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ユーザーによる KITACO:キタコ のブランド評価
4ミニパーツを中心に、様々な商品をリリースしているブランドが「キタコ」です。ほとんどの車両に使用されているマフラーガスケットなど、必要不可欠な商品を多数リリース。
| 総合評価: | 4.2 ／総合評価9934件 （詳細インプレ数：9594件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 4711 | |
| おおむね期待通り: | 3393 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 1353 | |
| もう少し/残念: | 280 | |
| お話にならない: | 190 | |
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
【使用状況を教えてください】
サーキットにて。バネ下重量軽量化のために。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
はい。
【取付けは難しかったですか？】
タイヤを外してシャフトを差し替えるだけなので簡単です。
【使ってみていかがでしたか？】
持った瞬間も、純正より軽いなぁと感じました。
実際に走行してみても効果はあると思います。
中空アクスルシャフト以外にも軽量化のパーツを投入したので明確にシャフトだけの影響とは言えないですが、、、
【付属品はついていましたか？】
ナットがついていました。
【期待外れな点はありましたか？】
なし。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
【使用状況を教えてください】
サーキットにて使用。切り返しで軽くするために。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
はい
【取付けは難しかったですか？】
ノーマルのシャフトを交換するだけ。タイヤを外せばOKです。
【使ってみていかがでしたか？】
チェーンやスプロケットと同時に交換したので、単体での効果とは言えませんが
走っていて明らかに軽やかになりました。
お金があるなら、KOODの方がいいかも？
【付属品はついていましたか？】
ナットがついていました。
【期待外れな点はありましたか？】
思ったよりも中空の穴が小さかったですが、強度的に仕方ないのかもしれません。
それでも純正よりはだいぶ軽いと思いますので。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 防護性 | 5 |
ハンドルはノーマルでは無かったので、キャップ部分だけ使いました。
固定するスペーサーはAmazonで安く購入して長めのネジをホームセンターで購入して取り付けました。
小加工を選択していますが、スペーサーとネジの調達だけでキャップの加工はありません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
効果はわかりませんが88㏄にしたので安心の為、購入しました。
キタコブランドなのも安心ですね。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 5 |
他の方のインプレにもある通り、以前乗ってたセローと同じようにハンドルに移設。タンデムステップのところよりはここにある方が何となく安心する気がします
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
装着後です。
参考として、44000走った、純正スプロケです。
1万キロ毎の交換推奨されている、純正スプロケですが、44000まで使いました。
高い金色のやつにしようかとも思いましたが、やはり通勤用なので、安いやつでいいかと。
キタコのやつがかなり安いので決めました。
値段とはうらはらにかなりの質感で満足です。
C125でのリアスプロケは丁数を下げる方が多いですが、街中仕様なので、もっと低速重視にしたいので、1丁上げました。
結果…正解で、60キロまでがかなり楽しくなりました。
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身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／76-80kg 体型／ガッチリ型
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
JC75のときはハンドル取り付けだったがJC92になってやっとまともになった。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
純正のプラスチックの質感が気になったので、こちらの商品に交換。
質感がUPして満足！！
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
ツートン、なかなか良いんじゃ、て思うのは私だけ？
キャブのオーバーフローホース用に使用
前回ピンクを購入したが1mでは足りなかったので追加購入。
どうせならツートンにしてみようと今回は緑で。気筒別の目視点検がしやすくなった。
これでどちらが耐久性があるか検証もできるｖ
ふにゃふにゃ扱いやすいピンクと比べて大分硬い。普通のビニールチューブに近い硬さ。
取り回しはピンクがやりやすいが（やわくて伸びるので少々サイズオーバーの所も口が入る）オーバーフロー用にはどちらでも良いかな。
曲りがきつい箇所に使うなら管がつぶれにくい緑がお勧め。
余談ですがキタコさんのパッケージ（プラ）は上等なのでいつも取り置きしています。
クラッチレバーとホルダー間の遊びが増えた時のガタ隙間用ワッシャーを作ったり、アクセルグリップとスイッチホルダー間の張り付き防止用カラーに使ったりと、好きな形に切り取って結構便利。しかもタダ。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
わかりやすい！
差し込み簡単！
オプションカプラーから配電するための部品。ＵＳＢソケットの取り付けで購入。某メーカーのＵＳＢソケット取り付け時に、ブレーキ横からの配線が推奨されているものの、ハンドガードやらで、ハンドル周辺は大渋滞しているので、ヘッドライト裏のオプションカプラーから取り出す際に使用。
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