ユーザーによる ZETA RACING:ジータ レーシング のブランド評価
ZETA RACINGは、日本発の高精度オフロードパーツブランド。軽さ・強さ・操作性を追求した設計で、特にブレーキ/クラッチレバーは多くのライダーが選ぶ定番アイテム。プロからサンデーライダーまで、“最後に選ばれる”信頼のブランドです。
| 総合評価: | 4.3 /総合評価6881件 (詳細インプレ数:6526件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 3361 | |
| おおむね期待通り: | 2457 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 781 | |
| もう少し/残念: | 162 | |
| お話にならない: | 114 | |
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 2 |
皆さん定番のカスタムパーツですね。(笑)
価格はともかく、ドレスアップパーツとしては良いのではないでしょうか。
ペダル自体が小さく、且つ少し車体側に入っていて踏みにくかったので、外側に曲げて使ってます。
足の小さい人向けにペダル位置を変えられる配慮は、とても良いと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
ラリーMD47ローシートはノーマルスタンドが立ち気味でプロの板金屋に1.9ミリほど切断カットして溶接してもらったのですが、それでもキャンプ道具満載にすると右に倒れそうに、なるのでなやんでいたところこの商品を購入。ただこちらはノーマルよりも2.5ミリほど短いので同メーカーのサイドスタンドベースも同時に購入し、取り付けたところ、右に倒す不安は解消しました。ただ今度は左下がりの地面に止めると左に倒れそうになります。前よりはだいぶストレスは減ったのでおおむね満足です。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
ドレスアップパーツとして付けました。
デザインも良く、機能面でもチェーンアジャスターとして目盛りが見やすいので非常に良いと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 2 |
CRF250Rally乗りの皆さんがよく装着されているので、感化されて付けました。(笑)
機能云々うたっていますが、これはスプロケとかなり近くなってしまうので、機能面で言えば純正の方が良いかと思います。
あくまでも外観のドレスアップパーツかな。
ま、格好良いので良しとします。(笑)
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
何が「見えない」って言うかと、フィルターオイル塗る際に、ちゃんと全体に浸透しているかが非常に分かりづらい。
なぜかって言うと、フィルター生地が元から赤いから。
K&Nみたいに白地ならよかったんだけど…
使用感に関しては、付け替え直後は「レスポンスよくなったー!」のが分かります。まあ、ゴミの詰まった純正フィルターからの交換なので。
後、メンテナンスすれば半永久的に使えるが一番の購入理由なんだけど、ちょっと値段が高過ぎない?
せめて¥4000ー代かなぁ。
まあ、文句ばっかり言ってるけど、「買い」だと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 握り心地 | 5 |
こちらはCRF250ラリーモタード仕様の愛車をハイスロにカスタムするために使いました。HRCのCBR600RRのスロットルコーンはエンドが、穴空きでしたのでオープンエンドのこちらを購入しました。以前からクローズエンドの物を使っていたので、性能は知っていましたので迷いなく安い、頑丈、握りやすいこちらで間違い無しです
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 5 |
| 防護性 | 4 |
こちらは小さいけれど万が一の際にスロットルチューブを防御してくれるので、コース走行等にもお勧めです。自走不能になることはほぼ無くなります、デザインもスマートで、29ミリのこちらはグリップを握った時も違和感なくほんとうにお勧めです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
モンキー125のサイドスタンドが以前乗っていたバイクのスタンドに比べ心もとなく感じ、安定性向上のために購入しました。
こういったサイドスタンドプレートは安価な中華製が大量に出ていますが、当たり外れがある(外れは精度が悪く最悪組付けられず)とよく聞くため、悩むことなく実績ある本メーカー品を購入しました。
そして届いた商品の台紙を見ると「made in china」と書かれており日本製だと思っていた自分は驚いたのですが、商品の質感は非常に良く、組付けの精度も問題がなかったため、安価な中華製とは違うしっかり品質管理されて製造された商品だと分かり安心しました。
駐車時の安定性も確実に向上しています。
唯一不満な点は、底面が真っ平ではなく3か所出っ張っており、実質平らな床面ではその3点で受けているため、坂など不安定な場所で駐車する際は床面との接触面積が少なく不安を感じます。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
ストリートマジック110のリアブレーキレバーにダートトラッカーのクラッチレバーを流用しました。何もかもピッタリですランプスイッチも作動します、
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 4 |
| 握り心地 | 4 |
ストリートマジック110に代用できました、がレバー本体とマスターシリンダーのプッシュ部?に隙間ができますので少しだけ遊びができます、他にはどこも問題無くちゃんと使えます!
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
世界最大級のチャリティライド「ディスティングイッシュド・ジェントルマンズ・ライド」が2026年も盛...
【新製品】丸と角が選べる! 「バリバリ伝説」巨摩郡のCB750F・1/24ダイキャストモデルが登場
【海外イベント報告】世界中から2万5000台のベスパが集結! 生誕80周年の記念ラリーがローマで開催
カワサキプラザ「鈴鹿8耐応援ありがとうキャンペーン」実施!ライダーサイン入りZX-10Rパーツが当たる
「Honda HRC」が鈴鹿8耐で5連覇達成!高橋巧選手は前人未到の通算8勝を記録 2着はヤマハ・...
【2026 新型カワサキ「Z1100 SE」試乗】優しく成熟した“元・トンデモナイ奴”
乗ってみなけりゃ分からない、新基準原付の良さ。Dio 110 Liteを600km実走検証
二輪関係の立法に大貢献! 今村雅弘・元衆議院議員の「旭日大綬章」受章を祝う会が開催
コメント(全0件 )