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ユーザーによる KIJIMA:キジマ のブランド評価
「キジマ」の歴史は2畳半の倉庫から始まりました。その後の70年のアメリカ視察を境にゴム製品だけでなく金属プレス加工・樹脂成形・ダイキャスト・鋳物製品の開発と総合パーツメーカーへと発展したのです！
| 総合評価: | 4.1 ／総合評価8679件 （詳細インプレ数：8336件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 3734 | |
| おおむね期待通り: | 3101 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 1304 | |
| もう少し/残念: | 316 | |
| お話にならない: | 219 | |
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
久しぶりにバイクを産んでんすると、ウインカーの切り忘れがたまに有り、ブザーを探していました。
音量はある程度、調整できヘルメットを被っていても聞こえました。
ただ、スピーカーの取り付け部分が筒状で安定せず、固定作業が手間取りました。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 1 |
| 見えやすさ | 3 |
プラなので見た目はチープです。
質感を求めるなら他メーカーの金属製がオススメです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 5 |
| 握り心地 | 5 |
色々な車種の汎用品ですが、カブ50（AA01）に取り付けると、純正よりちょっと長くなり、かつ、形状の違いから握りやすくなりました。ガダは減りましたが、純正がすり減っていたせいでもあるので、この点はなんとも正しい判断ができません。色はブラックにしてみましたが、意外とよいです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
アルミはオーバートルクで破断する危険があるのでやはり鉄製ですね
オイル交換時に磁石に細かな鉄粉が付いているので
それなりに効果あると思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 2 |
| コストパフォーマンス | 3 |
結局タンデムシート下に収めました。
純正のリレーに比べて大きいために
そのまま純正位置には収まりません
移設か工夫が必要ですが機能は問題なく作動しています。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 性能持続性 | 3 |
効果はよく分かりません。
覗くと磁石が見えます。
結局純正フィルターが1番良いんじゃないかという結論で
今はKawasaki純正のフィルター使ってます。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 耐久性 | 3 |
| 取り付けやすさ | 3 |
商品説明にホース内径8/9mm用とあったので購入してみましたが、現物のパッケージには、対応ホース内径8mmとなっている。Φ9対応が欲しかったのだが。とりあえず付けて見てみる予定ですが、ちょっと小さいかもです。
物はコンパクトで見た目も悪くないのですが。
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身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／61-65kg 体型／普通
3.0/5
作業中。
作業後。
作業経過。かしめピンを押出す途中。
開封後、組立。
カットボルト（長いピン）
カットボルト軸ブレ。
【使用状況を教えてください】
チェーン交換時に使用。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
商品説明にあるイメージ通り。
【使ってみていかがでしたか？】
説明書通り事前にチェーンのかしめピンの頭を削っておきました。最初にカットする側のかしめピンのみ削ろうと思いましたがセットの固定方法を確認してみるとボルトで圧縮するだけなので確実に行うために一応両方共と削ることにしました。
セットする際には位置決めの機能があり、コツさえ掴めばセットは楽です。
カットボルトは2種類あって短いピン先と長いピン先の2種類を使い分けてかしめピンをカットする必要があります。最初短いピン先のものである程度かしめピンを押し出した後に長いピン先のものに交換する方法です。
短いピン先のものは問題なかったのですが、長いピン先は軸中心が出ていない為、先端がブレてました。
ピン先がブレるので上手く押し出せるのか不安でしたが大事には至らず一応機能はしました。
それ以外は良かっただけに残念なところです。
消耗品であり価格が安いのでこのような品質でも仕方ないと割り切っていますが、もし機能しないレベルのものが入っていた場合を想定すると少し考えてしまいます。
【注意すべきポイントを教えてください】
説明書にも書いてありますが使用前に予めチェーンかしめピンのヘッドを削っておく必要があります。
これをやらないとかしめピンの軸中心にカットボルトのピンが上手く当たらない為、最悪カットピンを折ってしまいます。
【他商品と比較してどうでしたか？】
信用ある国内ブランドで低価格品はこれ一択。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
ZX25Rはこれ一択です
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 品質・質感 | 1 |
| コストパフォーマンス | 1 |
| 使用感 | 5 |
勝手に電源が入り電池を消耗してしまうので購入には注意が必要です。
Webikeからメーカーのキジマに問い合わせをして頂きました。
メーカーからは丁寧な回答であったものの、静電気により勝手に電源が入ってしまうとの事。
新品に交換はしてもらいましたが、無論症状改善ならず。
電池を入れておくと１か月も経たないうちに電池残量ゼロ。
車のグローブボックスに入れてこのエマージェンシーランプと干渉しないようにしていても効果なし。
対策は通常時は電池を抜いておいて、非常時に電池を入れる事ぐらい（単三×4）
エマージェンシーと言えるのかどうかは個人的主観による。
ランプの点灯自体は文句なし。
非常時には役立つと思う。
電池が切れていなければ…の話だが。
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