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ユーザーによる KITACO:キタコ のブランド評価
4ミニパーツを中心に、様々な商品をリリースしているブランドが「キタコ」です。ほとんどの車両に使用されているマフラーガスケットなど、必要不可欠な商品を多数リリース。
| 総合評価: | 4.2 ／総合評価9812件 （詳細インプレ数：9467件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 4636 | |
| おおむね期待通り: | 3375 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 1340 | |
| もう少し/残念: | 269 | |
| お話にならない: | 185 | |
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
黒い蓋の中央にある白いのがノズル先端の蓋です。
【使用状況を教えてください】
バイクのオイル交換
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通りでした。
【使ってみていかがでしたか？】
100cc刻みの目盛りも見やすく、フィルター交換時の850ccも大体で分かります。
【注意すべきポイントを教えてください
ノズル先端の蓋が黒い蓋の上に付いてます。最初に蓋が付いてないのかと思いました。
また、黒い蓋に白いバリ?が付いていたので、エアーで吹いた方がいいかも知れません。
【他商品と比較してどうでしたか？】
ホームセンターの物より値段が倍以上しますが、蓋が付いてある為埃などが入らず中が綺麗な状態で使用出来ます。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
不意に必要になることが多いのでストックするようにしています。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 4 |
| 機能性 | 4 |
ゴミ等が入らないようフタが付いているので便利
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手持ちの工具では対応できなかったので購入
セロー250に問題なく使えます
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カラー：ブラック
身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／76-80kg 体型／ガッチリ型
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 3 |
此方もはいばーばるふと一緒に組んだばかりでまだ殆ど走って無いので笑笑
ただ今までホンダのミニ系のエンジンでは効果あったので期待してます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 耐久性 | 4 |
バイクを倒してしまいステッカーが破れたので購入！質感も見た目も良いです!
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
| 容量 | 5 |
グローブやちょっとした物を入れるのにサイコーなサイズ感です。
作りもしっかりしていて文句なしです。
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取り付けは簡単でした。自分は付属のヘッドライト内から電源取り出すハーネスは使用せず、デイトナのDユニットから電源を取り出しました。ヘッドライト内にハーネス入れるとパンパンになり取り付けが難しくなります。付属のオンオフスイッチは本来はアクセル側に取り付けるよう説明書に書いてありましたが、ハンドル側にヘルメットホルダー付けてたので、スターを逆にしてクラッチ側のハンドルに取り付けしました。
明るさはバッチリでモンキーは純正ライトが暗すぎるのでフォグランプ無いと走れません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
Dユニットを取り付けるために、配線を傷付けたくなかったので、このハーネスを取り付けました。シート下のバッテリー横から電源を取り出し簡単に装着できました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
ブレーキブラケット外し→スイッチボックスオープンで交換
安定の車種別パーツのため問題なく取り付け可能。ハイスロの効果で、体感加速が良くなり、レスポンス、取り回し共にスイスイノーストレス、少しエンブレ減ったかなと感じたので、アクセルワイヤーの遊び調整で対応。純正時に感じたモッサリ?の加速感が解消されました！
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