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ユーザーによる KIJIMA:キジマ のブランド評価
「キジマ」の歴史は2畳半の倉庫から始まりました。その後の70年のアメリカ視察を境にゴム製品だけでなく金属プレス加工・樹脂成形・ダイキャスト・鋳物製品の開発と総合パーツメーカーへと発展したのです！
| 総合評価: | 4.1 ／総合評価8790件 （詳細インプレ数：8455件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 3796 | |
| おおむね期待通り: | 3132 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 1319 | |
| もう少し/残念: | 316 | |
| お話にならない: | 226 | |
4.0/5
2本サスのバイクには定番ですね。
地味な部品ですが、これがないと荷物が積めないです。
錆びにくいので長持ちしますね。
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説明書はおろか・・・パッケージに説明文の1行もありません・・・・
形見たら解るだろ？みたいなスタンスです・・・
これでは取り付けられなかった人もいるのでは？・・・
製品に対してあまりにも無責任では？・・・
取り付けてしまえば普通に使えます・・
ただ、あご紐のボタンが通らないので紐を切断する必要があり少し抵抗がありました・・・
結局切りましたが・・・
自己責任で欲しい人はどうぞ・・
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
0件
)
3.0/5
反射性は抜群です。
最初は両面テープで固定と聞いて
不安でしたが、落ちずに止まっています。
自分で好きな所に固定できるので、縦長に
付けるのもいいですし、一般的に横長に
付けることもできます。
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4.0/5
懐かしいです。
25年前にも使ってました。
便利なので最近また買って使っています。
少し重くて顎が多少痛い時があるので-1点です。
でも、これ以上に丈夫なワンタッチクリップは今のところ知らないので、これが良いと思います。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
0件
)
3.0/5
よくガソリンホース類に付いてます。
長く年数が経つとクリップも弱り、外すとそのまま元には戻りません。
ケチらず、新しいクリップを積極的に使ってください。
しっかりホールドし、ホースを話しません。
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4.0/5
まず使用するのに工作する必要がありますが、手でヤスリによる加工をするとなると、時間が必要かもしれません。
サンダーがあればサクサク進められるのですが。
そうそう難しい加工ではありませんが、綺麗に仕上げるには段取りが重要かと。
写真はベルト部分と結合する為のリングを、如何に本体に傷を付けない様に装着するかをやっているところですが、この後リングの進む回転方向にもう一つの下駄を噛ます等、工夫も必要です。
もうちょっと、誰がやっても簡単で、傷を付けずに使用できるようだと☆5つです。
今のままだと走行中、キーシリンダー上でリングが揺れる以上、いずれはその部分のアルマイトが剥がれそうですからね・・・。
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R1200Rに取り付けようとしたところ、なんとナンバープレートを締めるネジ穴と当商品が干渉し合い、ネジが取り付けられない事象が発生。
そのため、当商品の干渉部分を金属が切れるのこぎりでカットし、取り付けました。
上記の状態で、数百キロツーリングしましたが、とりあえず問題なさそうです。内容としては満足です。
※モトラッドに確認したところ、ナンバープレートの3点止めの穴の位置について規定がなく販売店で適当に削っているということから、前もって干渉するか確認するのは難しいかと思います。加えて、3点止めのネジはなめやすいのでご注意ください。
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4.0/5
軽く小さいので、ツーリングに持っていくのにも邪魔になりません。
空気圧を下げてオフを走った後、高速に乗るまでに空気圧調整に使用。
ツーリングに大きな空気入れを持っていくのも現実的ではないし、空気圧調整にはコレで充分かな。
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オフロードツーリングを念頭に折りたたみができるミラーが欲しいなと思い購入しました。
形はよいです。ツアラーっぽい（？）感じですね。
視界は広く死角はかなり狭め。ワイドタイプは伊達ではないなぁ、と思う一方、普通の鏡面と広角鏡面の境目にある黒い線が少々気になります。
ミラーボディはそこそこの質感ですが、ミラーの接着剤が少々見えてしまっていたり、角度調整部分の精度がいまいちで、結構にネジを締め込まなければ振動でぶれます……。
値段からするとちょっと……と思わなくないので、星3つです。
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5.0/5
グリップ自体が堅いのでしっかり握れるようになり色も入っているので見た目も格好いいです。
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