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KIJIMA:キジマ

ユーザーによる KIJIMA:キジマ のブランド評価

「キジマ」の歴史は2畳半の倉庫から始まりました。その後の70年のアメリカ視察を境にゴム製品だけでなく金属プレス加工・樹脂成形・ダイキャスト・鋳物製品の開発と総合パーツメーカーへと発展したのです!

総合評価: 4.1 /総合評価8680件 (詳細インプレ数:8338件)
買ってよかった/最高:
3734
おおむね期待通り:
3101
普通/可もなく不可もない:
1304
もう少し/残念:
316
お話にならない:
219

KIJIMA:キジマの商品のインプレッション (全 8338 件中 3851 - 3860 件)

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Catechin14Rさん(インプレ投稿数: 20件 / Myバイク: ZX-14R )

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5

磁石入りなので鉄粉を吸着してくれます。新車の慣らし運転では意外と鉄粉出るので、新車購入後オイルフィルターだけこれに交換するのもありだと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2019/08/20 00:19

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Catechin14Rさん(インプレ投稿数: 20件 / Myバイク: ZX-14R )

利用車種: ZX-14R

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5

磁石入りなので鉄粉を吸着してくれます。新車の慣らし運転では意外と鉄粉出るので、新車購入後オイルフィルターだけこれに交換するのもありだと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2019/08/19 13:20

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 4件 )

4.6/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 3
使用感 5

フェンダーレスにしたので後付けのヘルメットロックを探してこの商品を見つけました。
取り付けは、とても簡単でした。これでツーリング先でのヘルメットの盗難の心配がへりました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2019/08/16 09:37

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nobuさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: クロスカブ110 | XT1200Z スーパーテネレ )

4.4/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 5

この手の商品はハンドル手前に設置するタイプばかりだったので購入するのを控えていたがKIJIMA製のこのタイプはハンドルの前側に設置出来、バイクにまたがる際など膝と干渉しなくて良いので非常に良い。取り付けも簡単で約20分ほどで終わった。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2019/08/13 18:09

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62623さん(インプレ投稿数: 87件 )

3.8/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3

TW200(2JL)に使用。

中古で購入した車両のため、車体全体のリフレッシュを兼ねて、ブリーザーフィルターも交換。

形状によっては、フレームやエンジンに干渉して取り付けできないため、元々装着されていた当商品を選択。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2019/08/12 19:30

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62623さん(インプレ投稿数: 87件 )

3.8/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
使用感 4
形状 3

KSR110用として購入。

小型ながら、十分な光量が確保できており、昼間でも視認性は良好。

汎用品のため、取り付けに配線加工が必要となる場合があるものの、非常に簡単なレベルで取り付けができる。

車種によっては、ブラケット・ステー等の製作が必要となる点に注意。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2019/08/12 18:28

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アイボールさん(インプレ投稿数: 403件 / Myバイク: W800 | Z125 プロ )

利用車種: エストレヤ

3.4/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3

構造は車のドラシャ分割ブーツと同様です。
上記の物は強力接着して使用しますが、整備屋関係者がびっくりするくらい耐久性が有るので購入してみました。
乗り方がハードなのか?最初はメーカーの取説通り、水を使い取り付けましたが、何度もパックリ割れて来るので最終的には合成ゴム用接着剤で貼り合わせて取り付けました。
見た感じは接着剤使用が良いようです、これでも駄目な場合はドラシャ同様の接着剤使用を考えています。
エストレヤに使用しましたが完全接着後、縮め気味にブーツ固定が良い塩梅のようです。
少し高耐久性っぽい肉厚な造りでかつ、ボリュームアップのイメージとなりますが悪くないと思います。
しかし取り付け後のメンテナンス等、フォークを外して通常の純正ブーツ等使用したほうが、間違いないと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2019/08/11 13:40

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jaXaさん(インプレ投稿数: 27件 / Myバイク: CBR250RR (MC22) | GSX-R750 | ZX-9R )

利用車種: CBR250RR (MC22)

4.2/5

★★★★★
品質・質感 4
性能・機能 4
コストパフォーマンス 5
使用感 4

タンクがツルツルで丸みがあり、以前から峠やサーキットでのニーグリップに不満があったので購入した。
90年代のバイクなので見た目にそこまで違和感はない。端の方をカットしたのだが、ハサミだと粘着部分に引っかかって上手く切れないので注意。貼り付けてから半年近く経ち、何度か雨天走行もこなしているが粘着力に衰えはない。ただ、仕方のないことだが貼り付け面の隙間に埃や砂がけっこう溜まるのでそこは何か工夫するといいかもしれない。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2019/08/08 23:52

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ossanさん(インプレ投稿数: 5件 )

利用車種: KLX250

4.0/5

★★★★★
品質・質感 4
性能・機能 3
コストパフォーマンス 5

消耗品です。コスパ優先
少量オイルのエンジンは、すぐ汚れてしまう。
2000?3000kmでオイルごと変えています。
使っていて、不具合なし。交換、簡単

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2019/08/08 14:36

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ぐらと小虎さん(インプレ投稿数: 8件 )

3.0/5

★★★★★
品質・質感 3
性能・機能 3

良い点
カメラやモニターがコンパクトに出来ていて収まりが良く
バイクのスタイルを崩しにくいのはとても良いです。
最近のバイクはシート下が皆無に近いものが多く評価できるポイントです。
しかしSSなどは厳しいかなといった印象でした。

悪い点
一言で評価するなら国内メーカーkijimaなのに
ステーの作りが甘くスッと入らず
板状の2種類あるステーが1つずつしかなく取り付けの自由度が狭まる
補修部品として調達はできますがもちろん追加料金です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2019/08/06 18:56

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