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ユーザーによる KIJIMA:キジマ のブランド評価
「キジマ」の歴史は2畳半の倉庫から始まりました。その後の70年のアメリカ視察を境にゴム製品だけでなく金属プレス加工・樹脂成形・ダイキャスト・鋳物製品の開発と総合パーツメーカーへと発展したのです！
| 総合評価: | 4.1 ／総合評価8790件 （詳細インプレ数：8455件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 3796 | |
| おおむね期待通り: | 3132 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 1319 | |
| もう少し/残念: | 316 | |
| お話にならない: | 226 | |
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
【使用状況を教えてください】
社外マフラースリップオンが爆音だったので使用
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
バッフルピッタリサイズがないので加工して使用
【取付けは難しかったですか？】
バッフル形状が特殊だったので少し苦労した
【使ってみていかがでしたか？】
音量は程よく下がった
【付属品はついていましたか？】
固定用ワイヤー付き
【期待外れな点はありましたか？】
ワイヤーがもう少し欲しかった
余った分は飛散防止のためzipロックで密封しました。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
若い時は気になった事なかったのですが、ちょっとしたツーリングで右手が疲れるので購入しました。
ちなみにビクスクなのでそれが原因かもです。
そのままつくかと思いましたが、無難にグリップエンドを外して装着しました。
付属のゴムシートは切らずにそのまま巻きましたが問題無さそうです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 2 |
XSR900に使用するべく購入したものの結局使用せず、標準装着品のグリップをとって使用した。
使わなかった理由は以下の通り
・長さが純正品より5mm短い
・純正には無い滑り止めのリブがある
確かに5mm短くても内径やワイヤー固定部が同じサイズなら使用は可能だろう。
また滑り止めのリブが多少あってもグリップは入るのだろう、
説明書にも適合車種としてXSR900の記載はあるものの加工等が必要な車種があるときちんと書いてある。
実物写真まで掲載して長さやリブまできちんと写っているのでメーカーに非はない。
適合品とは全くもって同形状なものと思いがちだが
使用可能＝適合
と考えるべきなのか？
なかなか哲学的な一品だと思う。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| 使用感 | 2 |
| 取り付けやすさ | 5 |
取付前
取付後
ヘルメット装着時
マフラーとの距離
【使用状況を教えてください】
・始動時に結構バイクが振動するのと、ツーリング等でバイクから離れた時にすこしの安心感を得るために取り付けました。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
・イメージ通りです。
【使ってみていかがでしたか？】
・さすがに専用部品だけあって、純正のヘルメットロックっぽいです。
・今はリアフレームにヘルメットが乗っている感じなのですが、リアフレームを外すとマフラーに触れてしまうかもしれません。今後、リアフレームを外そうかなって思っているので、どうなのかな？
【注意すべきポイントを教えてください】
・私も初心者ですが、簡単に取付できました。
必要な工具は
・プラスドライバー
・トルクスレンチ類
・六角棒レンチセット類
・ねじロック剤
【他商品と比較してどうでしたか？】
・他社の商品を試していないので何とも…
私はバイクメンテはディーラー任せなのですが、ちょっとでも自分でしたくて今回自分で取り付けました。
何から始めたらいいのかわからない人でも簡単に取付できますので、初心者にこそおすすめです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 防護性 | 2 |
パイプが細いのとグロムというバイクの特性上、すべてフレームに取り付けるわけにもいかず、一部エンジンブロック下部に取り付けるのが…うーん。防御力に不安が残りますが見た目は素晴らしいです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 2 |
| 使用感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 1 |
純正の使いにくいメットホルダーが便利アイテムになります。必須です。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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身長・体重・体型： 身長／161-165cm 体重／61-65kg 体型／普通
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 握り心地 | 4 |
S1000rrに取り付けました。
最近グリップの磨耗が気になっていて、この商品のことは知っていたのですが、購入を先延ばしにしてました。
握りやすさ、質感等共に凄くよかったです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| 使用感 | 3 |
| 握り心地 | 3 |
機能的には何の問題もなく使えます。質感がすごく良いわけではありませんが、値段を考えると充分満足できるレベルだと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
今春、ツーリングに出掛ける前に整備点検していると・・・
クラッチワイヤーのレバー側ワイヤーが何本も切れている！
一瞬、血の気が引きました。16000Km程度なのに・・・。
早速車両を購入したショップにクラッチワイヤーを注文したのですが、
入荷まで予想外に時間が掛かりました。
自宅で未然に発見したから良かったものの、もし遠方で切れてたら・・・
そう思うと、お守り代わりに購入した次第です。
出番が無い事を祈ります。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
マウントステーは純正でついていてもおかしくないパーツです。
キジマとデイトナくらいしか出ていないので2択です。
キジマの方は溶接なので緩みなど気にしなくてよいところが利点です。
又、こちらのほうが取付有効範囲が広く自由度がありそうなので選びました。
ステー自体が重量があり、振動は結構しやすく感じます。
CRF250Rallyの純正でついているものも同じような振動が有りました。
ほかのキジマ製品と同じで、塗装などは弱い感じで締め込むと割れたり（錆たり）しやすいので注意点です。
キジマはこの手のかゆいところに手が届く製品をしっかり出してくれるので良いです。
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