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ユーザーによる KIJIMA:キジマ のブランド評価
「キジマ」の歴史は2畳半の倉庫から始まりました。その後の70年のアメリカ視察を境にゴム製品だけでなく金属プレス加工・樹脂成形・ダイキャスト・鋳物製品の開発と総合パーツメーカーへと発展したのです！
| 総合評価: | 4.1 ／総合評価8790件 （詳細インプレ数：8455件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 3796 | |
| おおむね期待通り: | 3132 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 1319 | |
| もう少し/残念: | 316 | |
| お話にならない: | 226 | |
未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
0件
)
身長・体重・体型： 身長／176-180cm 体重／81-85kg 体型／ガッチリ型
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
ハンドルにヘルメツトロックを付けると便利になりました。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
Y'sギアのリレー回路と一緒に使用しました。
そのままでは回路と接続できないので、バイク屋に端子の加工をしてもらい、
自分で取り付けました。
使用してみると、スマホの充電が「低速充電」になっていました。
ナビを使用しながら充電してマイナス充電でなけれな良いのですが…
出力的に「通常充電」だと安心です。不満はそこだけです。
バイクの色に合わせてアルマイトカラーを選べるのでスタイリッシュです。
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役に立った
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
キャンプツーリングの際シートにバッグを括り付けますがどうしてもカウル等にロープが接触してしまい擦り傷がついてしまいます。これまで養生テープでカウルとの接触部分を都度養生していましたが、テープをはがす際に塗装まで一緒にはがれてしまいました。これはまずいと思い今回この商品でカウルをの養生しました。あたりまえですが目的の通りの商品なので外観もすっきりして目的を達成できました。ただ、お値段がもう少し安くてもいいと思います。この商品はリピートで以前のバイクにも使用していましたが、１０年たっても保管状況によりますが黄ばんだり硬化したりすることはありませんでした。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 性能持続性 | 5 |
通常通りのオイル交換をしました。今回は木島製のエレメントですが、低価格で安心して使用してます。
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5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 3 |
安心のキジマ製ですので、品質に関しては何の不満もありません。スポーツスターは、ヘルメットロックのつける場所が限られるため、これはありがたい商品だと思います。
サイドカバー脇も考えましたが、サドルバックを付けているので、鑑賞しますし、逆サイド（マフラー側）は熱が心配。。
エンジンガードやハンドルは見た目の問題。。
見事に解消してくれました。同じような仕様の方、オススメですよ。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 3 |
| 握り心地 | 3 |
S1000Rの純正グリップヒーターのグリップ摩耗を防ぐために購入。
ほかの方の取り付け記事を予め見ていたので、一緒にヒートガンを購入し、さっそく取り付け。
取り付けは非常に簡単で、グリップに通して、暖めるだけ。
コツはヒートガンの温風がまんべんなく当てることくらいで、片側約2，3分で完了です。
表面が少しつるつるしているようですが、グローブが皮であれば特に滑ることはなく、
利用できます。
一つ不満があるとすれば、ほかの方のコメントにもあるとおり、値段が少し安い点です。
まぁ、純正グリップを交換することを考えれば安いものですが。
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3.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 2 |
| コストパフォーマンス | 2 |
しっかりとかみあわないかな
ちなみに、
バイクは、ZEPHYR750
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| 使用感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 5 |
何故最初から付いていないのだろうか？
と思うくらいあると便利なパーツ
定番のワンキー化済み
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 4 |
| 取り付けやすさ | 3 |
各社発売されてる中で1番スッキリするフェンダーレス
社外ウインカーに変える予定のある方は
ウインカーベースが分離出来るのでオススメです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
若干のバックステップ化できます。
変化量はわかりますので低いハンドルにはおすすめできます。
ただリンクロッドがノーマルでは短いですね。
その辺りの調整はしっかりしてください。
外にステップが出ることになりますので気になる人は気になるかも。
安っぽいです。
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