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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 防護性 | 4 |
右側 ドリンホルダーが取りやすく便利になりました
左側 左右ともカウルとの間隔が狭く感じます 激しい転倒ではカウルもキズ付くかも
正面 フォグやスポットランプも取り付け可能
右側 ドリンホルダーが取りやすく便利になりました
左側 左右ともカウルとの間隔が狭く感じます 激しい転倒ではカウルもキズ付くかも
正面 フォグやスポットランプも取り付け可能
エンデュランスサイドカウルガードを取り付け1,000kmほど走行したインプレッションです。
幸い立ちゴケも無く効果を確認できずに過ごせています。
フォグランプステイも付属しているので、今後購入取り付けを検討しています。
不満はありませんが、①サイドカウルに手が入らず拭き取りが困難になったこと
②エンジンやクランクケースをガードしないこと くらいです。
カウルガード本体にキズが付かないようガードプロテクターの購入も検討しています
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
穴開けせず、付属の両面テープと手持ちのブチルゴムテープで強固に取付出来ました。3Ｍのテープより強固では無いでしょうか？また、泥の侵入を防ぐためにセメンダインXGでコーキングしました。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| デザイン | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
ナンバープレートと同じ大きさで
さり気なくナンバーの曲がりをガード。
よく見ないとついているのか分からないほど。
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 3 |
| 使用感 | 5 |
| デザイン | 4 |
GK-249（ベルクロ） 右手側の解れ（破れ）箇所
GK-249（ベルクロ） 左手側 人差し指の表皮剥がれ箇所
GK-249（ベルクロ） 左手側 小指（下部）の表皮剥がれ箇所
GK-248（ジッパー）
GK-248（ジッパー）
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
GK-249のベルクロがジッパーになったモデルと認識しました。写真で見た通りのイメージでした。
【フィット感はどうでしたか？】
GK-249のフィット感と全く同じでした。ジャストフィットです。
【使ってみていかがでしたか？】
このグローブはシーズン未到来なのでまだ着けて使っていませんが、着けた感じがGK-249と同じだったので安心して使えると思っています。
【期待外れな点はありましたか？】
特にありませんが、GK-249を買い換えることになった縫製の弱さなどが今後使っていく上では心配な点です。
【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】
内蔵型ナックル（ハードタイプ） 他はなし。（ソフトな着け心地です）
【他商品と比較してどうでしたか？】
いろいろなグローブを試着しましたが、私は掌周りと手首が太い割に指が短いため、なかなかフィットするグローブが無いのが悩みでした。このグローブはその点ジッパーで大きく開くのでグローブが着けやすいですね。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
購入の決め手：ジッパーで開口部が大きいこと。GK-249でフィット感は判っていたから。
注意点：個体差はあると思いますが、GK-249は縫製が弱かったです。直ぐに解れて破けました。着けるときにあまり強く引っ張り過ぎないようにした方が良いですね。
メーカーへの意見・要望：GK-249とほぼ同じ仕様だと思いますが、Gk-249は雨に濡れると表皮（合皮部分）が直ぐ剥がれてしまいました。グローブは消耗品だと思いますが、寿命が1シーズンではコスパが悪いのでもう少し強く作って下されば幸いです。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 5 |
シェルターバイクカバーにピッタリ
H2の屋外保管シェルター式カバー（コミネ）で併用しました。サイズ的にもピッタリで高級感が出て気に入りました。屋外使用ですが、屋根下でのカバーなので雨濡れは大して気にしていません。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
寸法はぴったりなのでコツを掴まないと取り付けはかなり難しいと思います。
そのぶん 出来上がりはシワも無く良い製品です。
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Webikeで3月に注文しましたが、メーカー欠品のため、手元に届くまで1カ月半待ちました。他の人の書き込みを見てボルトが合わないのか不安でしたが、ピッタリ合いました。バッフルを取るとかなりうるさいので、付けています。
抜けが良くなった分、ノーマルからはトルクが無くなった感が有りますが、ピークパワーは上がっている事は体感できます。また重量も軽い！
エキパイに忠男パワーBOXを付けているのでトルク不足は感じませんが、ノーマールエキパイだとスカスカ感が有ると思います。
私はノーマル燃調が♯0でしたが♯3に変更し丁度良い感じです。
EXUPは根こそぎ取っています。
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5.0/5
古いバイクでスクリーンの傷がついていました。本製品は、ジャストフィットでクリアさもよいです。ショートからロングへの変更で風のあたりも軽減できます。
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5.0/5
今まで使用していたRAZZOII(?)のマットブラックLサイズからの更新
Lサイズは楽に被れて窮屈感はなかったものの、スピードを上げると風で上に持ち上げられる感があった
（それはそれで街乗りには楽だったけど…）
他のメーカーを買ってみたが、フィット感得られず
思い切って1サイズダウンしてみた
IIIになってインナーとチークパッドが改善され、低価格品の中で自分に一番フィットしてくれた
軽さは今まで通り
II(?)の様なインナーのチープ感もなく更新組としては非常に満足できたと思う
インナー改良した分、Lサイズの以前のものより外回りは少し大きくなったと思う
（フォルツァのトランクにぴったりな程）
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