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ユーザーによる Y’S GEAR(YAMAHA):ワイズギア(ヤマハ) のブランド評価
日本を代表するバイク製造メーカーです。独特の美しいデザインは国産車両の中ではナンバーワンとの呼び声も高く、洗練されたアパレルや車種専用パーツ、便利なケミカルなどとともに支持されるブランドです。
| 総合評価: | 4.1 ／総合評価3108件 （詳細インプレ数：2958件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 1282 | |
| おおむね期待通り: | 1211 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 447 | |
| もう少し/残念: | 103 | |
| お話にならない: | 60 | |
3.0/5
持ち運びのサイズがほぼ携帯電話と同じになります。
ツーリングなどのちょっとした駐輪時に使用すると、ハンドルロック＋α程度の防御力ですが、ロックとカールコードが派手で意外と目立ちますので、盗難に気をつけている事をアピールできます。
自宅での保管では、このロックだと頼りないですね。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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3.0/5
ハンドルにスマートフォンをマウントするため、
その保護目的で購入。
取り付けはかんたんですが、
反射防止シートは張らないほうが良かったかな・・・
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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5.0/5
ヤマハのバイクカバーはEタイプ→Fタイプ→Eタイプ
と3代続けて使用しています。
つまり、それだけ使用感に満足しているということです。
前側が青く塗られていて前後で迷うことがなく
スムーズに被せることができます。
コードの絞りが前後に備え付けられていて
風の強い日は安心です。
また、ワイヤーロックを通す穴も前後に開いていて
防犯のことも考慮されています。
バイクカバーとしてはやや高めですが
費用対効果は高いと考えています。
当方、年中青空駐車ですが撥水効果は残念ながら1年もちません。
また、一枚目のEタイプは1年もたずに破れてしまったので
耐久性はFタイプの方があるかなと思います。
（Fタイプは1年半使用しました）
バイクの使用頻度が高い方はEタイプ
長期保管させる方にはFタイプが良いかと思います。
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4.0/5
ホワイトの外装が欲しくて購入しました。
グラフィックキットと金額等変わらなかったのでこれにしました。
見た目も変わりもう一つ外装が手に入ったと考えればグラフィックキットよりコストパフオーマンスがいいと思いました。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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1.0/5
ほとんどレンズ周りだけでこの値段。しかも丸反射板のついたベースだと、加工しなければなりません。
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4.0/5
今回、車両入れ替えの為に以前から使っていたこのカバーのカウルミラーサイズを購入しました。
FZ1 fazerに使用していますが、フロントタイヤが若干見えますがそれ以外はジャストサイズです。
前も使っていたのでその時の感想を言うと、約1年半使いましたが裾の部分が若干すれてしまいましたが、他は全く問題ありませんでした。防水性はあまり期待しない方が良いです。雨が降ったあと車両は濡れています。あと、ダーク系のバイクにはインナーカバーを使用することをおすすめします。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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5.0/5
約10年前から同じカバーを使い続け、今回の購入で3つ目です。
このカバーの良い所はいくつかありますが、まずはカバーの前後が色分けされていてハッキリと判ることでしょう。
小さなことだとは思いますが、ツーリングから帰ってきて暗くなった状況でカバーを被せる時は非常に助かります。
スソもゴムではなく紐を使用しているのでウインカーやステップに引っかかりにくく、前後どちらからでもアジャストできます。
また、防犯ロックやワイヤーを通す穴も金属を使用していないのでバイクにキズがつく心配もありません。
総合的にみてとても使い勝手が良いのです。
さらに言えば安心の国内生産。
他社製品と比べて値段は少し高めですが、このカバーの使い勝手・耐久性を考えると安い他社製品には手が伸びません。
バイクに乗る頻度が高い方には特にお勧めです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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5.0/5
メンテナスを自分で行うなら欠かせない一冊です。
注意すべきなのはこの商品はあくまでも追補版ですので、初版を購入しなければほとんど役に立たないということです。
また、基礎的なことはこの本には書いてありませんので、メンテナンス初心者の方は、市販のメンテナンス指南書を購入することをおすすめいたします。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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3.0/5
本来の目的を充分満たしていると思います。
が、量が多いのでビッグバイク腰上オーバーホールではめちゃくちゃ余るので仲間との共同購入とか複数台オーバーホールだと使い切れ目かなと。
とはいえ、なくてはならにない、なくては話にならない存在のオーバーホール時の必需品。
初期のカジりは抑えられます。
某メーカーの組み付けペーストよりは安価なので仕方ない選択かな、と
ちなみに、私のようにオーバーホール時に多量(4気筒ビックバイクの腰上オーバーホールに保険的意味で1/3本)に使用するとオイルパンにモリブデンががっちり沈殿し、オイル交換では完全に除去できませんので使いすぎにご注意ください。
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3.0/5
マジェ400に使用。
グリースの良し悪しは自分では良く分からないけれど、レースをやっている人がこのグリースは良いといっていたので買ってみた。信用できる人なので、たぶん間違いないと思うよ。
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