ユーザーによる KIJIMA:キジマ のブランド評価
「キジマ」の歴史は2畳半の倉庫から始まりました。その後の70年のアメリカ視察を境にゴム製品だけでなく金属プレス加工・樹脂成形・ダイキャスト・鋳物製品の開発と総合パーツメーカーへと発展したのです!
| 総合評価: | 4.1 /総合評価8680件 (詳細インプレ数:8338件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 3734 | |
| おおむね期待通り: | 3101 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 1304 | |
| もう少し/残念: | 316 | |
| お話にならない: | 219 | |
| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 形状 | 5 |
私的主義ですが、ナンバープレート保護のため、必ずナンバープレートベースを取り付けるようにしています。
中でもKIJIMAナンバープレートベースは、特にお気に入りです!
厚さ3mmの丈夫なアルミ製で、ブラックアルマイト処理がされているので、目立たずしっかりナンバープレートを保護してくれます。
チェーンルブなどの汚れが付いても、さっと簡単に落とすことができる点も良いですね!
商品説明で本体のサイズは、縦125mm×横230mm×厚さ3mmとなっていますが、ナンバープレートと重ねるとピッタリです!
取り付け用のボルト類はステンレス製で、M6ボルト2本、ナット2個、ワッシャ―4枚、スプリングワッシャー2枚が附属してきます。
私の場合、ボルトはステンレスのキャップボルトに変更したり、長さも丁度良くなるように調整するなど、工夫を加えて使用しています。
製品の重量については賛否両論あると思いますが、個人的な考えですが、製品を薄く作ると、縁の部分がとがってしまってRが無くなるためアルマイト処理の仕上がりも難しくなり、薄い製品ではかえってナンバープレートのビビり音も大きくなるのではないかと考えられます。
私の使用状況の中では、幸いビビり音が気になった事もありませんし、製品のタフな作りに満足しています。
ナンバープレートについて表示基準の法改正も行われた事ですので、変にナンバープレートが曲がってしまって、痛い授業料を支払うより、しっかり表示できる製品で安心して走りたいと思います。
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| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 4 |
| 形状 | 4 |
ハンドルグリップ取り付けの際、社外グリップの長さが足りないため、調整用として購入しました。
グリップと同時取り付けでちょうどいい感じになりました。値段も安いので、3000円以上送料無料の調整役としても一役買ってくれます。
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3.6/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 2 |
ポータブルナビを中央に付けたくて購入しました。ナビの他にスマホホルダー等を取り付ける場合は、注意が必要です。自分のバイクにはハリケーンの18mmアップスペーサーを付けていたのですが、アップした分が干渉してしまい全長の6割くらいしか使用できません。
バーハンドルで使用する場合はワッシャーを1枚挟まないとバーがハンドルクランプにぶつかります。
ノーマルハンドルで使用なら、ナビ、スマホまでは問題なく付きますので、ハンドル廻りをスッキリさせたい場合には、いい商品です。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
燃料ホースの取り回しを見直したので、それに伴い燃料漏れの心配があるので、こちらを買いました。前はインシュロックで締め付けてましたが、ビンボーくさい‥。少し径が小さかったですけど無事終了。
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2.0/5
| 品質・質感 | 1 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 1 |
取り付けした位置からサビが発生している。
おそらく、ステー側からだと思われます
ハンドルクランプに干渉する部分なので命にも関わるところだと思うので、心配な方は買わない方が良いと思います
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
今回も KIJIMAキジマ オイルフィルターを購入しました。価格的にもリーズナブルでオイルフィルター内部にマグネットが付いており取り外したオイルフィルターを見ていると鉄粉がマグネットに付着してました。少しは取れているのでエンジン部品の摩擦がなくなるような感じがしてます。また交換時期にはKIJIMAキジマ オイルフィルター 購入します。
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1.8/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| 性能・機能 | 1 |
| コストパフォーマンス | 1 |
| 使いやすさ | 2 |
昔購入したキジマのタイヤレバーが非常に使いやすいので、数年たって追加購入しました。
以前より先端の形状が変わっており、明らかにコストダウン?されています。使い勝手は昔のモノとは比較にないくらい悪くなっています。
ただ安売りのタイヤレバーよりは使いやすいので使ってはいますが、先端をグラインダーで加工しようと思っています。
昔のモノは更に薄く、全体に面取りされていたので今回のモノも同様と思って購入したのですが、結構がっかりです。いいところは継続してほかったですね。
キジマの刻印も昔のはあったのですが、今回のはなく 安売りのタイヤレバーと見た目も対して変わりません。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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3.4/5
| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 1 |
| 使用感 | 3 |
| 形状 | 5 |
先日ウィンカーの調子が悪かったのでウィンカーをバラしたところ内部に水が侵入していたのか海底に沈んでいる船のごとく錆びていました。
4つ確認したのですが、そのうち一つだけだったのでまだ我慢なりますが、高いお金を出して買ったものなので防水対策くらいしておけと思いました。
前にも似たようなことがあったのでキジマ製品を買う時は用心深く選んでいきたいと思います。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
MINIMOTOミニモト: 4764
ホンダGROM/MSX専用アクセサリー電源取り出し4極カプラーとの使用です。
同時に取付けで簡単でした。
バッテリー付け用の端子を切って、キボシ♂端子に置き換えるだけ。
ただバッテリーまでの配線だと思うので、配線自体が余りました。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
冬の通勤には無くてはならない部品と感じます、直に温まるしこの値段で快適な通勤できるので満足感が高い商品と感じる、2ST100ccではバッテリーに負担があるので走行中のみ使用
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