ユーザーによる KIJIMA:キジマ のブランド評価
「キジマ」の歴史は2畳半の倉庫から始まりました。その後の70年のアメリカ視察を境にゴム製品だけでなく金属プレス加工・樹脂成形・ダイキャスト・鋳物製品の開発と総合パーツメーカーへと発展したのです!
| 総合評価: | 4.1 /総合評価8689件 (詳細インプレ数:8347件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 3737 | |
| おおむね期待通り: | 3102 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 1304 | |
| もう少し/残念: | 316 | |
| お話にならない: | 221 | |
KIJIMAランプスイッチ/商品番号:304-616
フォグランプのON/OFFスイッチとして使っております。
左右にフォグランプを付けていますので、それぞれに左右1個ずつこのKIJIMAランプスイッチ/商品番号:304-616を取付けてあります。
フォグランプH3バルブ(PIAAイエロー)で1個55Wなのですが、配線途中にリレーを付けずに直接このKIJIMAランプスイッチ/商品番号:304-616を取付けております。
スイッチの取付場所は、操作し易いハンドル近くでφ22の持ち出しを使って固定しています。
操作し易い場所が良いのですが、誤操作してしまい易い場所は避けたほうが良いと思います。
不必要に知らぬ間に通電していて、バッテリーに負担を掛けてしまう可能性が高くなりますのでスイッチのON/OFFが簡単に確認し易い場所がオススメです。
また取付の際、裏の取付ネジ(+)をあまりに強く締め付けるとスイッチのシーソー部分が固く動かなくなりますので、様子(シーソーの動き)を見ながら(+)ネジを締めて固定します。
私のランプスイッチは、優しく締めてあるだけですがしっかりと付いてくれます。
無理に回そうとしない限り回りません。
取付位置は当然 雨の当るところですが、今まで漏電したことありません。全然平気です。
私は2個の55Wのフォグランプを付けておりますが、フォグランプバルブ(PIAAイエロー)1個に付きこのKIJIMAランプスイッチ1個を使ってリレーは付けずに点灯操作しております。
しかし、消費電力のもっと大きなランプ等をこのKIJIMAランプスイッチでご使用になる場合には、リレーを取付けた方が安全確実でこのKIJIMAランプスイッチも長持ちすると思います。
値段も高くなく、耐久性耐光性もあって取付け易く操作し易いスイッチです。
総合評価は、文句なしの★★★★★(星5つ)
スイッチが欲しいけれど、どんなスイッチが良いのか迷っておられる方には、このKIJIMA キジマ ランプスイッチ 商品番号:304-616をオススメします。
。
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4.0/5
APEに乗っていて、いつも積載性に悩まされていたので、今回購入させて
いただきました。
値段は少々張りますが、頑丈jな作りで非常に満足しております。
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5.0/5
【Webikeモニター】
他の方のインプレ通りグラスウールが飛び散らず、とても巻き易いでした。
FMFマフラーを巻き直したのですが、音も静かになり、とても気に入り
ました!
次も購入したいです。
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ジムカーナ用に使用しているVTR250に取り付けました。
ハンドルを取り替えたので、ついでにと思い購入しました。
ジムカーナを始めたばかりで、良く転倒する物ですから、滑りが良さそうで安価なこの商品となりました。
本当は、ラフアンドロードのジュラコンで出来た物が良かったのですが、
予算オーバーだったのと、すぐに転けてだめにしそうでしたので。
価格は500円でおつりが来る価格となっており、とても良心的な価格設定です。
取り付けは、プラスチックハンマーでたたき込むだけ。
たたき込むときにヒダのような部分が潰ながら入っていき、抜けなくなります。
かなりきつく入りますので、「交換できるのか?」と心配になります。
取り付け後、練習時に何度か転倒しましたが、先端の角から削れていき、径がハンドルと同じですので、転び方によってはグリップの先も削れてしまいます。
こういったところを見るとグリップと同じ径の物を取り付けた方が良いのかなとも思いました。
とにかく安いのですが、転ぶとすぐに削れてしまいそうですので、あまり転けない人にはお勧めです。
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【Webikeモニター】
R750用は無かったのでR1000用を購入。
取り付け穴を1つ広げてやったら簡単につきました。ステーを丸ごと自作するより簡単でした。
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デイトナのものと悩みますが、マグネットが入っているので安心感があります。効果の程はわかりませんが、コストパフォーマンスは良いと思います。
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4.0/5
今迄は、マグネット無しの普通のオイルフィルターを使っていましたが、前回のオイル交換の際、廃オイルの中にキラキラ粉が意外と多かった為、今回はマグネット付に変えてみました。0-リングが付属しているのも高評価です。次回のオイル交換で、マグネット効果が楽しみです。
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3.0/5
商品を流し見しているときにたまたま安くなっているのを見つけて購入。
憧れのミサイルスイッチである。
電飾組み込み時、スイッチとして組み付けたエーモンのスイッチは一瞬で壊れてしまったため、現在まで電飾は常時ONの状態になっていた。
取り付けには専用のホールを開ける必要があり、極力インナーカウルに穴を開けず、ステーを作成する方向で取り付けを考えている。
ただ、SSなのでコクピット周りが窮屈で、どこに取り付けるか、ステーはどうするか、またしばらく考える必要がありそうだ(笑
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4.0/5
PCX用となっていますが、そのまま付きます。
(と言いますか、22mmハンドルなら大抵取り付け可能だと思います)
CBR250R対応と記載の物もあるにはあるんですが、どれもタンデムステップ
に取り付けるタイプなのでヘルメットがブラブラしますし、並んで停めた
場合は隣の人の邪魔になります。
やはりハンドル周りに置きたいので、こちらがピッタリです。
しかも余計なクランプ類が増えません。
汎用品のため見た目が今一つなので減点になってしまいますが、機能的には
満点です。
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4.0/5
ホーネット250のフロントウィンカーをクリア化しました。
ポジションを殺したくなかったのと、純正形状に不満が無かったので、素直にレンズ交換タイプを選びました。
取り付けはボルト1本外して交換するだけ。
ただし、ランプ取り付けがやや渋い印象でした。
本当はステルス球との組み合わせの方が良いのだろうけど・・・
オレンジ球にて対応したので、オレンジ見えますが、どうせポジション生かしているので、エンジンONなら点いてるわけなので、妥協。
見た目、オレンジが外観から消えたのですっきりした印象になりました。
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コメント(全4件 )
>ランドルさん
コメントありがとうございます。
お互い暑い中頑張りましょう。
(TZR かっこいいですね。)
このインプレッションで500ポイント頂きました。ありがとうございます。