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ユーザーによる DRC:ディーアールシー のブランド評価
DRCは、ダートフリーク発のオフロード製品ブランド。現場の声を活かした開発で、耐久性・使いやすさ・高コスパを実現。レースから日常メンテまで、プロからビギナーまで信頼される定番ギアを揃えています。
| 総合評価: | 4.2 ／総合評価5864件 （詳細インプレ数：5707件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 2653 | |
| おおむね期待通り: | 2048 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 813 | |
| もう少し/残念: | 225 | |
| お話にならない: | 124 | |
3.0/5
バレル4サイレンサを購入したと同時に購入しました。マフラー交換後の排気漏れは、その後の吹け上がりとキャブ調整にも影響を与えてしまうので、純正ガスケットの再利用は考えませんでした。ネットで検索すると、マフラー交換作業では結構な確立で排気漏れがあるようで、漏れ止めのための液体ガスケットが必需品のようですね。これからパーマテックス 高耐熱シリコンガスケットを購入しようと考えています。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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3.0/5
ノーマルバルブウィンカーからのLEDウィンカーの交換にはLEDフラッシャー本体以外にDRC :パイロットライトハーネスとDRC ICリレー又は、DRC MOTOLED フラッシャーレジスターのどちらかを購入して取り付けないとXR230はウィンカーは動作しません。私のバイクは点灯はしますが点滅はしませんでした。
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4.0/5
KLX250のエキパイ交換に伴い装着しました。夏場でもジーンズに驚くほどの熱を感じることもなくバンテージのように汚れが目立つこともなく重宝しています。装着から1年が経過しましたが緩みや変形ありません。やけどする前に皆さんもどうぞ。
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5.0/5
皆さんが言われるようにオフ走行には必需品です。
高速道もたまに走るため装着を渋ってましたがもれなく圧を落とした林道でなみだなみだ状態に。取り付け後はたまたまですが今のところパンクはしてませんが仮にしたとしても安心度が全然違います。
その分、今は高速で縦振動と戦っていますが座ってゆっくり走行している分にはあまり感じませんが、そこそこ速度だして立ち乗りしていると素人の私でもかなりつらさを感じます。
バランスは取り直したほうがよいです。
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4.0/5
ビードストッパーの固定に使用しました。やはりリムにぴったりフィットしませんが固定はちゃんと出来ています。緩みにくそうな気がするだけでしょうかね。
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4.0/5
オフロードバイクではありませんが、02年式ホンダVTR250に取り付けました。
VTRではノーマルステーのままでは取り付けができませんので、ステー加工して取り付けています。
また、別途ICリレーとパイロットライトハーネスが必須です。これらを取り付けしないとウィンカーが点灯しない＆ハザード状態になってしまいます。配線加工等、加工作業が多いので注意が必要です（汎用商品ですので当たり前ではありますが・・・）。
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5.0/5
初めてのタイヤ交換。
これがあるのとないのとでは、作業効率が全然違います。
ツーリング時にもバックに軽く忍ばせておくことも出来、
尚かつ値段もリーズナブル。
自分でタイヤを交換するなら、購入しておいて損は
無いと思います。
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5.0/5
タイヤ交換のついでに取り付けました。
取り付けは、元々のナットと取り替えるだけと簡単です。
ゴム系の柔らかい材質なので、ホイールにきちんと密着するので、ドレスアップだけでなく、ちゃんと異物の進入を防いでくれそうです。
ホイールのアクセントとしても安価で機能的なので、★5つの評価といたします。
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4.0/5
バルブキャップとムシ回しをひとつにするという合理的な商品です。
まだ使ったことはありませんが、いつか役に立つと思いますw
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4.0/5
量も多いですし、手頃な価格がオススメなポイント。今まではタイヤ交換時に、家庭用洗剤とKURE 5-56を使っていましたが、これからのタイヤ交換ではこの商品のおかげで楽が出来そうです。量も多いですから、数回分は使えるのもいいですね
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