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ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価
世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA：デイトナ」。アメリカ･フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。
| 総合評価: | 4.2 ／総合評価30256件 （詳細インプレ数：28983件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 13475 | |
| おおむね期待通り: | 11121 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 4177 | |
| もう少し/残念: | 865 | |
| お話にならない: | 608 | |
4.0/5
普通のフェンダーレスです。特筆はありませんがネジ穴等は変な製品と違いキッチリ合います。ledランプの配線にカプラーまでついてたら本当のボルトオンで良かったのに…とは感じました。まぁ安いので贅沢はいえませんが
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5.0/5
自分で装着しましたが、簡単に出来ました。
金額的に他のメーカーの物より安かったのですが
見た目は満足出来る仕上げでした。
スライダーのお世話にならないよう気をつけたいと思います。
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5.0/5
デイトナのゴールデンパットは、やはり、信頼できます。オンロードからオフロードまで展開される訳ですが、やはり基本性能の高さから、共通してて、良い品だと思います。デイトナのパッドの中でも、やはり、ゴールデンが特に御気に入りでございます。安全に直結し、高いコントロール性まで期待でき、次、交換時期も、迷わず、ゴールデンパッドで良いだろうと思います。
ぜい、お勧めできます。
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日記にも投稿しましたが、走行6、000で無くなってしまいました。
ゴールデンパッド、他社のパッドもも考えましたが、コントロール性、ブレーキタッチがいいので今回も赤パッドにしました。
もう少し耐久性があれば満点なのですがブレーキローターの攻撃性も考えたらしかたがないですね。
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5.0/5
アクセルを開ける量が、減った感じがする。燃費が良くなった。ヨシムラスリップオンを装着していて、今までアフターファイヤーの音が大きかったのが、小さくなった気がする。全体として、エンジンがスムーズに吹け上がる感じで、パワーアップしたと感じられる。
これは、おすすめできる商品だと思う。
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4.0/5
【何が購入の決め手になりましたか？】低価格！このサイトは安い。
【実際に使用してみてどうでしたか？】交換後の使用済み同フィルターを見ると、破れや型崩れは無い。
【取付のポイントやコツを教えてください（ハードパーツの場合）】私はオイル交換する時、何日もエンジンを掛けない状態で行う。
【期待外れだった点はありますか？】はっきりと分かるものでは無いので、無し。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】交換後の、使用済みデイトナフィルターを見ると、本体金属部分に印刷してある赤い塗料が、少し剥げていた。わずかだがエンジン内に溶けた事になる。剥がれない塗料または、無地にして欲しい。
【比較した商品はありますか？】ヨシムラ
【その他】Oリングとドレンパッキンは、前々回から交換していない。漏れは無い。
オイルはWAKOS PRO-S40を2.5リットル入れた。
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5.0/5
ヨシムラのサイレンサー（100Φ）の固定に使用しました。
実際に付けてみた所、付属のゴムバンド無しでジャストフィットでした。
商品自体は値段の割にはしっかりしていて必要十分だと思います。
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センタースタンドを上げた時の位置がノーマルより下がる
タンデムステップのフレームにセンタースタンドがあたるので、その部分にゴムを取り付ければストッパーは不要になる
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ナビなFどの電源取りに取付ました。
取付車種はMT-09です。
コンパクトで防水カバーもあっておすすめです。
これからの季節活用しまくります！
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フロントも同じ製品なので、リアも合わせて。
フロント同様にダストが多い気もするけど、まぁ想定の範囲内って事で。
前回も同じパットだったので、今回も同程度の性能と耐久性を期待してます。
次回はブランドまたは同じメーカーの別グレードを選択してみようかとは思ってますが。
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