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DRC:ディーアールシー

ユーザーによる DRC:ディーアールシー のブランド評価

DRCは、ダートフリーク発のオフロード製品ブランド。現場の声を活かした開発で、耐久性・使いやすさ・高コスパを実現。レースから日常メンテまで、プロからビギナーまで信頼される定番ギアを揃えています。

総合評価: 4.2 /総合評価5804件 (詳細インプレ数:5646件)
買ってよかった/最高:
2619
おおむね期待通り:
2035
普通/可もなく不可もない:
805
もう少し/残念:
223
お話にならない:
121

DRC:ディーアールシーのカスタムパーツのインプレッション (全 4347 件中 3641 - 3650 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
さん(インプレ投稿数: 94件 / Myバイク: RMX250 | セロー 250 )

4.0/5

★★★★★

取り付け時に気になった点が3つありました。

1.ピボット部のガタ
 手で触るだけで結構動く状態だったので、ピボット部のネジを締めてみると多少はガタは減ったのですが、それでもまだ完全にガタはなくなりません。
 かと言って更にネジを締めると、肝心の可倒機能が効きにくくなります。
 そこである程度のガタは諦めて試乗に出てみましたが、案の定やはりブレます。
 でも、ガタがある状態と言うことを考えれば、許容範囲であると思いました。
 ブレブレで何も見えないと言うほどではないので。
 ブレの程度としては、タカツのオフロードミラーIIと大差なく、ナポレオンのラジカルミラーよりマシと言う感じでした。

2.ナットの二面幅
 ミラーホルダーに固定するためのナットですが、個体差もあるとは思うのですが塗装の厚みor ナットの製作精度の問題なのか、スパナ(ミトロイ製)の口に入りきらないところがありました。

結論としては、価格的には同社の従来型の可倒式ミラーと変わりなく、セローの純正ミラーよりも500円ほど安価であることを考えれば、現状使用しているミラーが壊れてしまったらと言う前提で、導入の価値はあると思われます。


尚、1つ疑問に思うことがありました。
ピボット部の先で分離できる構造になっていますが、これの目的な何なのでしょうね。
ピボットを設けるためには、このような構造する方がコストダウンに繋がるのかなとも考えてもみましたが…。

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投稿日付: 2012/08/13 14:44
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本マグロさん(インプレ投稿数: 23件 )

5.0/5

★★★★★

通常はバルブをナットで固定されてますが空気抜いて林道走行する際に中のチューブがズレてバルブ根元が切れてパンクする事があります。
ナットを外してかわりにコレを付ければチューブが動いてもバルブが動くようになりパンク防止出来ます。

メーカーさん、これを標準にして下さい・・・

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投稿日付: 2012/08/13 14:43

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キム(first penguin) ヨガの眠り中さん(インプレ投稿数: 138件 )

4.0/5

★★★★★

インプレでちょっと暗いという評価があったので心配しましたが、ブレーキ、テール部12個、ライセンスプレート部5個のLEDが付いてます。
私の場合はカウルからテールランプを出して取り付けしたのですが、ノーマルまではいかないかもしれませんが十分に明るいです。
LEDの特性として照射角度が狭いという特徴があるので、ランプ部をテールに隠す様な取り付けだと暗くなるのかな?
形状も6角形を横に伸ばした様ないい形です。
ただ、ギボシ端子をかしめなければなりませんが私は不得意です。
持っていない方や、心配な方はデイトナの小型端子用電工ペンチとギボシ端子の予備も買われた方が無難かな?と思います。
汎用なので仕方ないかも知れませんが、加工しない方のために最初の端子は付けておいていただけると、星5つです!

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投稿日付: 2012/08/09 11:01

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キム(first penguin) ヨガの眠り中さん 

すいません!LEDは、テール、ブレーキ16個、ライセンス3個の間違いです。訂正致します。

RidersHighさん(インプレ投稿数: 48件 / Myバイク: GSX1300R HAYABUSA [ハヤブサ] | SM400R | CR80R )

5.0/5

★★★★★

林道やダートで転倒したりすると曲がったり折れたりしますから、常に予備を持って走るといいと思います。
僕も数本この製品にお世話になっていますが、全く問題なく使用できていますから安心ですね。

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投稿日付: 2012/08/06 16:57

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タッちゃんさん(インプレ投稿数: 18件 / Myバイク: モンキー | F800GS )

4.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】

タイヤ交換をするのに必要なので購入しました。
以前は石鹸水などで代用したこともありますが、この値段で持ち運びも便利で
買って損なしです。

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投稿日付: 2012/08/06 16:56

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タッちゃんさん(インプレ投稿数: 18件 / Myバイク: モンキー | F800GS )

3.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】

パンク修理キットに入れています。
作りはしっかりとしています。
形状がきれいな円柱ですので傾斜のあるところに置くと、ころころ転がって行きますので気をつけたほうがいいかもしれません。

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投稿日付: 2012/08/06 16:56
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泡の助さん(インプレ投稿数: 44件 / Myバイク: KDX250 | K100RS | MR50 )

4.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】

今まではSサイズのブルーを付けていました。
ちょっと横着をして破損させてしまったので、今回はMサイズのレッドにしてみました。
以前から使っていたものより外形が2ミリ程大きくなりましたが、取り付け、性能共に問題なしです。
ブルーからレッドに変わって少し存在感が増した様に思います。

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投稿日付: 2012/08/06 16:56

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墨汁噴霧器さん(インプレ投稿数: 31件 )

4.0/5

★★★★★

ホイールのスポークの形状などでどうしてもエアガンが入りにくかったりする事があるのですが、これを使えばガソリンスタンドにあるタイプなら大抵入れる事が出来ると思います。
ただ、ちょっと外すときにエアが抜けがちなのでそこを見越したエアを充填する必要はありますけど1、2回で感覚はつかめると思います。

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投稿日付: 2012/08/06 16:54

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まるちゃんさん(インプレ投稿数: 15件 / Myバイク: V35 | Sprint150 [スプリント] )

5.0/5

★★★★★

今まで使っていなかった自分が悔しい。
タイヤがスルスル入りました。

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投稿日付: 2012/08/01 19:10

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hideさん(インプレ投稿数: 16件 )

4.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
石鹸でも一応機能は果たしてくれますが(この商品も広義の石鹸の一種ですし)、やはり専用品のほうが楽です。
チューブレスラジアルで扁平タイヤなので何らかの潤滑成分なしではビードが上がってくれないし、かと言って、年に3-4回程度しかタイヤ交換しないのでビードクリームは現実的にはこれ以外選択肢なしです。

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投稿日付: 2012/07/31 19:06

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