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ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価
世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA：デイトナ」。アメリカ･フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。
| 総合評価: | 4.2 ／総合評価30256件 （詳細インプレ数：28983件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 13475 | |
| おおむね期待通り: | 11121 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 4177 | |
| もう少し/残念: | 865 | |
| お話にならない: | 608 | |
スマホでナビを使うので、取り付けを決意。
ギボシ加工して、プラスをヒューズBOXから、マイナスをバッテリーに接続しました。
問題なく作動しています。
スマホのバッテリーがなくなると帰り道がわからなくなる手ぶらライダーなので、重宝しています。
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5.0/5
CB1000SF様に購入している。バイク歴とともにデイトナ製のパッドを使用している。25年ほどデイトナ製品を使用して、現在のラインナップではこの赤パッドがリーズナブルでオールマイティーな製品である。サーキット使用でなければワインディングでも熱ダレしにくい製品である。
重量車のCB1000SFも不満無し。
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愛車のリヤに使用しました
純正との比較は、初期の効きは大差ありませんが
踏み込んだ時の奥では純正より少し効きが強いかな？
って感じです
コストパフォーマンスも効きにも満足です
パッドが良く見えるキャリパー＆取り付け場所なため赤色が良いアクセントになってます。
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コストパフォーマンスに満足です！
他社や純正と比べる事は出来ませんが
信頼のあるデイトナ製で価格はリーズナブル
取り付けも何の不満も有りませんし良いと思います。
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デイトナのデジタルVELONA 電気式スピード＆タコメーターと一緒に購入しました。
自転車のスピードメーターと原理は同じで、センサーで磁力を検出しその回数とタイヤ外周長で計算されたスピードが表示されるタイプです。
取説ではディスクローターのボルトをセンサーが検出するとありましたが、私の車両にはその隙間がなかったため、エアバルブのキャップ先端に小型の磁石を接着し、フォークに取り付けたセンサーでかすめるようにしました。
が、メーターがセンサーからのパルスを検知せず、調べたところ3本の配線（＋12v。GND。車速信号線）のうちGNDと車速信号線を逆にしていたことがわかり、接続し直すも反応がなかったため壊してしまったかと焦りました。
結果、磁石の磁力が弱かったためとわかり、ネオジム磁石にしたところしっかりと反応してくれるようになりました。（説明書には記載がありませんが、キーON状態で磁石が通過し検知するとセンサーの背中側に内蔵されたLEDらしきものが光りますので、正常かどうか確認できます。先に知りたかったですが。）
参考までに、センサーの検出面よりも、頭側の面のほうが反応が良かったです。
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5.0/5
脱落防止といたずら防止のために、オイルフィラーキャップをワイヤリングするために装着しました。
大きさもちょうどよく、ステンレス製なので錆びる心配もなし。
何かの購入のついでにどうぞ。
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RZ50のトルク不足を解消するために購入。
ノーマルに比べ上が若干回らなくなりましたが12、000近くまでは回りますので満足です。
トルクは予定以上にアップしたため、フロントスプロケットをノーマルの12丁から14丁に変えましたが2速でもフロントが浮き気味になるため、16丁にしましたがそれでも加速が激しい状態です。
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ねじのバカ穴のサイズが少しちいさめで取り付け時にしっかり位置決めできません。
とてもネジの締め込みがしにくいです。
フィルターとインジェクションの隙間ができてないか確認しながら取付しましたとっても面倒でした。
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5.0/5
純正を使っていたのですが、使用してすぐにガラスに
ひびが入ったり差し込み口が緩んでオイルが漏れたりと
大変でした。そんな時これを見つけ期待せず注文
しました。なんと純正よりしっかりとした造りだし
差し込みもカッチリとしていて、もうオイル漏れの
心配も無用のようです。いい買い物をしました。
ありがとうございました。
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5.0/5
値段も手ごろでかつ、見た目も良く満足しています。
悪い点は、インシュロック止ではなく、全てボルト止めに成ればいいと思います。 コスパに優れています。
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