられるなら…とキーシリンダーを抜いてチャレンジしたのですが、そもそもPS250のキーは挿し込み穴に少ししか入らなくて穴の口かキーそのものを削らなくてはなりません。差込口をやすりで10分ほど削りましたが、硬くてほとんど削れませんでした。純正キーは1本しかないので削るのが怖くてできませんでした。
結局のところ仕方なくキー2本持ちになりました。また、本当はハンドルに付けたくなかったのですが、仕方なくハンドルに付けています。やや残念な結果になりました。
もう1台HS-1があるので、バイク屋から戻ってきたらそちらで再度挑戦しようかと思います。
ちなみにこの商品そのものはしっかり作られているし全く問題はありません。敢えて言えばハンドルに取り付ける金具の形に丸みがなく角ばっているのが少し気に入りません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 1 |
| デザイン | 3 |
| 見えやすさ | 3 |
純正ミラーが5000rpm辺りで振動を拾いブレて後方確認が出来ないため、キジマTECH03を左右セットにて、購入。
汎用品につき３種類のアダプターが入っていたので、自分のバイクに合うものを確認していたところ、肝心なボルトの雄ねじが
山が変形していて入らない。出荷時に検品をしているのか疑問です。仕方なくウェビックにメールで連絡を取ったところ
料金元払いで返品を受付ますと、メールが届く。こちらの不備では無いのに?仕方なく返品受付センターにTEL連絡するも、
呼びだし音だけ鳴り続くだけで、誰も出ない。ボルトだけ送り返して様子見を検討中。
今後の対応次第では、もうウェビックは使わないかも。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 3 |
| 握り心地 | 5 |
見た目純正風で違和感ありません。
純正のグリップが固くなってきたので、イメチェンを兼ねて交換しました。純正よりも柔らかくて外径も細いので握り安いです。
交換時はスロットルスリーブも一緒に交換した方が良いです。
私は純正のスロットルスリーブの突起を全部削って再使用しましたが、労力を考えたら絶対にスロットルスリーブも交換した方が良いです。ツーリング向きではないですが、デザインは純正風でコスパは非常に良いです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
使いやすいヘルメットホルダーです。
取り付けは、タンデムステップのネジを2本外すだけで簡単です。
ちょうどいい場所にホルダーがあるので、使いやすくおすすめです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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