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ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価
世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA：デイトナ」。アメリカ･フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。
| 総合評価: | 4.2 ／総合評価30255件 （詳細インプレ数：28982件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 13475 | |
| おおむね期待通り: | 11121 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 4177 | |
| もう少し/残念: | 865 | |
| お話にならない: | 608 | |
身長・体重・体型： 身長／176-180cm 体重／71-75kg 体型／普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 耐久性 | 5 |
| コントロール性 | 5 |
作業時の写真は撮れなかったので、ツーリング時の写真です。
友人のバイクに組んだのですが、ブレーキング初期の効きが気持ち弱い気もするけど、ブレーキの温度のせいかも知らないし、そもそも全然許容範囲内です。耐久性も期待を込めての五つ星としました。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 2 |
少し使っただけではあまり分からず。1日通してツーリングに出かけると左手の疲労感が違うかな？くらいのイメージです。
商品説明にある通り、ミートポイントが変わりますので調整が必要です。
劇的に変わるわけではなく、もともとクラッチが重いわけでもないですが、変わることは変わるので迷っている場合は取り付けてみては？
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
こんな感じ
ナンバープレートに角度がつくのでヤンチャになって良きです！うちのバイク全てにこちらの製品を取り付けてます！
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 1 |
| 使用感 | 1 |
高速道路使用する車両は使用しない方が良い
バルブの根元ゴムが破れてパンクが発生した
普通のパンクと違って急激にエアーが抜けた為、とても危なかった
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
0件
)
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
【使用状況を教えてください】
デイトナの「D-UNITプラス（16075）」を実際にバイクに組み込んで使っていますが、複数の電装品をすっきりと安全に管理したいライダーにとって、これほど頼りになるアクセサリー電源ユニットはありません。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
バイクの電装品カスタムを進めていくと、スマートフォンの充電用USBポート、バイク用ナビ、ドライブレコーダー、さらには冬場に欠かせないグリップヒーターや電熱ジャケットなど、必要な電源がどんどん増えていきます。
【使ってみていかがでしたか？】
これらをすべてバッテリーの端子に直接つなぐ、いわゆるバッ直状態で配線してしまうと、バッテリー周りがコードでごちゃごちゃになり、見た目が悪いだけでなくショートの原因にもなりかねません。また、キーのON/OFFに連動しない常時電源のまま電装品を繋ぎっぱなしにしていると、うっかり電源を切り忘れて一晩でバッテリーが上がってしまうという最悪のトラブルを引き起こすリスクが常に付きまといます。
【注意すべきポイントを教えてください】
このユニット本体をシート下などの空きスペースに設置し、バイクのメインキーONに連動する配線（テールランプやライセンスランプの配線など）から信号を1本取るだけで、キーONに連動する3つのアクセサリー電源ポートが簡単に出来上がります。
【他商品と比較してどうでしたか？】
キーをONにした時だけ通電させたいUSBポートやドライブレコーダー、グリップヒーターなどを安全に一括管理できるようになります。キーをOFFにすれば自動的にすべての電装品の電源も落ちるため、バッテリー上がりの心配から完全に解放されました。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／76-80kg 体型／ガッチリ型
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 0 |
襟巻トカゲに似てるかも
ｊｋ05はカウル形状故の膝画の風当たりが強くて。
冬にＧパンで乗ると停車時の足つきで膝がカクッとなる、
以前乗ってたｊｆ56では皆無だったが。
これがあると快適。
降雨時も走行中の濡れが少なくなって快適性が増します
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
ＫＳＲ２のチャンバーサイレンサー（社外品）の音量が大きくなってきたので内部のグラスウールの交換を行いました。
デイトナさんのスタンダードタイプでちょうど１回分使い切ります。
幅がサイレンサーの長さより少し長いのでカットして使います。 カットしたものはサイレンサーの一番内側に巻いて無駄をなくしました。
交換後音量が小さくなり近所迷惑にならなくなりました。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 5 |
適度にふかふかなシートです!
【使用状況を教えてください】
ノーマルシートはスポンジが硬くて1時間も乗っていると尻が痛くなってしまい、社外シートを探していたところ、人気のK0タイプのデイトナシートを購入しました。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージどおりレトロな車体にマッチしてカッコいいです!
【取付けは難しかったですか？】
取り付けはノーマルシートの入れ替えだけでボルトオンで簡単に装着が可能です。
【使ってみていかがでしたか？】
まず外観ですが、レトロな車体にマッチしてスタイリッシュになりました。
また、クッション性は素晴らしく、2時間などの長時間のライドでも全く尻が痛くなりませんでした。
純正シートからの変更であれば違いが体感できると思います。
ただし、クッションが厚くなった分、足つきが少しだけ悪くなります。
【付属品はついていましたか？】
説明書などが付属していました。
【期待外れな点はありましたか？】
通常価格が5万円近くして高価ですが、Webikeセールならお安く購入出来ます。
▼他にもタックロールやLowタイプシートなどのラインナップがありますが、中途半端にLowタイプにすると尻が痛くなるため、厚めのタイプにして良かったと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
0件
)
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
【使用状況を教えてください】
デイトナのアクセサリークロスバー用アダプターバーを実際に自分のバイクに取り付けてみると、ハンドル周りのガジェット配置に悩んでいたのが嘘のようにすっきりと解決しました。スマホホルダーやドライブレコーダー、さらにはアクションカメラまで、ハンドル周りに付けたいものが増える一方で、どうしてもキーシリンダーが見えにくくなったり、メーターの視認性が悪くなったりして困っていました。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
この50ミリという絶妙な長さのアダプターバーをクランプとシャフトの間に挟み込むだけで、取り付け位置を絶妙に外側や上方にオフセットできるようになり、視界と操作性が劇的に改善します。
【使ってみていかがでしたか？】
まず手に取った瞬間に感じるのは、アルミ削り出しならではの質感の高さと、綺麗なアルマイト仕上げによる高級感です。私が選んだレッドは非常に発色が良く、ハンドル周りのワンポイントの差し色としてドレスアップ効果も抜群です。
【注意すべきポイントを教えてください】
ただの機能パーツとしてだけでなく、バイクのコックピット全体の雰囲気を引き締めてくれるデザイン性の高さには大満足しています。ボルトの精度や全体の削りの美しさもデイトナ製らしく確かなもので、安価な海外製のノーブランド品とは一線を画す安心感があります。
【他商品と比較してどうでしたか？】
実際の取り付け作業も非常にシンプルで、別売りのクランプセットやシャフトと組み合わせるだけで、まるで知恵の輪のように自分の好みの角度や位置へと調整が可能です。ストレートなクロスバーだとどうしてもタンクやフロントバッグ、あるいはカウルに干渉してしまうような車種であっても、このアダプターバーで少しだけ逃げを作ることで、完璧なクリアランスを確保できました。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
0件
)
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
【使用状況を教えてください】
実際に取り付けてみるとまずその本体の小ささに驚きます。手のひらにすっぽり収まるサイズ感なので、シート下のスペースが極端に狭い現行のスポーツバイクや、そもそも収納がほとんどないスーパーカブのような原付バイクでも、カウルや外装のちょっとした隙間に無理なく収まります。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
しかもこのモデルは防水設計になっているため、シート下にスペースがなくて雨や洗車時の水が少し掛かりそうな場所しか空いていなくても、安心して設置できるのが大きな強みです。
【使ってみていかがでしたか？】
配線作業自体も非常にシンプルで迷うことがありません。バッテリーのプラスとマイナスに本体の端子を繋ぎ、あとはキーONで電気が流れるリレー信号用の細い線を車両側のアクセサリー配線に割り込ませるだけです。これだけで、キーを回したときだけ電気が流れる安全な環境が完成します。
【注意すべきポイントを教えてください】
一番のメリットは、これまで電装品を増やすたびにバッテリー周りで渋滞していた配線が、このユニットを介することで劇的にスッキリすることです。本体からは3系統のギボシ端子が出ているので、ドライブレコーダー、スマホ充電用のUSBポート、さらにグリップヒーターやナビといったアイテムをそれぞれ差し込むだけで綺麗にまとまります。
【他商品と比較してどうでしたか？】
実際に複数の電装品を同時に使ってみても、最大20アンペアまで対応しているため電力が不安定になることは一切ありません。高速道路を走りながらスマホを急速充電し、同時に前後カメラのドライブレコーダーを作動させても、全く問題なく安定して電力を供給し続けてくれます。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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