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DAYTONA:デイトナ

ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価

世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA:デイトナ」。アメリカ・フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。

総合評価: 4.2 /総合評価30256件 (詳細インプレ数:28983件)
買ってよかった/最高:
13475
おおむね期待通り:
11121
普通/可もなく不可もない:
4177
もう少し/残念:
865
お話にならない:
608

DAYTONA:デイトナのカスタムパーツのインプレッション (全 17321 件中 9531 - 9540 件)

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ソるべさん(インプレ投稿数: 136件 )

3.0/5

★★★★★

何故か、純正のキャップがなくなっていたので他の商品購入のついでに買いました。
まだこれをつけていなかったせいでブリーダーが詰まっていた!とかそういった被害には遭っていませんが、そうならないためにもちゃんとつけています。
純正と比べて着け心地がきつめかな、とも思いましたが新品だからでしょうか。
もしかしたら入らないブリーザーもあるのかもしれません。

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投稿日付: 2016/04/17 13:09

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シローさん(インプレ投稿数: 11件 / Myバイク: CB1300SF )

5.0/5

★★★★★

USB電源、ETC車載器、無線機電源用に買いました。簡単に分岐でき、ヒューズも付いていて安心です。リレーと組み合わせて、バッテリー直結してます。もちろん、メインスイッチと連動。

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投稿日付: 2016/04/16 20:50

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トプさん!さん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: モンキー | CB72 | MONKEY [モンキー] )

5.0/5

★★★★★

PE24キャブ取り付けに伴い、コックを変更しました
タンクにコックのないカブ系には必需品です
シンプルな形状で取り回しも容易です

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投稿日付: 2016/04/16 19:33

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よしさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: KLX250 )

5.0/5

★★★★★

転倒するとよくウィンカーが破損するので、壊れにくい社外品のウィンカーに交換。
すると、バルブのワット数の違いからハイフラになったので、ハイフラ防止用に購入しました。
純正ウィンカーリレーはシート下のエアクリボックス後ろにあって、
シートさえ外せれば、取り付けは元のリレーと差し替えるだけ。
車載工具しか使わなかったので手軽に取り付けが出来ました。

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投稿日付: 2016/04/16 01:03
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しぐれ🐼さん(インプレ投稿数: 61件 / Myバイク: SR400 )

5.0/5

★★★★★

アンダーブラケットにウインカーを移設するために購入。色んなメーカーから発売されており正直どこのメーカーでも同じようなものだとは思いますが、やはり信頼のブランドであるデイトナを選びました。

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投稿日付: 2016/04/16 00:13

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たこば6886さん(インプレ投稿数: 13件 / Myバイク: GSR250 | アドレス110 )

4.0/5

★★★★★

アドレス110(CE47A)のメットイン用に購入しました。

自賠責等の書類を入れるいい場所がなくて探していたら
こちらを発見!
まさに「かゆい所に手が届く」商品だと思います。

丁寧に取り付けてもタッピングスクリューで留めるだけですので、20分ほどで完了。
書類と紛失しやすい小物を入れるにはちょうどいいです。

このバイクのメットインにはSサイズでも良かったかも。
だからと言って購入したMサイズが大きすぎる訳ではないので、別に問題ナシです。

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投稿日付: 2016/04/14 23:26
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ぴょんきちさん(インプレ投稿数: 42件 )

5.0/5

★★★★★

自分はオイル交換サイクルは1500kmくらいでしているのでフィルターはオイル交換3回に1回で交換してます。
まあ、もっと使えそうですが気持ちの問題ですね。
いろんなメーカーのものを使ってきましたが、どちらのほうがイイとか体感できるパーツでもないし、まあデイトナブランドということで安心して問題なく使用できます。

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投稿日付: 2016/04/14 23:20

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BECKさん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: DR-Z400SM | DR-Z400S | リトルカブ )

2.0/5

★★★★★

値段の割にリレーが防水ではないただの台湾産だったり端子等作りがわるいです。
性能面では当たり前ですが効果はあります。
自分で作れない人は仕方ないですが作れる人はおすすめしません。

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投稿日付: 2016/04/14 11:53
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BECKさん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: DR-Z400SM | DR-Z400S | リトルカブ )

5.0/5

★★★★★

よくレバー比が変わり走りが悪くなるとインプレありますがサーキット等走らない限り特に問題ないと思います。
鉄の塊なので純正のアルミの倍以上の重さがあるのが気になるところ。
他社製品と比べ違いは材質や長さくらいでしょうが値段も高くなるので安いコレにしました。
1万円ほどだすならサスのOHとストロークカットした方がいいですからね。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/04/14 11:44
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KAZUさん(インプレ投稿数: 31件 / Myバイク: RA125 | CB400スーパーボルドール )

4.0/5

★★★★★

オイルフィルターを純正以外でそこそこの性能と価格で探してココにたどり着いた。
安いとこはもっと他で有ったけれど、あまりに安いとオイル漏れが有ったり内部の濾過性能が悪いんじゃないかと勘ぐってしまう。
デイトナだとブランドイメージはそう悪くはないし、6個セットだとかなりお得!?

ってことで、CB1300SF乗りの後輩と半分づつの購入となりました(^-^)

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/04/13 18:43

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