Y’S GEAR(YAMAHA):ワイズギア(ヤマハ)

15年振りに乗り出したds250!動かない所から動く様にする為には、サービスマニアルが必至でした。お金を出してバイク屋に頼めば解決しますが、自分のバイクがメンテナンスして動く様になった時の喜びは最高でした。少し高いですが、愛車がますます好きになりました！

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最初にバイク部品では無いことを許してほしい。
ちょうど新しいカメラを買ってストラップを探していた時に本製品を見つけ購入。
良い点
気に入ったのはまずヤマハのブランド品ということ。
持ってる人は少数だろうから希少性も魅力の一つ。
あと、色も現在のヤマハワークスカラーが好きな色の一つで良かった。
価格に関しては割高感は無い。
悪い点
自分が使ってるカメラメーカー純正のストラップと比べ、作りが弱い
具体的に描くと縫製箇所が少なく、布の肉厚も薄い
ボディ自体が重い、もしくは大きくて重いレンズを着けるカメラには
使わない方がいいと判断した。
自分は大きくないミラーレス一眼に短めのレンズしか着ける予定が無いので
これで良しとした。
今後ツーリングに持っていく予定

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取り付けはオイル交換より簡単なぐらいでした。

街乗りの発進停止、60km以下での巡航でも直進安定性が上がって乗りやすくなりました。
ただ高速ではそこまで大きな変化は感じられませんでした。
たしかに安定性は上がってるし振動も多少は減少しているものの、期待していた程では無いかなって感じです。

旋回中の安定感にはかなり効果があると思います。
フロントの接地感が向上してふわふわ感が無くなり、ワンテンポ早めに車体が安定するようになりました。
ただし街乗りレベルの交差点では倒し始めに微妙な重さを感じます。良く言えば粘りとも捉えられますが、人によって評価が分かれるかも知れません。

ギャップに対してですが、車体が落ち着くのが早くなりました。
特に旋回中にフロントでギャップを踏んだ時の安定感はとても気に入りました。
とは言え良いサスに交換したわけではないので、初期の動きは変わりません。
「バタバタ！」が「バタタン！」になったぐらいです。

サスペンション系パーツとしては安いのですが、調整できないのが悩ましい点です。
「高速での直進安定性」「振動の軽減」などピンポイントでの改善を狙うよりも、全体的に落ち着いた硬めの乗り心地にしたい方にはアリだと思います。

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【取り付け】
説明書通りにつければさほど難しくはありません。だだし、ロックタイトの塗布指示がありますので、お忘れなく。

【見た目】
後付け感がすごいあります。加えて本体の「PD」と書かれた文字のデザインが非常に安っぽい印象を与えます。目立つところなので改善を要望したくなるレベルです。音叉マークだけとかにすれば良かったのに、と思います。

【性能】
不思議な乗り心地です。高速を走ると顕著で、乗り心地がまろやかになります。イメージとしては、装着前は尖った凸凹の上を走っていたのが、デコボコの角が丸くなった感じ、でしょうか。
逆に低速域ではこれといった変化は感じられません。

また、ハンドルの振動が軽減されるように感じます。私の車両はハンドルウェイトを軽量なものに替えてしまっているので振動がひどかったのですが、装着することでこれまたまろやかになってきる気が。

【総評】
プラシーボ効果も多分にあるとは思いつつ、高速はかなり疲れにくくなったように思います。個人的にはアリだと感じました。あとは値段がもう少し安ければベストかと。

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黒地のレザーにYAMAHAの白文字、めちゃくちゃカッコイイです！質感も良くバイクにキーを挿した時にバイクにマッチしていて高級感あります。
値段がちょっと高めですが、シンプルで高級感があるのでとても気に入ってます。

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ヘッドカバーパッキンとオイルパンパッキンに使用でオイル漏れなどのトラブルを防げます。コツは薄く均一に塗る事で効果発揮で使用量も少なく済むので経済的です。

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高速に乗ると風をモロに受けるため、少しでも体に受ける風量を少なくしたい。でもデザインも損いたくない。そこで行き着いたのが本商品です。下道ではあまり効果は感じませんが、高速に乗るとこれまで上半身全体で風を受けていたところ、肩より上で風を受けるようになった気がします。
長距離乗れば乗るほど体への影響差が出てくると思います。

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嵌めるとき右側下部のボルトの脱着が少し面倒でしたが、満足できる商品でした。
ハンドルはSX3のMini Racer-Mediummを付けていますが配線の延長も必要ありませんでした。

これから付ける方ハンドルを高くする方は参考にしてください。

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他のバイクカバーも試してみたりはしましたが、結局このカバーが使いやすく、現在は他のバイクでもすべてこのバイクカバーになりました。
5年以上使っているものもありますが、破れたりせずに現在も使えています。

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サービスマニュアルのステム等の車体周りの指定グリースになります。ちょう度も良く、ジャバラで売っているリチウムグリースより硬く垂れ無く使いやすい。シャフト関係に使用しても、馴染みが良く万能グリースとして重宝しています。難点はチューブ式では無いため、毎回鉄板の蓋をドライバで抉って開けなければならない所です。

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