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KIJIMA:キジマ

ユーザーによる KIJIMA:キジマ のブランド評価

「キジマ」の歴史は2畳半の倉庫から始まりました。その後の70年のアメリカ視察を境にゴム製品だけでなく金属プレス加工・樹脂成形・ダイキャスト・鋳物製品の開発と総合パーツメーカーへと発展したのです!

総合評価: 4.1 /総合評価8689件 (詳細インプレ数:8347件)
買ってよかった/最高:
3737
おおむね期待通り:
3102
普通/可もなく不可もない:
1304
もう少し/残念:
316
お話にならない:
221

KIJIMA:キジマのカスタムパーツのインプレッション (全 6120 件中 4811 - 4820 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
ダイさん(インプレ投稿数: 35件 / Myバイク: ZRX1200 )

4.0/5

★★★★★

 低価格でマグネット内臓、しかもОリングまでセットされているので純正品を購入するよりお得です。 ただ他車種と兼用しているのでサイズ違いのОリングが付属しています。セット時に外したОリングを確認してセットする必要があります。 

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投稿日付: 2013/08/19 16:00

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ダイさん(インプレ投稿数: 35件 / Myバイク: ZRX1200 )

5.0/5

★★★★★

タンクしたのホースが劣化してきたので交換することにしました。キジマ製は、ホースサイズも豊富でカラーリングも数種類あるので車体に合わせ安く何よりもコストパフォーマンスに大変満足しています。

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投稿日付: 2013/08/19 16:00

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ワンダホさん(インプレ投稿数: 65件 / Myバイク: NSR250 | CBR1000RR FIRE BLADE [ファイアブレード] | NV400 )

5.0/5

★★★★★

以前、他バイク用にシルバーを購入しましたが他の方のインプレで黒を発見!前から黒が欲しかったので早速購入しました。
単なるアルミの板ですが、ナンバーの曲がり防止、裏の汚れ防止、シンプルな見た目で、自分自身では定番アイテムです。

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投稿日付: 2013/08/19 16:00

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ひやみずライダーさん(インプレ投稿数: 9件 )

利用車種: NC700S

4.0/5

★★★★★

商品が到着し開封してまず感じたのはデカイ!でした。取り付けは取説通りにすすめれば、いわゆるポン付けでした。外観はちよっとデザイン的に車輌もつイメージが壊れるかなとゆうところでしょうか。
ところが傾斜のある交差点の一旦停車でタチコケしてしまった時ガードのおかげで、ガードにはそれなりの傷がつきましたが車輌本体にはマフラーのカスリ傷とミラーカバーのスリ傷だけの軽傷ですみました。これだけでもう元が取れたといっても良いと思います。足つきに不安のある方、小生のように歳に勝てない方には、とても安心感を与えてくれ、実用性の有る商品だとおもいます。

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投稿日付: 2013/08/19 16:00
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ダイさん(インプレ投稿数: 35件 / Myバイク: ZRX1200 )

5.0/5

★★★★★

純正部品で発注すると結構割高になってしまうのでなるべくコストを抑えれる物は他メーカーを調べて購入しています。今回は純正部品にサイズの記載されていたので同サイズで同じ銅ワッシャーを購入しました。質感とも問題無く純正と何等変わりはありません。ちなみに100円/個 位の差でした。

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投稿日付: 2013/08/19 16:00

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ヤマケンさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: VTZ250 | チョイノリ )

利用車種: VTZ250

5.0/5

★★★★★

LEDウインカーを装着したい為リレーを購入しました。カプラーを配線コムで購入して取り付けしました。本体がコンパクトなので取り付けしやすかったですよ!!

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投稿日付: 2013/08/14 13:52
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ナデシコさん(インプレ投稿数: 36件 / Myバイク: STREET TRIPLE R LOW | Z125 プロ )

4.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】

取付も簡単です。
何といってもスマートでスタイリッシュになりました。

角度も理想的、振動にもきっちり耐えてブレはありません。
なんといってもブルーな感じがおしゃれ。

アーム部分もしっかりしてますね!d(^-^)

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投稿日付: 2013/08/13 15:54

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たかさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: Z1300 | DR-Z400 | R1200RS )

4.0/5

★★★★★

以前BUELLに装着し軽さ実感しておりました。
XRはさほど重く感じなかったのですがロングツーリング
に行く為装着致しました。

やっぱり軽いですね!

取り付けは慣れた方なら15分あれば十分でしょう

自信ない方はプロに任せるのが良いですね。

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投稿日付: 2013/08/13 15:53
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chiiさん(インプレ投稿数: 57件 / Myバイク: GT50 | RD50 )

利用車種: RD50

4.0/5

★★★★★

30年を経過したRD50のグラスウールはオイルで石のように硬くなっていました。経年変化で消音効果もなくなっていましたので、キジマのグラスウールと交換です。RDの場合幅は10cm、長20cmに切りだしてステンレスワイヤーでサイレンサーに固定しました。
排気音が若干低くなりました。グラスウールは厚さ5mmの布状になっていますので、加工は容易です。ただあまり厚く巻きますと排気口につかえますので、一重でも確実に固定することが重要です。

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投稿日付: 2013/08/08 10:22

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

4.0/5

★★★★★

期待通りの太さとクッション性。
ひとつ気をつけて欲しいのは、グリップ端面のメッキキャップがグリップ内側からのネジ止めな点。アクセルを開ける方向とキャップが緩む方向が同じためキャップが緩んで外れるかもしれない。しっかり止めておくか、端を握らないように注意して下さい。

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投稿日付: 2013/08/07 17:53

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