HRCのオフィシャルスポンサーの
ENDURANCE Racingと
ロゴ無しの同じ物です

しかも値段が半額

画像のS JWHSMV製品のシルバー部分が
エンディュランス製品は赤か金色しかなく
黒いCBR600RRに合わずに困っていた所

Amazonで本品を見つけました
格好良いです

取り付けはバイク屋さんに丸投げ

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

純正ハンドルで長距離(長時間)走ると指が痺れて来るので、交換してみました。

普通のウエイトが入っているバーエンドではつまらないので、レバーガードと振動吸収のこちらの商品にしてみました。

取り付けは特に問題なく取り付け出来ましたが、純正のバーエンドとハンドル内のインシュレーター(ゴム)を外すのが手こずりました。
半ばストッパーを破壊する感じで取り外しました。
詳しくは他の皆さんが動画等で上げているので参考にして下さい。

取り付け後、数週間乗って見ましたが良くなったかな?程度でしたが、しばらく乗ると明らかに指の痺れが無くなっていました。

自分は合わせてハンドプロテクターも付けました。
かなりイメージが変わり満足しています。

後は取り付け後、しばらくはサイドのボルトを増し締めして上げた方が良いかと思います。
自分は振動で下がって来たので。

イメージを変えつつ振動吸収も出来るので一石二鳥です。

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【使用状況を教えてください】
17年式Z1000に同社製バーエンドミラーアダプターを使用して取り付けしていましたが、振動が気になりデイトナ製ヘビーウエイトバーエンドミラーアダプターを使用して取り付けに変更。


【届いたものはイメージ通りでしたか？】
とても艶消しの質感が高く、ミラーのピボット部の可動も故意に力を入れて動かさない限り勝手にズレない程度には抵抗感がありとても良いです。

【取付けは難しかったですか？】
車体を立てた状態でミラーの角度を錘を付けた糸と分度器で左右を合わせる等正確に取り付けるには少々工夫が必要ですが、取付自体はバーエンドミラーアダプターにクランプさせるだけなので簡単です。
それよりも恐らく純正バーエンドを外す方が苦労するかと思います。ガッチリネジロック剤で固定されているのでなかなか大変ですが、ショックドライバがあれば一発で緩むので便利です。

【使ってみていかがでしたか？】
上向きの取り付けだと視認性は純正ミラーよりも最外縁になるので見やすくなりますが、下向き取り付けだと格好は良くなりますが腕を動かさないと全体が見えないので視認性は悪いです。また、純正ハンドルのままだとタンクに鏡面が干渉するので鏡面を内向きには取り付けできません。

微振動には弱くエンジン振動で特定の回転数で視界はブレます。ですので自分はハイサイダー製ミラーアダプターからデイトナ製のヘビーウエイトタイプのミラーアダプターに変更しました。
完全には視界のブレを抑え込みはできませんが、マシになりますしハンドルの微振動も軽減できるのでオススメです。

また、ビクトリーXからマウント部のクランプ方式が変更になっているからなのか初期ビクトリーシリーズでよく見られた走行中に回ってしまうという現象は最高速付近でもありませんでした。

【付属品はついていましたか？】
取付基部の太さに合わせてアダプターが二種付属しています。

【期待外れな点はありましたか？】
商品自体には特に不満があるわけでは無いですが、期待はずれ…というわけではありませんが、ちょっとしたステッカー等入っていると嬉しかったかな？と思います。

【最後に】
注意点としては取付時に簡単に動く程度にクランプ部を締めてから角度調整等をすると良いと思います。
万一落としたら…アルマイトなので一撃でハゲます。

個人的には同じハイサイダー製のバーエンドミラーアダプターを購入するより振動対策も兼ねてデイトナ製のヘビーウエイトバーエンドミラーアダプターを購入して取り付ける事をオススメします。

もしマイナーチェンジすることがあれば、もう少し振動対策をした商品にしていただけると最高かと思います。

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素晴らしく良いです。
日帰りツーリングに適度な大きさで邪魔にならないバッグが欲しくて、デイトナ、コミネ、RSタイチのレッグバッグを比較して、防水性、大きさ、デザインから、口コミ評価の高かった本商品を購入しました。財布、モバイルバッテリーと接続ケーブル、スマホ、自撮り棒、サス調整用のレンチとドライバー、フェイスタオル、老眼鏡を入れてまだ余裕あります。私は、重ね着の長袖Ｔシャツを入れたくて、スマホポーチを本商品のベルトに装着しています。蓋はフラップで容量に応じて調整可能。脱着も簡単で、身体にフィットするように、また使い勝手がいいように良く考えられています。
大変満足しています。
一点だけ注意、足のベルトが回ってバックルが車体に当たる心配があるので、クリップで回らないように留めています。

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カラフルで格好良いフューエルホースです。商品説明欄に「紫外線に弱い」と記載されていたので「耐久性が低いのかな？」と納得し購入しましたが、純正のフューエルホースとさほど耐久性に違いは考えられません。かなり印象が変わり格好良くなるのでオススメです！！

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タイトル通りです。削り出しの格好良いデザイン！純正のプラ感丸出しのエアバルブから交換すると
小さいパーツですがバイク全体の質感が確実にアップしますよ！！万人にオススメです！！

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タイトル通りです。ブーツに色が移りますが、タオルで拭うと取れます。
たかがチェンジペダルが黒色から赤色（車体色と一緒）になっただけで異様に格好良く見えます笑

純正のチェンジペダルゴムが劣化した方！カスタム感が出て想像以上に
格好良くなるのでオススメです！！

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社外品ミラーのど定番であるクロス2ミラーのレイセーブバージョンです。
私はスクーターを買うと必ずクロス2ミラーに交換してきました。
まず見た目が非常に格好良くなります。
大概の純正ミラーに比べ、面積が大きくかつ横長形状なので、後方視界も劇的によくなります。
また無段階で角度が調整できる他、衝突時に衝撃を受け流すギミックがついているので人に当たったときは勿論、ガレージでの取り回し時に壁やポールにぶつけてもミラーが割れたりステーが折れることはなく、安心して使用できます。
先代のオプティクスとも遜色のないパープル具合のため、夜間の後方車からのヘッドライトの眩しさも適度に緩和してくれます。
日中も見づらいということはなく、ミラーに映る車のカラーも把握できます。
難点としては、盗難されがちなため野外保管の際はカバーが必須になります。
稀に出先の駐輪場でも盗難されるため、注意が必要です。

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xr２５０モタード無限限定車に使用しました。
非常にスタイリッシュでホワイトカラーもよくマッチングしました。
ノーマルのようでノーマルでない。
本当に安くて最高にクールなアイテムでした

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この商品のリピーターです。
まず、バイクの保管場所は午後から日没まで直射日光が当たる場所での条件で、1年で色が褪せます。
3年で日が当たる側の色は灰色といっても過言ではありません。生地自体も薄くなってあちこち簡単に引っ掛けるだけで破れまくります。
しかし、この値段で夜間の視認性を考えた『黒色』は防犯効果も抜群で、バイクを置いてあるのを知らなければ、まったくといって良いほど分かりません。その黒色もありふれたシルバーより高級感すらあります。
消耗品として考えれば定価では高いと感じますが、半額近い値引きを考えれば、コストパフォーマンスは高いと思います。
何より黒色の車体カバーはカバーとして格好良いと思います。

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