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ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価
世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA：デイトナ」。アメリカ･フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。
| 総合評価: | 4.2 ／総合評価29834件 （詳細インプレ数：28524件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 13262 | |
| おおむね期待通り: | 11007 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 4122 | |
| もう少し/残念: | 846 | |
| お話にならない: | 595 | |
未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
0件
)
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
ずっとこちらを使い続けてます。
オートバイの部品ってこのサイズ多いんですよね。
ドレンボルトガスケットは勿論他のワッシャー代わりでもつかえます。
値段も安いので大量にストックしてます。
良い点
●幅広い用途が可能なサイズ。
●値段も安いのでストックしやすい。
●ドレンボルトガスケットとしても使える。
意外とこのサイズって使えるんですよ。
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役に立った
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 耐久性 | 4 |
信頼できるブランドで間違いないです色合いもいいです
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役に立った
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
挿入口
横（開いた場合）
横（閉じた場合）
下
【使用状況を教えてください】
通勤バイクに取り付けています。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通りでした。配線系が多く入っていましたが、説明書に書いてあったので迷いませんでした。
【使ってみていかがでしたか？】
取り付けは、スクーターだったため外装を外すことが一番大変でした。しかし、ブレーキスイッチまで届けば、説明書通りに取り付けることができます。しかし、
【注意すべきポイントを教えてください】
配線関係が初めての方は、注意してください。説明書を見れば、ある程度は分かると思われます。+とーのつけ間違いを気を付けてれば、大丈夫です
【他商品と比較してどうでしたか？】
ポン付けできて、なおかつ説明書が分かりやすいのでおすすめです。
見た目もスッキリしていて、車体イメージを崩さない形でした。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| ポジション | 5 |
ハスラー250のレストアに使用
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| デザイン | 5 |
| 取り付けやすさ | 4 |
ナンバープレート取付前
ナンバープレート取付後
質感も良く、色合いがとても綺麗で購入して良かったです。
ボルトの締め付けは、締めすぎてしまわないように注意が必要です。取付作業は簡単にできました。是非ご購入の御検討してみてください。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| デザイン | 3 |
| 機能性 | 5 |
| 見えやすさ | 3 |
給油のタイミングがわからないのでトリップメーター機能が欲しかった。
色々検討した結果こちらの商品に決定
取り付け済
走行未
信頼のデイトナ製品なので大丈夫でしょう。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
0件
)
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
純正のリレーが壊れた為に購入しました。価格が手頃なのが良いですね。
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役に立った
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| ポジション | 4 |
左スイッチボックスは、少し角度を改良していますが、いずれギリギリです。
グリップの角度はノーマルと同じですが、そのまま手前に来てアップしています。
中央がデイトナ 右がノーマル 左がポッシュ グリップは、デイトナが一番高い
使用者は、身長155センチの相方です。
女性にはレブル250のノーマルハンドルは遠く、シートの前寄りに座っても辛いて言ってました。
このハンドルは、ノーマルハンドルをそのまま手前に持ってきた感じですので、小さい交差点やUターンでの操作が楽になったとの事です。
ただ、小柄で非力な女性には少しグリップ位置が高く肩が痛くなってくる様です。
もう少し低くなればありがたいですが、タンクの位置が高いので構造的に難しそうです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 握り心地 | 3 |
冬のツーリング時にグリップヒーターをと考えていましたが、季節ごとにグリップを交換するのが面倒なのでこれまでは使用していませんでした。
この商品は、グリップに巻き付けるだけ、かつ、USBでの給電なので、私のニーズにぴったりでしたので、迷わず購入しました。
作業はいたって簡単で、説明書も必要十分なので問題ありません。
効果はありましたが、何度かツーリングに行った後、USB電源との噛合が悪くなり使えなくなりました。どちらも同じ会社のものだったのですが。
グリップへの巻き付けは、紐で絞り固定するのでグリップの太さに合わせることができます。
噛合が問題なければ使い勝手が良いので、また購入しても良いかと考えています。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 3 |
| 見えやすさ | 3 |
初めてのカブ主で『何処まで回せるのか？』
判らず…
Egの様子を見ながらアクセルコントロールしていました。
また、時計も無いので時計機能のあるアナログタコメーターと悩みましたが、瞬時に確認の取れるデジタルタコメーターを選びました。キーONからのオープニングもやる気にさせます。
自作シフトインジケーターの上に付けて回転数を把握していますが、設置の場所もあり太陽光での見辛さはあります。
きっちり回して繋げるのでボアアップEgにも優しいかも
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