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ユーザーによる KIJIMA:キジマ のブランド評価
「キジマ」の歴史は2畳半の倉庫から始まりました。その後の70年のアメリカ視察を境にゴム製品だけでなく金属プレス加工・樹脂成形・ダイキャスト・鋳物製品の開発と総合パーツメーカーへと発展したのです！
| 総合評価: | 4.1 ／総合評価8679件 （詳細インプレ数：8336件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 3734 | |
| おおむね期待通り: | 3101 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 1304 | |
| もう少し/残念: | 316 | |
| お話にならない: | 219 | |
4.0/5
定番の靴底ペダル。前からずっと欲しかったんだけど、
ちょっと高いかなーという印象があり、買ってなかったのを、
今回ついに買ってしまいました。
取り付けはものすごく簡単ですけど、
説明書の写真にある黒いステーと実物の形が違っていたので、
向きがよくわからなくなってしまったのがマイナス。
まぁ最初は付いてたので、はずす前に向きを確認しておかなかった
自分が悪いんですけどね…。
使い心地としては、自分の感覚としては、もうちょっとだけ
右側に出ていればベストかなと思いました。
が、今までは点で踏んでいた印象が、これをつけた所
面で踏める感じになりますので、すごく踏みやすくなります。
デザインもかわいいですが、僕は足型の方が好きです。
だけど足型は在庫がないようでしたので、こちらで。
総合的には非常に満足しています。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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4.0/5
【webikeモニター】
標準でついているヘルメットロックだといちいちリアシートを外さないといけないので大分便利になりました。
ただ二つ同時にヘルメットをつけるときはつけづらいです。
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ヘルメットをミラーに掛けるしか置き場所が無かったため、ヘルメットホルダーを購入。取り付ける車種はYZF-R1
【グーなところ】
・ヘルメットホルダーの取り付けによりヘルメットの落下、盗難の可能性が減った
・車種別設計のため違和感がなく、取り付けも簡単
【ブーなところ】
・頑丈ゆえ重さもそれなりにある。YZF-R1用で340g増となる
・当然だがホルダー専用のカギがあるので持ち物が増えてしまう
・ヘルメットをロックするとチェーンガードに当たるので、グリスで汚れる可能性が…
【総評】
・実用性が高く、バイクから離れるツーリング時にはありがたいパーツとなる。ただ取り付けが簡単なため、ヘルメットホルダー本体ごと盗難される恐れがあるので、ボルトに何らかの工夫が必要
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4.0/5
アライのSZに使いました。
取り付けも問題なく簡単で、金属製金具で樹脂製のワンタッチクリップよりは強度があり安心です。
この様な作りのクリップは差込時にセンターがずれてしまい、装着しにくいという物もありますが、このキジマ製のはおおむね良好に脱着ができました。
金属部品まわりがゴムっていうのもヘルメットを置くときなど、傷防止に役立つと思います。
あとはこの金属材質を錆びにくいものを採用してくれれば、申し分ないのですがねぇ
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5.0/5
ズーマーに使用しましたが、かなり印象が変わります。
エア抜きがなかなか出来ずに手こずりました。
純正のホース止めクリップがかなり固いのでネジ式に交換した方がいいかも。
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4.0/5
先端の六角がなければいいのに。もったいない。
あともう少し大きくしてくれれば最高ですね。
メッキ具合はいいと思います。
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4.0/5
メッキじゃなくてアルミのを買えばよかったかな。
マフラーがアルミなんでちょっと浮いてる感じがします。
あと、こんなに高いのにメッキが浮いてきてる部分がありました。
まあ取り付けたら目立たない部分だし、今後ペーパーで擦るかもしれないので
そのまま取り付けました。
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4.0/5
ホンダ純正のイモビのランプがちょーダサいので付け替えました。
見た目はかなり良くなりました。
最初、エーモンのやつでしていましたが、ランプが点かずに
悪戦苦闘していたら、エーモンのはLEDじゃなかったというオチでした。
見た目は良くなりましたが、ちょっと暗いかな。
日中は光っているのを確認し辛いのでマイナス1点。
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4.0/5
あごひもがスムーズにロックできて良いのですが、取説が無いのとホルダーのピンを入れるのを忘れています。後で気がつきました。
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4.0/5
左右取り付けました。
実際つけて見ると、だいぶ小さいですが、
メッキでカスタム感もあり、満足です！
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