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ユーザーによる KIJIMA:キジマ のブランド評価
「キジマ」の歴史は2畳半の倉庫から始まりました。その後の70年のアメリカ視察を境にゴム製品だけでなく金属プレス加工・樹脂成形・ダイキャスト・鋳物製品の開発と総合パーツメーカーへと発展したのです！
| 総合評価: | 4.1 ／総合評価8792件 （詳細インプレ数：8457件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 3796 | |
| おおむね期待通り: | 3132 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 1319 | |
| もう少し/残念: | 316 | |
| お話にならない: | 226 | |
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 性能持続性 | 4 |
左からキジマ デイトナ 純正フィルター
開封キジマと純正は色が似ているが、デイトナはやや黄色
上からキジマ デイトナ 純正 純正にはKTMのロゴと恐らく品番が書いてある
上下をひっくり返した 純正とデイトナは似てるがデイトナ汚れあり キジマが若干違う
790Duke用に購入しました。キジマとデイトナと純正を購入して性能面ではなくコスパと見た目を比較したところ、コスパはキジマがダントツです。823円(2022年1月14日現在)デイトナは1089円(同じ14日ポイント11倍で実質861円)純正が1600円くらいなのでキジマが1番コスパが良いです。ただキジマで気になる点としてキジマフィルターの裏側にデイトナと純正にある穴？バイパスっぽいものがありません。少々気になりますが問題無いでしょう。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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)
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 1 |
車体の引き締めを求めて買いましたが、あんまり良くないと思う。
視認性は悪くなるし、ウインカーレンズ二個セットでこの値段は高いと思います。
良い点
●黒い車体には似合うと思う。
●交換は簡単。
悪い点
●夜間、雨天時の視認性はかなり悪くなる。危ない想いもしました。
●割高感は否めない。
あくまでもスモークタイプはドレスアップ効果を狙った物なので実用性はある程度捨てないとならないかも知れませんね。
でも、好きな人は気にいると思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 2 |
レブル1100のフロントが引き締まりました
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 4 |
箱・中身がしっかりとした質感
暗い場所でも液晶が見やすい
【使用状況を教えてください】
バイク・車のタイヤ圧の調整
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
梱包もしっかりとしており、商品にも問題ありませんでした。想像してたよりも重量がありました。
【使ってみていかがでしたか？】
今まで空気圧調整はわざわざガソリンスタンドに出向いて行っていましたが、ロンツーの度に出向くのが億劫でした。その時SNSでこの商品について知り、早速購入しました。
まず第一に作業がかなり簡単です。単位が4種類あるので最初は戸惑うかもしれませんが、説明書の変換表を見ながら自分のバイクの規定値に設定。ノズルを挿し、ボタンを押すだけ。今までの苦労が何だったのかというほど楽ちんです。バイク以外にも車や自転車、ボールにも使用できるため一家に一台あってよいものであると思います。
また重さはあるもののサイズが小さいのでロンツーの際にも場所を取らずに入れることができます。
【注意すべきポイントを教えてください】
懸念点としては、1.音 2.バッテリー 3.ノズルケーブルです。
音に関してはかなり大きいと思うのでアパートやマンションで夜に使用するのはNGですね。
バッテリーに関しては消耗が激しいので、頻繁に充電する必要があります。
ノズルケーブルに至っては一番どうにかして欲しいですね。とにかく短いので入れ難く、場合によっては本体が浮いてしまうので空気が入れ終わるまで常に手で持っていないといけません。
【他商品と比較してどうでしたか？】
他にも似たような商品がありますが、同じ中華製でも販売元が安心できるメーカーという点でこちらを買う方がいいと思います。
【メーカーへの意見・要望】
持ち運びのためにケーブルが短いのはしょうがないので、追加で購入できるアタッチメント（延長ケーブルやL型ノズル等）を出して欲しいですね
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 4 |
| 見えやすさ | 5 |
BMW R1200STにて使用しています。
純正ミラーが非常に格好悪いことと、以前からブルーレンズのミラーを使用していることから今回本品を購入しました。
取り付けは簡単ですし、本品の前につけていたナポレオンのクロス3に比べると圧倒的に質感が良いです。
また、ブルーレンズも良好ですし、視界の歪み等も無く、調整角度もそれなりにありますので、誰も見やすい位置に調整することが出来るのではないでしょうか。
ブレについては全くブレないということは無くどうしても共振してしまう回転域は有りますが、それなりの速度で走ってもブレっぱなしということは無いように感じます。
R1200STの場合は、純正ミラーより短いことから取付位置によってはスクリーンと干渉してしまいますが、何とかなる位置が有るのでそこを見つけるまでが少し大変かもしれません。
なお、前述のとおり本品の前にナポレオンのクロス3を付けていましたが、ネジ径の問題により変換アダプターを付ける必要がありそのせいで見た目が芳しくなかったのですが、本品はBMW専用アダプターがついているため非常に収まりが良く、そこも満足の行く点です。
マイナスなところは値段です。
Rizoma等の海外製品に比べれば安いとは思いますし他の国産製品に比べると製品クオリティは高いと思いますが、ミラーでこの値段か…となるのも事実かと思います。
総じて非常に満足度の高い製品でした。別のバイクにTech02をつけてみたいと考えています。
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3.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 3 |
| 握り心地 | 3 |
グリップヒーター取付時のスペーサーとして購入
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| デザイン | 4 |
リフレクターの形状がカッコいい。 シュッとしてます。
良い点
・リフレクターがシャープでカッコいい
・リフレクターがねじ止めで頑丈
悪い点
・泥がめちゃ跳ねる(しょうがない)
カッコよく合法的にフェンダーレスにするために。
フェンダーレスキットにつけていたグロムのフェンダーに貼り付けていたリフレクターがどっか行ってしまい、違法状態には…再度リフレクターを接着剤で貼り付けようと考えましたが、またいつか落ちると思いこの商品を購入。
リフレクターの形状がシャープでカッコ良く、またリフレクターがねじ止めで紛失しづらそうだったので購入しました。
何度かオフロード走行をしましたが、やはり泥が飛び散ります。カッコいいからしょうがない。
ぶった斬ったグロムのフェンダーと重ねて使用を考えましたが、少し干渉し、ごちゃごちゃしてカッコ悪くなったのでやめました。
リフレクターとステーの固定方法についてwebikeさんに確認した際、KIJIMAさんに確認して回答してくださったのが購入の決め手でした。バイク用品店が近所に全くないので、とても助かりました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
ポッシュのウィンカーにも最適です。お値段以上です！
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 性能持続性 | 5 |
フィルター外したとこ。
苦行のならし1000km完了したのでオイルとフィルター交換のため購入。フィルター単品のみ交換にしたが特に問題なく交換後も走れてます。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
とにかく簡単、楽、確実。
金額はそれなりですが、価格に見合う価値ありと思います。心配なのは充電でしか使えないので、バッテリーを含め、何年使えるか…ですかね。
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