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DRC:ディーアールシー

ユーザーによる DRC:ディーアールシー のブランド評価

DRCは、ダートフリーク発のオフロード製品ブランド。現場の声を活かした開発で、耐久性・使いやすさ・高コスパを実現。レースから日常メンテまで、プロからビギナーまで信頼される定番ギアを揃えています。

総合評価: 4.2 /総合評価5803件 (詳細インプレ数:5645件)
買ってよかった/最高:
2619
おおむね期待通り:
2035
普通/可もなく不可もない:
805
もう少し/残念:
223
お話にならない:
121

DRC:ディーアールシーのカスタムパーツのインプレッション (全 4346 件中 1521 - 1530 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
自宅演奏家さん(インプレ投稿数: 244件 / Myバイク: WR250X )

利用車種: WR250X

3.7/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3

WR250Xのパッド交換ついでに交換しました。

純正と違いステンレス製で錆びにくく、交換時にマイナスドライバーを使わず済むようになります。
これ以外にメリットが思い浮かびませんが、ステンレスという響きに盆栽欲は満たされます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2019/01/06 22:52

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こばさん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: DトラッカーX | KLX250 | KLX250 )

利用車種: DトラッカーX

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

まずはフェンダーレスと思い購入しました。
付属したウインカーステーはM8の穴だった為、ホムセンステーで代用しました。形状は満足です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2019/01/04 08:28

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ハリーさん(インプレ投稿数: 13件 )

利用車種: 350EXC-F SIXDAYS

3.8/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

オレンジ色を購入しました。リムロックのナットの締め付け規定トルクがきっちり管理できます。
また、カラーのため、足下のワンポイントにもなります。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2018/12/12 15:21

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ハリーさん(インプレ投稿数: 13件 )

利用車種: 350EXC-F SIXDAYS

3.4/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3

エンデューロに使用してます。タイヤ内への泥水の流入を防止できるので、チューブの破損や、汚れなど防止してくれるアイテムです。
地味なパーツですが、目立たず助かってます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2018/12/12 14:42
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taikoさん(インプレ投稿数: 44件 / Myバイク: RZ250 )

利用車種: RZ250

4.0/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
  • 廃油容器に落ちているかと探しましたが、何処にもありませんでした。

    廃油容器に落ちているかと探しましたが、何処にもありませんでした。

【何が購入の決め手になりましたか?】手ごろな価格で、純正より安い。
【実際に使用してみていかがでしたか?】オイル漏れもなし。
【取付は難しかったですか?(ハードパーツの場合)】ドレンボルトに、セットするだけ
【取付のポイントやコツを教えてください(ハードパーツの場合)】任意
【身に着けた際のフィット感と身長・体重などを教えてください(アパレルの場合)】任意
【期待外れだった点はありますか?】無し。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】なし
【比較した商品はありますか?】純正部品
【その他】ギアオイル交換をしようとしてドレンボルトを外しましたが、ワッシャがついていません。前回交換したときに付け忘れたようです。それでもオイルは漏れなかった?有れば安心ですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2018/12/09 22:18

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yoshiさん(インプレ投稿数: 1件 )

1.0/5

★★★★★
品質・質感 1
コストパフォーマンス 1

最初からなのか貼付け後なのかは分からないが配線後点灯しないことに気付いた。
LED周辺を強く押すと点灯するが使えないので取り外したが、両面テープが思いの外良く付いていて壊しながら取り外すこととなった。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2018/12/08 13:26

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☆cy♪さん(インプレ投稿数: 16件 / Myバイク: 150XC-W )

利用車種: WR250R

4.2/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 5

WR250Rの純正クラッチの重さに嫌気がさして、購入しました、色んな所でインプレ見ましたが、この商品は評価が真っ二つです笑

まず、見た目や質感を気にするジャンルのバイクには向かないです。買ったその時から多少ガタがあるし、見た目はザ アルミです(u_u)

それと、ワイヤーのセットの仕方が難しい(u_u)
当たったり擦れてたりしたら、軽く感じないしまず、どうやって合わしたら良いかわかりませんから笑
三カ月は悩みました笑

文では難しいですが、中から見てレバーを引いた時に当たらない位置で固定(*´ω`*)

上手く行けば、こんなフニャフニャのクラッチでいいんや笑

みたいな感じです(*´ω`*)

とにかく何でもいいから、軽くなればイイ人向けですね(● ????ロ????)????

とりあえず、メーカーさんウルトラライトクラッチ用のピボットパーチ出して下さい(*´ω`*)買いますから





※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2018/12/05 23:04
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☆cy♪さん(インプレ投稿数: 16件 / Myバイク: 150XC-W )

利用車種: WR250R

4.6/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

マディのレース用前に泥がアンダーガードに溜まるのを防ぐ様に購入しました。

WR250Rで使用しましたが2セット買うと大体アンダーガード周りは埋まりました。

泥が入りにくくなるので、洗車は楽になりました(*´ω`*)

オイル交換の度にアンダーガードを外して、見てますが、未装着時より明らかに泥の量が少ないです、、、スポンジの隙間には溜まるのでゼロにはならない、、、

後、私のバイクのアンダーガードはオイルドレン用の穴が無いタイプなのですが、土が入りにくいと言う事は入った水なども出て行きにくいみたいで、ドレンボルトがサビだらけになりました。

定期的に掃除は大事かもです、、、

ちょっと盲点がありました、わりと弾力があるスポンジなんで、一番初めの取り付けの時にアンダーガードが膨らんで、取り付け辛いです。
まぁ、スカスカだと意味がないので、この辺は仕方ないですかね、、、

値段もう少し、もう少しだけ安いと、、、オフローダーには装着当たり前商品になる気がします(*´ω`*)

みんな大好き軽量化、この商品は走行時に増加する土の重さを軽減してくれるので、結果、未装着車よりは、実質 軽量化、、、(● ????ロ????)????




※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2018/12/05 22:13

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: CRF1000L アフリカツイン

4.2/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5
使用感 3
形状 4

オンロード中心ですが、腰痛持ちのためスタンディングは良くするため購入。
滑らないので良いですが、尖った先がブーツの底に刺さって一瞬ヒヤリ。
質感も良くコスパは良いと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2018/11/27 14:09

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N.Oさん(インプレ投稿数: 7件 )

3.0/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 2
性能・機能 3
コストパフォーマンス 3
使用感 3

CRM250用にレッドを購入しました。
見た目は純正に近く質感も良好ですが、退色が早いです。
半年も経たないうちに薄ピンク色になってしまいました。
機能面では特に問題ありません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2018/11/07 18:56

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