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KIJIMA:キジマ

ユーザーによる KIJIMA:キジマ のブランド評価

「キジマ」の歴史は2畳半の倉庫から始まりました。その後の70年のアメリカ視察を境にゴム製品だけでなく金属プレス加工・樹脂成形・ダイキャスト・鋳物製品の開発と総合パーツメーカーへと発展したのです!

総合評価: 4.1 /総合評価8680件 (詳細インプレ数:8338件)
買ってよかった/最高:
3734
おおむね期待通り:
3101
普通/可もなく不可もない:
1304
もう少し/残念:
316
お話にならない:
219

KIJIMA:キジマの商品のインプレッション (全 8338 件中 3521 - 3530 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
ファングレさん(インプレ投稿数: 2744件 / Myバイク: ZRX1200ダエグ | アドレス110 | アドレス125 )

利用車種: ZX-10R

4.2/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

ZX-10Rのフェンダーレスのライセンスランプとして使用していました。デイトナと迷いましたがスタイルが良く細くて目立たないのでキジマを選びました。テールランプから電源が取れるので取り付けは簡単で夜間十分な明るさはありました。

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投稿日付: 2020/08/17 23:22

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かっちさん(インプレ投稿数: 30件 )

利用車種: Z750

4.0/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

クラッシュワッシャーは再利用ができないので、予備として購入しました。
クラッシュワッシャーの材質は銅とアルミがあり、アルミのバンジョーにはアルミのワッシャーを使用するようですが、スチールのバンジョーなので銅製を購入しました。

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投稿日付: 2020/08/17 18:33

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ファングレさん(インプレ投稿数: 2744件 / Myバイク: ZRX1200ダエグ | アドレス110 | アドレス125 )

3.6/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 3
性能・機能 4
コストパフォーマンス 3
使用感 4

サイドバックを取り付けた際に見た目が綺麗に取り付けが出来てとても満足な商品です。1点止めですが強度は十分にあります。サイドバックを付けてしまえば見えなくなるパーツですがやっぱりハーレーにはメッキを選びました。

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投稿日付: 2020/08/16 11:28

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わへいさん(インプレ投稿数: 14件 / Myバイク: YB50 )

4.5/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
使用感 5
デザイン 5

スペアキーに差し込むだけだと思っていたが、両端のカットをしなければいけなかった。
グラインダーでカットしてやすりで磨いてとしていたらなかなか時間がかかってしまった。
使用した感じはおしゃれに決まってるなーとついつい鍵周りを見てしまうので自分としては気に入ってます!

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投稿日付: 2020/08/15 22:58

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Tom Tomさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: XL883N Sportster Iron

4.0/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 4
性能・機能 4
音質 4
コストパフォーマンス 4

今回購入後取付車検対応しました
メーカー様が認定マフラーとして適合車種HDスポーツスター2014?1200cc/883ccモデルと言うことでマフラーそのものは問題ありませんでした しかしながら車検時に必要な自動車排出ガス試験結果証明書が付属されてましたが 車体番号5HD1LC3E9GC402197型式EBL-1200CNの証明書のみで実際必要な883cc車体番号5HD4LE2E8FC409716型式EBL-883RNの排出ガス試験結果証明書が付属されてませんでした 私の場合こちらの証明書が無いと車検が受けれない状態ですメーカー様にも連絡をいれましたが繋がりません 販売元様の方で対応できるのであれば上記車体番号の(883cc)排出ガス試験結果証明書を取り寄せてもらいたいのですが‥何卒宜しくお願いします。
☆型式EBL-883RN ☆排ガス試験成績書番号780544 ☆触媒装置メーカーサクラ工業株式会社 ☆触媒装置名JMCA790017 ☆マフラー認定番号JMCA2116079024


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投稿日付: 2020/08/15 14:35

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でーにしさん(インプレ投稿数: 121件 / Myバイク: レッツ(4サイクル) | YZF-R25 | シグナスX FI )

利用車種: CB1100 RS

4.8/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

いちご狩りに行った際にCB1100RSで立ちごけをしてしまい、左レバーが折れてしまいました。
結構長く折れてしまったのでギリギリ指2本かかる程度しか残っていいなかった為、過去1番クラッチ操作が厳しかったです。
すぐに交換をと思い、在庫のあったウェビックで注文。
すぐに届いたので不便な思いは一瞬だけでした。
製品も特に問題なくほぼ純正と同じでした。
同じことの無いようにしたいと思います。

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投稿日付: 2020/08/15 11:08

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MIKEさん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: YZF-R25 | GSX-S125 )

利用車種: GSX-S125

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
形状 5

商品はとてもきれいな仕上がりです。取り付け精度も問題なし。
ま、取り外すべき純正のネジがかなりキツく、なめそうになったので注意ですが。
カウルとの接触部には保護シートを張りました。
リアシートを取り付ける際にはちょっと上から力を入れる必要がありますが、
こわれるのでは・・・などという程の力が必要という事はありません。
外す際も上から押さえつけてキーを回せば大丈夫です。

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投稿日付: 2020/08/13 18:43

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ファングレさん(インプレ投稿数: 2744件 / Myバイク: ZRX1200ダエグ | アドレス110 | アドレス125 )

利用車種: アドレス110

4.7/5

★★★★★
品質・質感 4
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5

元々エンジンオイルの量はそれほど入らないので定期的なエンジンオイルの交換で2回に1回は必ずオイルフィルターも交換してます。純正と変わらない品質で安心して使用してます。

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投稿日付: 2020/08/12 23:15

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4.3/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
使用感 4
デザイン 4

P00013が良かったので形が違うこちらも購入しました。重量感もあり目立つので無くすこともないかと思います。有名工具メーカーのものより半額以下ですのでコスパは良いと思います。

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投稿日付: 2020/08/12 21:23

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macchan505さん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: ZZR1400 )

利用車種: GSX-S1000

3.6/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3
使用感 4
形状 4

GSX-S1000に取り付けました。スズキのウインカーは、ネイキッドモデルなら許せますが、ネオクラシックまたはストリートバイクには、やはり交換にてカスタムした方がスッキリで夜も小さいながらLEDの明るさで目立ちます。
ライトもLEDに交換してバッチリでした。

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投稿日付: 2020/08/12 13:05

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