KITACO:キタコ

【使用状況を教えてください】
SPD100エンジンにPC20を合わせて使っていますが、排気量が98ccのため、スロージェットの番手を1つ上げたくて購入しました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
真鍮製でキレイな光沢がありました。

【取付けは難しかったですか？】
キャブレターを取り付ける際にノーマルの35番手を外してセッティングしたため、かなり簡単に差し替えはできました。
取り付けてからだと下部を覗き込みながらとなるため、大変だと思います。

【使ってみていかがでしたか？】
アイドリングは一発で安定しています。
ネット情報で結構ジェッティングデータが公開されているため、スロージェットやメインジェットの番手の目安が分かります。
私はMJ85番手、スロージェット38番手で低回転域から高回転域までスムーズに回り、息つきもないので良しとしました。
気温や天気によって変わるとは思いますが、PC20はセッティングが出やすいです。

【付属品はついていましたか？】
ジェット単品なので他には何も付いていません。

【期待外れな点はありましたか？】
特にありません。

▼以前はPB16を使っていましたが、スロージェットをノーマルよりも薄く調整が出来ずに困ったことがありましたが、PC20は人気のキャブレターなのでジェットも多種多様にあって困りません。

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クリップの段数変更時にどこかに飛んで行き紛失する事が結構あるので予備にたくさん買っておきました。問題なくしようできますし値段も安いのでおすすめです。

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ジェット類は中華製のを買うとセッティングがでなかったりするのできちんとしたメーカーのを買った方がいいです。見た目も純正品と同じだったのでおそらくケーヒンの純正採用品ではないでしょうか。yz250xのセッティング用に購入しました。キャブはケーヒンのpwk38です。

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Yz250xのキャブのケーヒンPwk38のセッティング用に購入しました。YAMAHA純正で部品を取ろうとすると2倍ぐらいの値段がするので色々調べてこちらにしました。おそらく純正と全く同じなのでキタコのを買った方がお得です。

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純正品のスプロケの重さにビックリです。
少しでも軽くなれば良いと思い交換しました。

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【使用状況を教えてください】
CD50のフロントアクスルシャフトの固定用として使用しています。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
スチール製ですが、とても高級感があります。

【取付けは難しかったですか？】
ロックナットなのでソケットレンチやメガネレンチで両側からしっかりと固定して締め付ける必要がありますが、締め付けは17mmの工具さえあれば全く問題ありません。新品なので初めは結構トルクを掛ける必要があります。

【使ってみていかがでしたか？】
ロックナットとしてシャフトをがっちりホールドします。
また、色味がブラックでかなりカッコいいと思います。

【付属品はついていましたか？】
ロックナットのみです。他には何も付属していません。

【期待外れな点はありましたか？】
特にありません。

▼メンテナンス時に何度も取り外しているとロックナットのプレートが歪むため回り止め機能が薄れてきますので、経年劣化があった場合は交換をお薦めします。

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【使用状況を教えてください】
CD50にCB50s のフロントフォークを付けており、フロントアクスルシャフトが古くなってきたのでメンテナンスついでに強度アップも目的に交換しました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
思ったよりも軽くてさすがは中空シャフトだと感じました。

【取付けは難しかったですか？】
面倒なのでリアスタンドやリフトは使わず、そのままゴムハンマーを使って力技で差し替えました。
多少フロントホイールの位置を合わせながら一気に別のシャフトを反対側から差し込み、入れ替えると保険になって良いと思います。

【使ってみていかがでしたか？】
まず取り回しが驚くほどスムーズになりました。何十年前の車体の古いシャフトなので違いが歴然だったのかも知れませんが、精度の違いでこんなにも変わるのかともはや感動レベルです。
中空シャフトなので重量も僅かながら軽くなっており、言うことなしのパーツです。
注意点としては、本製品はCB50sのフロントアクスルシャフトと全く同じ長さだったのですが、ネジ部分が2mmほどこちらの方が短かったです。さらに、フロントフォークの凹みからボルトが少しはみ出るため、一回り小さい1mm厚のワッシャーで高さを整えて丁度でした。
私の場合はシフトアップ社のアクスルスライダーを装着していますので分かり難いかも知れません。

【付属品はついていましたか？】
フランジ付きロックナットが付属しています。

【期待外れな点はありましたか？】
少しだけ残念な点があるとすれば、届いたときに既に梱包ビニールが破れており、中空シャフトの中が少しだけサビてたのが残念でした。
アウトレット品レベル出はないかと思いました。

▼他のインプレでは効果が薄かったとおっしゃる方がいますが、私の場合は劇的に変わりました。比較的新しい車体には効果が薄そうですが、私のように何十年も前の古い車体には効果アリです!

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モンキー125に取付け
ドリブンスプロケットは他社も
ありますが品質とコスパも良く
安心のキタコなので
このメーカー品をリピート買い
しています

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【使用状況を教えてください】
サーキットで使っているグロムのスロットルコーン交換のついでにアクセルワイヤーを交換しました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通りでした。

【取付けは難しかったですか？】
特に難しくは無かったです。

【使ってみていかがでしたか？】
特に問題無く使えました。

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【使用状況を教えてください】
サーキットで使っているグロムのクラッチケーブルが切れたので交換しました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通りでした。

【取付けは難しかったですか？】
元々付いていたクラッチケーブルと同じ這わせ方で取り付けました。特に難しくなかったです。

【使ってみていかがでしたか？】
特に問題無く使えました。

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