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ユーザーによる KITACO:キタコ のブランド評価
4ミニパーツを中心に、様々な商品をリリースしているブランドが「キタコ」です。ほとんどの車両に使用されているマフラーガスケットなど、必要不可欠な商品を多数リリース。
| 総合評価: | 4.2 ／総合評価9934件 （詳細インプレ数：9594件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 4711 | |
| おおむね期待通り: | 3393 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 1353 | |
| もう少し/残念: | 280 | |
| お話にならない: | 190 | |
5.0/5
油温計を装着するために購入しました。
取り付けは、
(1)ライトレンズを外す
(2)メーターを外す
(3)ステーをはさむ
(4)メーターを取り付け
(5)ライトレンズ装着
となります。
この中ではスピードメーターケーブルの脱着が少し他変な程度で、割と簡単に作業は済みます。
ただし、ステーを取り付けした時に、同時に後付メーターの電気配線を行うと多少時間がかかるかと思います。
純正ライトケースを使っているならばすっきりと後付のメーターが設置でき、視認性もよいので大変満足です。
後付メーターの取り付け場所が1か所ですのでどのボルトにステーを挟もうかと悩まなくて済むのもよかったです。
空いている穴の部分には今後、部品を用意してウインカーインジゲーターを取り付けしようと思っています。
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5.0/5
インクラのプラグ交換用に購入しました。
インクラはかなり奥まったところにあるのでエクステンションバーと合せて何とか交換できました。
マグネットが付いているので助かりました。
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5.0/5
マフラーガードの裏に使いました。
本来の使い方では無いと思いますが、切ったり貼ったりとても使いやすかったです。
マフラーガードに貼る前に一度マフラーガードを設置すれば効果の差が分かったのでしょうが、貼ってからマフラーガードを設置したので効果の程は分かりません。
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5.0/5
gromにて純正より2丁上げで加速よりしました。多少ふけあがるまでの時間が早くなったかな？程度でした何よりコスパがいいですね、耐久性は使い出したばかりなので不明
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4.0/5
汎用品ですので、MSX125には少し形状が合いません。ミラーの調整角度の範囲が少なすぎて、ポン付けだと後方が確認できず、足元を見る感じになります。
ブレーキとクラッチレバーの角度を下方向に下げれば問題ありませんが、指がレバーにかかる位置が変わります。それで慣れれば問題ありません。
取り付け時にボルトを締め付けると、根元の黒い塗装がはがれました。う~ん・・・、ってなります。
ナポレオンの直角アダプターを購入すれば、角度の問題は100％解消されますので、セットで購入をオススメします。
純正よりは機能面も含めて断然こちらをオススメします。デザインがNTD発動！って感じがいいです。
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ノーマルは嫌なのでとりあえずウインカーをクリア＆形状を変えたかったのでキタコさんのミニウインカーにしました。見た目もカスタマイズされた感じがして良いです。
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3.0/5
以前、同社のキー付キャップを購入しましたが、ガソリン漏れ（キャップのパッキン付近から）が酷過ぎて全く使えませんでした。
しかし今回、webikeのポイントが貯まっていたことと、以前からしてみたいことがあったので購入した。
今のところ、以前あったような漏れはありません。
まぁ今後も様子見が必要ですが…
このまま漏れが起こらなけれれば、見た目やフィット感はとてもいいと思います！
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3.0/5
ボアアップに伴いベルトも交換しようとキタコブランドを信じて購入。まだ慣らし中なのでわかりませんが・・・あと耐久性に期待します。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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)
4.0/5
当方の地域では原付は、長方形のナンバープレートでは無く、上の両端が欠けた台形？の様なナンバーの形に成ります。
そこに自賠責のステッカーを貼ると、おのずと端がめくれたりと、決してきれいに貼り付ける事ができません。
気にしなければ気に成らないのでしょうが、この点に疑問を感じて居た当方に取っては、渡りに船と言った感じのパーツでした。色もナンバー色に合わせてピンクにしたので、言わなければ誰も気が付かないと思います。
現時点では元々貼って有ったのをそのまま貼り付けていますので、ステッカーの再発行を依頼し、綺麗に貼り付け直したいと思っています。
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5.0/5
ノーマルショックに比べダンピングがしっかりしているので、多少ラフな路面でも安定し曲がれるようになった。バネレートが私の体重(75Kg)では、もう少し固めならさらに良し。
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