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ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価
世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA：デイトナ」。アメリカ･フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。
| 総合評価: | 4.2 ／総合評価29821件 （詳細インプレ数：28513件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 13250 | |
| おおむね期待通り: | 10996 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 4117 | |
| もう少し/残念: | 845 | |
| お話にならない: | 592 | |
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 見えやすさ | 4 |
ハンターカブに使用です、サイズ感もピッタリ
タコメーターあれば、また乗って楽しい
取付けもそれほど苦労もなかった
説明書も分かりやすかったです。
買って良かった
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役に立った
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
JB02、JB03用とありましたが、JB05にも問題無く付き動作しました。配線はサクサクとできましたが、ただタコメーターステーは
メーター固定ネジと共ジメとなるため、その六角ネジを外すのが超硬く超狭いため最大の難関。またL六角レンチで外すためナメてしまいそうでほんと怖いです…。なので外したあとはボルトナットに交換。
可能ならハンドル周りの他のネジでステーは固定出来ればもっと良いです。
メーター自体は見た目の外観・動作には満足です。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 耐久性 | 4 |
赤みの無い綺麗なゴールド
【使用状況を教えてください】
オイルフィラーキャップ
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ以上
【取付けは難しかったですか？】
純正品と付け替え簡単です。
【使ってみていかがでしたか？】
六角レンチでないと、脱着不可能でイタズラ防止になるよ
【付属品はついていましたか？】
Ｏりんぐ
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 性能持続性 | 4 |
【使用状況を教えてください】
エンジンオイル交換
【使ってみていかがでしたか？】
普通に良い製品です。
【他商品と比較してどうでしたか？】
セール中だと純正品よりお安く買えるので、ありがたいです。
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身長・体重・体型： 身長／166-170cm 体重／61-65kg 体型／ガッチリ型
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
光華して割れたので補修パーツとして購入ハンドルにギズも付かずしっかりフィットします。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
ステーが極力目立たないように、デイトナさんが苦労したのがよくわかります
悪名高き（？）、ＧＢ３５０専用のバイザーステーです。
精度・強度とも申し分ありません。高速・高回転時のビビりもありません。
ありがちなフロントフォーク利用ではなく、ライトハウジングの見栄えを損なわないように、ステーの取り回しが吟味されています。さすがデイトナ。
しかし噂通り取り付けがしんどい。
パーツ点数は少ないもののハーネス類が邪魔で指や工具が入る隙間が限られており、悶絶必須です。
事前に同社のドラレコも装着しており、フロントカメラのステー（これも同社製）も一緒に友締めしたところ微妙にセンターがズレてしまい、バイザー側の穴と合わなくなってしまいました。
結局、もう一度ゆるめたり締めたり、バイザーを曲げながら締結したり、試行錯誤しながら都合をつけました。
あるいはセット販売のブラストバリアなら、すんなり付いたのかもしれません。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 3 |
| 見えやすさ | 5 |
別売りの車種専用ステーで取り付け
本人的にはメーターの高さと同じぐらいにしたかった・・・
走行目線ではこのような感じです
ＧＢ３５０専用設計の英国製品で失敗したため、デイトナで再検討。
目的は防風ではなくメーター裏への虫アタック除けとタコメーター隠しであったので、ステーとセット販売されているブラストバリアではなく、エアロバイザーとしました。
ただし希望よりは、バイザー上端が長過ぎる結果となりました（メーター上１０センチぐらい）。
昔ＣＢ７５０（ＲＣ４２）に装着したときはさほどではなかったので、汎用品として「足りないよりは長めに」設計されていると思われます。
ライトやメーターの寸法は車種によりまちまちなので、致し方がないですね。
８０ｋｍ／ｈ以上ではピュルピュルという風切り音も発生しますが、純正マフラーでも十分うるさいバイクなので問題ありません（？）
もちろん防風性能は微々たるものです。
一般的な目的ならば、やはりブラストバリアをお勧めします。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 耐久性 | 5 |
| コントロール性 | 5 |
赤パッドに比べて目立たない色ですね
カワサキZ125PROのリアに使用。
赤パッドからの交換になりすが、特に目立った変化も無く普通に効きますね。
パッドが長持ちするようなので長く使えるとうれしいですね。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 性能持続性 | 5 |
エレメント交換で必要になってくるOリングが全てセットになっているので各パーツ探す必要が無い。
フィルターとしての機能は自分ではわからないがメーカーが信頼できるので安心。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 性能持続性 | 5 |
純正よりフィルターの折目20%増しらしいけど見た目は純正同等。
交換後まだ走らせてないので体感できてません。
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