シングルのモトクロッサーへ使用。4発のバイクにはちょっとつらい単価ですが、シングルだったら使ってもいいかな。
耐久性能的にはやっぱり通常品の方が安心して使える気がします。ちょっと贅沢してみるかって気分の時に。

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以前NINJA250Rに乗っていた時、走行中にキーホルダが擦れてハンドル中央のボルト？部分が傷だらけになっていました。場所が場所なので乗るときにはどうしても目立つし、どうにかならないかと考えていました。
本製品はデザイン等は最初から度外視していましたが見た目もなかなか良いと思います。ただ重要なのはキーホルダが擦れても傷が付かない事。その点においては満足です。でも値段は高い！新車購入のドサクサに紛れて購入しました。半値ぐらいのがあればそっちにしていたと思います。

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【外観】
〈良い点〉
・その名の通り横長スリムで、
　フェンダーレス化でスッキリしたリアまわりを台無しにしないのがよい

・「車検対応」の安心感

〈悪い点〉
・特になし

※視認性に関しては、自分で確認できないため、評価割愛

【取付】
〈良い点〉
・ナンバープレートのボルトで挟むのみなので、何の問題もなし

〈悪い点〉
・上記の通り挟み込むだけなのだが、
　ステーに厚みがあり、重さもあるため物々しい。
　もう少しステーもスリムにならんかと。

【価格】
・反射板単体の出費と考えるとやはり割高感が否めない。
　※当初特に購入する予定はなかったのだが、
　　フェンダーレスキットに付属のものが利用できなかったため、
　　必須装備ということでやむを得ず、急遽購入するに至ったので。。

　ステー部は取り付けると隠れるし、反射板自体は軽量であるため、
　質感とか強度とか落として価格を下げて欲しいところ。

あとで思ったのだが、
ホームセンターに売っているものでも
ステー部が代替できるのではと。。
と考えるとやはり高い。

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KIJIMA キジマ ランプスイッチ 商品番号：304-616

写真のとおり、左右に1個ずつ取り付けてあります。
FOGランプ用のスイッチにしてあります。
(中央＝ヘッドライト用スイッチ)

走行中に風雨にさらされる場所(ハンドルブレス)で1年半ほど使用していますので、最近接触不良するようなってきました。

スイッチの裏から電子パーツクリナーを拭きつけながら、スイッチON/OFFを繰り返して掃除をすると正常に直りました。

取り付けは特に難しいモノではありませんので、自分の制御したい電気部品のプラスマイナスの配線だけわかっていれば単車の配線と結線するだけですぐに取り付け可能です。

φ22.2mmのハンドル等に♯1のプラスドライバー1本で簡単装着です。

スイッチの手ごたえは、特に硬くもなくカチカチと鳴る訳でもありませんので 陽のあるうちはスイッチONになったのか？まだOFFなのか？「ん？」と思うことはしばしばありました。

買い易いお値段のスイッチなのですが、使用してみますと　少しばかり精度の低さと安っぽさを感じます。

値段相応と言うよりも割高な感じがしています。

買ってしまいましたので壊れるまでは使用しようと思っておりますが、いずれ壊れて買い換えの際には 同じ商品は買わないでおこうと思っております。

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いじり止めトルクス(TRX)ボタンボルト M5×25 2本パックです。

BMW純正のナビマウントで本来この位置にはフランジボタンボルトが付属するはずなのですが欠品だったため、見た目のセキュリティ向上の期待も込めていじり止めトルクスボタンボルトにしようと購入したものです。モノはステンレスA2-70で精度・仕上がりに全く問題はありません。

ある程度の数量（というか最低取引価格）まとまればネジはネジ屋さんのルートが安いのですが、2本だけ…などという場合はこうしてバイク用品としてのパック販売は助かります。やや割高にはなりますが、必要なときに必要なだけ買ってこれる利便性は高いです。

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ZUMO660本体に付属するものと同じです。私は付けておきたい鍵束が2つあるので追加を準備しました。

セキュリティといってもただのイジリ止めピン付きTorx T10で、万一これを紛失しても一般の工具として簡単に入手できますから（残念ながらセキュリティの強度としてはその程度）これが無いと途端に困る、といったものではありません。

鍵束等と一緒に持ち歩く携帯ドライバーとして見れば、コンパクトでビットはキャップで保護されますから他に引っ掛けたり鍵束の仲間を傷つけることもありませんし普通に良いモノです。キャップ先端が球になっているので収納時の外見はタッチパネル用スタイラスの如きです。

ローレットの刻みやメッキの質感など工具として見ればちょっと…というところもありますが、日々鍵束として持ち歩くならこんなものかと納得できます。

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ZZの純正クラッチシューは二枚のものです。
純正がやたら滑ってブレーキでロックしてるような症状が度々起きていた為、今回三枚のも使ってみたかったので購入。

使用感はガツンと効いてる感じです。
クラッチアウターを早々にとらえてくれるので、スタートも当然良くなりました。

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まずこのナビの凄いところは

非常に取り締まり関係に強い！！という事です。
ナビの能力は並程度です、過度な期待はしないほうがいいです、ですがこのナビはレーダー等取締りに力をいれているメーカーなので非常にオービスや取締りポイントに敏感に反応してくれます！
また追加オプションにてレーダー探知機が取り付けできるのですがこれが凄い…

一度でも赤い切符を貰いますと大金が飛びます、このナビとオプションでその代金は回収できますので先行投資と利便性において損はなしないでしょう


ただお値段もう少し安いと皆さん気軽に取り付けできるようになると思います。

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