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KIJIMA:キジマ

ユーザーによる KIJIMA:キジマ のブランド評価

「キジマ」の歴史は2畳半の倉庫から始まりました。その後の70年のアメリカ視察を境にゴム製品だけでなく金属プレス加工・樹脂成形・ダイキャスト・鋳物製品の開発と総合パーツメーカーへと発展したのです!

総合評価: 4.1 /総合評価8790件 (詳細インプレ数:8455件)
買ってよかった/最高:
3796
おおむね期待通り:
3132
普通/可もなく不可もない:
1319
もう少し/残念:
316
お話にならない:
226

KIJIMA:キジマの商品のインプレッション (全 8455 件中 6701 - 6710 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
す~ぱ~ういんでぃさん(インプレ投稿数: 14件 / Myバイク: クロスカブ110 )

5.0/5

★★★★★

以前使用した時に折ってしまい、またセットで買わなくちゃいけないのか・・・と思っていた時に、パーツ単品で売っているのを見つけました。
このようなフォローをしてもらえると、一つのものを長く使うことができるし、嬉しいですよね。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2013/07/10 16:08

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shinさん(インプレ投稿数: 2件 )

5.0/5

★★★★★

少しの時間、バイクから離れる時に便利です。
取り付けも簡単でした。ただ前側のボルトのかかりが浅いです。
裏から見るとナットのネジ山が見えます。
特に問題は無いと思いますが。それと鍵が1本増えてしまいます。
これはしょうがないけどね。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2013/07/08 19:13
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ブッコさん(インプレ投稿数: 60件 / Myバイク: CRM250 | CRM250 | HUMMING [ハミング] )

3.0/5

★★★★★

ガソリンタンクとキャブの間に無駄なく装着できました。ろ過の効果はメタルファイバーを使用との事でキャブの目詰まり等一度もありません。
ただ、ガソリンによるケースの変色がありますが機能的には問題無し!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2013/07/08 19:13
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たまぢろうさん(インプレ投稿数: 85件 / Myバイク: CBR250RR | ZX-4R )

利用車種: CBR250RR (MC22)

4.0/5

★★★★★

ブローバイがひどく、エアクリがすぐダメになってしまう為キャッチタンクをつけました。
キャップ部分が程よい硬さのゴムでできている為、柔軟性がありとても使い易いです。
車種専用品ではない為それなりに加工をしないと当然取り付けできませんがホースやタンクの取り回しがウマくできるとかなりキレイに収まります。
タンクも半透明なので外からの目視で中が確認できるので中々便利です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2013/07/08 19:12

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diabolosさん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: XJR400 )

利用車種: XJR400

2.0/5

★★★★★

試しに購入してみましたが、使いにくいですね。
まだつけ根の部分が可動してくれるのでなんとかできましたが、これはつかいにくいです(笑)

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2013/07/08 19:12

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ryoさん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: CUB [カブ] )

5.0/5

★★★★★

今まで場所が悪くて使い物にならなかったカブのヘルメットホルダーが、ようやく使えるようになりました。手持ちのヘルメットのリングにもピッタリ収まって、ロックが出来ました。リアボックが一杯の時に活用したいと思っています。うすくて軽いので、なくさないように気をつけないと。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2013/07/08 19:12
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とみぃさん(インプレ投稿数: 61件 / Myバイク: XJR1300 )

利用車種: XJR1300

4.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
ブレーキオイル交換用に購入しました。
使ってみたら、これは本当に便利で、面倒なブレーキホースのエアー抜きも一人で簡単にできます。
使用方法は、ホースをブレーキ(クラッチ)のブリーダにシリコンオイルを塗ってつなぎ、注射器型のピストンを少し引いてやるだけです。
ここで少し作業の注意として、エアーを早く抜いてやろうとあせって、注射器のピストンを連続でたくさん引くと、ブリダーを接続したホースの繋ぎ目からホース内以外のエアーをすってしまうので要注意です。
注射器は一度引く分で十分エアー抜き作業が出来て簡単です。
残念なのがリザーブタンク下の固定用の鉄の受け皿と固定できるとタンクが転倒しないでもっと良いかな。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2013/07/08 19:12

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チロさん(インプレ投稿数: 6件 )

4.0/5

★★★★★

Ninja250用に購入しました。

カッターとかで紐切られたら終わりなんで、長時間置いておくには
不安があります。
ボルトはずしてロックごと持って行かれる場合もあるかもしれません。

でも、純正のロックより使い勝手はいいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2013/07/08 19:12
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森の隈さんさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: SHADOW750 [シャドウ] )

4.0/5

★★★★★

バンパー取り付けただけで迫力ありますよ!
純正ラジエターの純正ゴムナットでは強度心配けど大丈夫みたい! ステップボードが当たるかなと思ったけどOK!でした。 カーブで先にステップが擦れますよ。バンパーはその後「ズリズリ!」
ちょっと擦れました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2013/07/08 19:12
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まーさん(インプレ投稿数: 8件 )

5.0/5

★★★★★

KLX250のラジエターのリザーブタンク移設のために購入しました。
純正タンクは軽い立ちゴケでヒビが入りました。

結束バンドでL型ステーに取り付け、それをタンクの固定ネジに共締めしています。

シュラウドはそのままで付きますが、少しカットして当たっている部分を逃がしています。

ステーのしなりで多少動きますが、この方が何かにぶつけてもダメージは緩和されそうです。

この取付で二ヶ月間林道等走りましたが緩みや脱落はありません。

手作り感・カスタム感も出ていいのではないでしょうか(^^)

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2013/07/08 19:12
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