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ユーザーによる KIJIMA:キジマ のブランド評価
「キジマ」の歴史は2畳半の倉庫から始まりました。その後の70年のアメリカ視察を境にゴム製品だけでなく金属プレス加工・樹脂成形・ダイキャスト・鋳物製品の開発と総合パーツメーカーへと発展したのです！
| 総合評価: | 4.1 ／総合評価8690件 （詳細インプレ数：8347件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 3737 | |
| おおむね期待通り: | 3102 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 1304 | |
| もう少し/残念: | 316 | |
| お話にならない: | 221 | |
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
ZX-25Rで使用、適合情報ありませんでしたが形状が一緒なので何の問題もなく装着できました。
色味に統一感が出て精悍な印象になりました。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
スイッチ一体は、ハンドル回りがスッキリして良い。
今回、スロットル側は苦労しました。
エーモンのリレー経由でバッテリーからプラス線を、マイナス線もバッ直です。
ヤマハBOLTでもインチサイズの同じ商品を使用していますが、
温まる速さも十分、握り心地もちょっと柔らかくて私好みです。
この商品の前は、常にホンダスポーツグリップヒーターを使用していましたが
細いのは良いのですが、高価であることと固い握り心地が今一つと感じていました。
なのでGPZ900Rへのグリップヒーター装着もこの商品一択でした。
リレー経由の電源は既にヘッドパイプまで引いていたので
左はハンドルへの接着、右はスロットルパイプへの挿入、配線と
作業的には少なかったのですが、スロットルパイプへの装着に
凄く時間が掛かりました。
ブレーキクリーナーをタップリ吹き付けても、残り1/3がすんなり入っていきません。
最後の手段で、スロットルを戻す側にグリップを回しながらねじ込み
ようやく装着できました。ちなみに、接着剤は使用していません。
あとは、スロットルを回しても、ハンドルを左右いっぱいに切っても
配線が突っ張らないように取り廻し、タイラップで固定して完成です。
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| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
06年式スポーツスターXL883R に使用しました。
ハーレーのクラッチの重さは有名で、商品名の通り、少しでも軽くしようと導入。
取り付け自体はそこまで難しくないと思いますが、調整にコツがいると思います。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| 性能・機能 | 3 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
マグネット付きのストレートタイブを購入し取り付けてみたが、取り回しに無理がありRがきつい部分でホース折れが起こりそうだったのでこちらを購入した。
Lになっている分取り回しの自由度が高く使いやすい。
サイズが小さくマグネットも入っていないのでフィルターとしての能力がやや不安になる
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1.0/5
| 取り付け・精度 | 1 |
|---|---|
| 品質・質感 | 1 |
| 性能・機能 | 1 |
| コストパフォーマンス | 1 |
| 耐久性 | 1 |
【良い点】
なし
【悪い点】
TWに取り付けようとしたが、形状不良なのか取り付け出来ず。
しかもつくりもただ、アルミの板を曲げただけの商品。
端面加工もされていないので、取り扱いを間違えると普通に手を切るという。
これつけて走ったらズボン破けないか？
【総括】
自分としてはないなって感じた商品ですね。
買って後悔しました。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
レバーと同時にクラッチワイヤーも交換。
ここまで伸びてると交換かな。
下の調整も限界。
ボルトのラインを合わせてワイヤーを外す。
ワイヤーを完全に抜く前に新しいワイヤーを同じ取り回しで仮セッティング。
プラスネジ2本を外すのですが、ネジロック剤が使用されててナメやすいです。
ブレーキレバーのカラーを黒に変更したので、クラッチも黒に。
カスタムは純正っぽくしたいのでキジマのクラッチレバーを選択。
見た目は合格。性能面にも不満なし。
交換は30分有れば十分かと。
但し、交換のためにはクラッチセンサースイッチを外す必要があるのですが、ネジが細いうえにネジロック剤を使用してあるので簡単にナメてしまいます。
実際ナメました。ドリルでネジ頭を落とし外せましたが、ネジロックが固着しており結局折れました。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 形状 | 4 |
| 視認性 | 4 |
ＧSR400にセッティング
純正に比べミラー一個分下がる感じで、視野がかなり広がり前面もすっきりします。本体も、ブルーガラスもカッコイイ。
ただ、高額なのが惜しい
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| 取り付け・精度 | 3 |
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| 性能・機能 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
いきなり亀裂が入っていた・・・
裏側もこんな感じ…
これは水没するな…
7月に購入。寒くなってきたので、ただいま取り付け中なんですが、箱を開けて取り付けようと思ったら、コントロールスイッチにいきなり亀裂が入つていました。交換申請中です・・・
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工場製品にバラつきはつきもの。Webikeですから好感してくれるものと思っていますから、「オススメ」はありです。
↑交換 恥ずかしい(笑)
| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
グリップごと交換するタイプと迷っていましたがいつでも外せて既存のグリップを交換する手間とお金が勿体無いので巻き付けタイプのこちらを購入、握った感じも私には丁度いいです、ただ握った時の編み込み部分の違和感が慣れるか心配です、スイッチオンで直ぐ暖かくなってきますし値段も安いので満足はしています。
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3.8/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
ガソリンタンクなどよく脱着をするパーツに繋ぐホースバンドに取り付けすれば次に外す際には手間がかなり省けます。とても便利です5個入りで安いです。
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