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KIJIMA:キジマ

ユーザーによる KIJIMA:キジマ のブランド評価

「キジマ」の歴史は2畳半の倉庫から始まりました。その後の70年のアメリカ視察を境にゴム製品だけでなく金属プレス加工・樹脂成形・ダイキャスト・鋳物製品の開発と総合パーツメーカーへと発展したのです!

総合評価: 4.1 /総合評価8690件 (詳細インプレ数:8347件)
買ってよかった/最高:
3737
おおむね期待通り:
3102
普通/可もなく不可もない:
1304
もう少し/残念:
316
お話にならない:
221

KIJIMA:キジマのカスタムパーツのインプレッション (全 6120 件中 3571 - 3580 件)

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tkyさん(インプレ投稿数: 36件 )

5.0/5

★★★★★

社外スリップオンマフラーの取り付けの際に使用しました。
残念ながらサイズが合いませんでしたが、商品自体は頑丈で質感もよかったです。
また別のサイズのこちらの商品を購入しようと思います。

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投稿日付: 2016/01/11 15:39

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あまぐりさん(インプレ投稿数: 1011件 / Myバイク: WR250R | KSR-2 | NSR80 )

5.0/5

★★★★★

 若くない私にとって冬季の運転には欠かせないグリップヒーター、今回はちょっと頑張ってキジマのGH07をチョイス、握りも太くなくてスイッチもコンパクトな一体式。
箱に記載されている説明ではスズキの+配線は緑とありましたがGSX-Sは「黄色」でした。
車種や年式によって+の配線色が異なるのは仕方がないことなので測定してから取り付けるとよいと思います。
 温度は5段階+OFFなので外気温に合わせて調整もできるし「ホンダ」のスポーツグリップヒーターの様な高級感(?)は無いですが、価格は半分でも性能は上まわってると思います(どちらも使用歴あり)
スイッチ一体型を探している方にはお勧めです。

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投稿日付: 2016/01/11 09:11
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りょう太さん(インプレ投稿数: 30件 / Myバイク: PCX150 | CRF125F | CBR150R )

5.0/5

★★★★★

転倒が多いので取り付けました。アルミ製の物もありますが、ジュラコンの方が転んだ時に引っかからないので、バイクへのダメージが少ないと思い選択しました。アルミ製の物だと純正のアクスルシャフトを利用しますが、このキジマの製品には専用のアクスルシャフトが付属しています。
シャフトの両側先端にめねじが切ってあり、ここにジュラコンを取り付けるようになっています。タイヤ交換のたびにこのジュラコンを外さなければならないため若干手間が増えますが、構造的に安心して使えそうです。

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投稿日付: 2016/01/11 06:38

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

4.0/5

★★★★★

その名称が「サムライ」グリップとなれば、取り付ける車体はやっぱり、「カタナ」といふことになりませう!
然しながら拙者はkatanaを所有して居りませぬ。而して其れでは何ゆえに斯くなる「サムライグリップ」を購入したかと問わるれば、其の答は簡易明瞭、カタナ乗りにして日頃御世話になって居る己知(註:友人のこと)の御仁への、年末年始の貢物として購入した次第でござりまする…
とまぁ無駄話はさておきまして…(^_^;
このグリップ、質感がもう少し硬めだったら(まさに日本刀の握りのように)、更によかったのではないかと思います。
それ以外のことは、自分では使用していないので、何もコメントできませぬ…悪しからず御寛恕下されたく存知候… (^_^;

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投稿日付: 2016/01/10 14:09
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

4.0/5

★★★★★

とにかく安価、使いやすい、便利な製品だと思います。あと、欲を言えば、表面がもっと滑りやすい材質からなるバージョンもラインアップされると嬉しいのですが…

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投稿日付: 2016/01/10 11:57
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hiiiiir0さん(インプレ投稿数: 20件 )

5.0/5

★★★★★

ベアリング入りなんて意味あるのか?と疑いつつ、黒化する為に交換してみました。結果、びっくりです。クラッチ軽い!
ブレーキは正直分かりませんが、軽くなっているのでしょう。
クラッチ側はサークリップが非常に小さいので、無くさないよう注意が必要です。

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投稿日付: 2016/01/07 22:28
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TOM!さん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: ZX-12R | BWS [ビーウィズ] | TW225E )

利用車種: ZX-12R

4.0/5

★★★★★

ナンバープレートが曲がらないようにとこの商品を購入し取り付けました。取り付けは簡単で、付けた後も何も外観が変わらないのが大満足です。黒色な点もお気に入りです。

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投稿日付: 2016/01/05 15:02

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シグ大好きさん(インプレ投稿数: 1件 )

4.0/5

★★★★★

シグナスX(SE44J 28S)に装着しました。
115mmを選択し、社外バーエンドを少し外側に装着することでピッタリでした。後、エーモンのリレーを使いバッテリーから直接電源を引いております。(この作業をするかしないかで、温まり方が全然違ってきます)
すでに、メーター類を装着しているためどうしてもスイッチ一体式のホットグリップがよかったのですが、ホンダのグリップはコスパ的にきつかったので、こちらの選択になりました。見た目はすっきりでいいですね!!
太さも違和感ないレベルです。シグに装着する場合、スイッチ側は、カウルの加工をして配線を通した方が、見た目にすっきりしますね。確かに、ホンダと比べると性能的、見た目的にも劣りますが、安かろう悪かろうの商品ではないと思います。
長い時間、レベル5で走行するとバッテリーの負荷がかなり大きいです。当方、HIDも装着されていますが問題なく使えております。
最後に、これはホットグリップ全般に言える事ですが、装着の際は、きちんと接着剤(ホットグリップ用)を使用し、MAX温めた状態できついくらいの状態で入れないとすぐに動いてしまいます。自信のない方はとりつけてもらった方が無難です。

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投稿日付: 2016/01/05 01:35
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パロットさん(インプレ投稿数: 29件 / Myバイク: PCX125 )

利用車種: PCX125

3.0/5

★★★★★

ソケット買うのにも大変なのでこの商品を購入しました。
ACC配線を取るのに便利なのですが配線図を確認したらどうも赤がアース、黒がACCプラスの配線で繋がるようでイメージが逆でした。
色を信じないで配線を確認した方がいいと思います。
ただ純正の配線を加工するより安心なので色さえ間違わなければおすすめです。

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投稿日付: 2016/01/04 16:40
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ケンタさん(インプレ投稿数: 20件 / Myバイク: VTZ250 )

3.0/5

★★★★★

キルスイッチが壊れていたため購入
1年使っていて壊れていないので、十分な性能です。
良い点、小さいのでどこでも取り付けが可能。
    ボタンが押しやすい。  
    見た目がかわいい。

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投稿日付: 2016/01/03 17:27

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