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ユーザーによる KIJIMA:キジマ のブランド評価
「キジマ」の歴史は2畳半の倉庫から始まりました。その後の70年のアメリカ視察を境にゴム製品だけでなく金属プレス加工・樹脂成形・ダイキャスト・鋳物製品の開発と総合パーツメーカーへと発展したのです！
| 総合評価: | 4.1 ／総合評価8792件 （詳細インプレ数：8457件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 3796 | |
| おおむね期待通り: | 3132 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 1320 | |
| もう少し/残念: | 316 | |
| お話にならない: | 226 | |
未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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5.0/5
視認性がよく、視認面積も広がりました。
可動箇所は少ないですが、その分剛性が高い気がします。
公道で走る範囲では、ブレ等は特になし。
可動範囲内でポジションが合えばよいですが、合わなければ、ちょっと大変です。
鏡はデュアルタイプですが、これは好みが分かれるミラーだと思います。
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5.0/5
他社の両端が使用できるタイプのタイヤレバーを所持しておりましたが、120/60r17のタイヤ交換を行った時に使い物にならなかったので、こちらの商品を購入しました。
レバーの先端が薄く、ビートの隙間に差し込みやすいので使いやすいです。作りもしっかりしているので、折れる心配もないと思います。
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5.0/5
サイズだけで買ってみましたが、ブカブカでも窮屈でもありませんでした。上部は純正のブーツよりこっちの方がフォークシリンダーにぴったりで隙間がない感じなので埃や水が入る感じはないような気がします。また、純正の止め金具も使えます。底部もサイズは問題ありませんが、wは引っかける溝がありますが、本製品にはないので「かぶせる」「履かせる」感じでちょっと深くやってあげれば抜けません。完全に固定したければ付属のタイラップを使えばokですが、私は見栄えでつけてません。
純正よりゴムは厚いです真ん中のは11年履いた純正です。
純正よりジャバラは深く、数は少ないが、ビンテージ感は増した気がします。
切らないで取り付けたので、もちろんタイや、フォークは外しました。切り込みを入れてやることも記載してましたが、折角の耐久性が落ちるのと接着剤の色「白色」がでるときたならしいので時間と労力を使う方を選びました。
これは期待できそうです。
ウインカーはcherry の75mmです。
最後に このブーツ には水抜き穴があいて無いのであけてください。
開けないと空気が逃げたり入ったりしないので、フォークが伸びたときブーツ内が陰圧になり伸びずジャバラがくっついたままになったり底部が外れたり、最悪は破れる場合もありますので注意してください。、
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オイルフィルターに、マグネット
とOリングまで、付いている
細かな配慮が気に入り、
VTRに続き、2回目の購入です。
やっぱり、劣化するだろう所は
変えないとね。
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KIJIMA キジマ ランプスイッチ 商品番号：304-616
写真のとおり、左右に1個ずつ取り付けてあります。
FOGランプ用のスイッチにしてあります。
(中央＝ヘッドライト用スイッチ)
走行中に風雨にさらされる場所(ハンドルブレス)で1年半ほど使用していますので、最近接触不良するようなってきました。
スイッチの裏から電子パーツクリナーを拭きつけながら、スイッチON/OFFを繰り返して掃除をすると正常に直りました。
取り付けは特に難しいモノではありませんので、自分の制御したい電気部品のプラスマイナスの配線だけわかっていれば単車の配線と結線するだけですぐに取り付け可能です。
φ22.2mmのハンドル等に♯1のプラスドライバー1本で簡単装着です。
スイッチの手ごたえは、特に硬くもなくカチカチと鳴る訳でもありませんので 陽のあるうちはスイッチONになったのか？まだOFFなのか？「ん？」と思うことはしばしばありました。
買い易いお値段のスイッチなのですが、使用してみますと 少しばかり精度の低さと安っぽさを感じます。
値段相応と言うよりも割高な感じがしています。
買ってしまいましたので壊れるまでは使用しようと思っておりますが、いずれ壊れて買い換えの際には 同じ商品は買わないでおこうと思っております。
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5.0/5
取り付けも簡単ですしこの安さです安心を買ったと思えば安い買い物です。過去の乗っていたバイクには必ず付けています。少し古いバイクには必需品ではないですか？
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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取り替えても、なにも変わりません。純正の交換と思う人にはいいと思います。特に、取付けにはコツなどは、必要ありません。結局、DAYTONAの商品を購入し、予備として持っています。
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以前どこかの商品取付していたが、破損してしまい、AX-1に取付したくとも当然純正品なく、皆さんのインプレ物色中に当製品が大きく防風用に最適と判断し購入。
汎用品なのか、取付説明書は特にありませんでしたが、Fブレーキ側はポンつけ、クラッチ側は三箇所ほど切欠き・穴あけしてインシュロックで止めました。特に違和感はなく、グローブには全く雨・風がこなく快適そのものです。購入してよかったと思います。
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3.0/5
自分で取り付ける方は、取付が大変ですので覚悟が必要です。1人での取り付けはかなり厳しいと思います。それと、サイドスタンドは純正のままだとほぼ直立になってしまい安定感がなくなりますので、ショートスタンドも同時購入することをお勧めします。自分はローダウンシートとの同時取り付けのため、足付きはかなり改善されました。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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ホットグリップをエンジンキーに連動させるために購入し装着しました。もう少し説明書の写真がわかりやすくクリヤーだったらとは思いますが、個人のHPなどを参考にしました。コストはよく分かりませんが、こんなものでしょうか。。。
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