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ユーザーによる KIJIMA:キジマ のブランド評価
「キジマ」の歴史は2畳半の倉庫から始まりました。その後の70年のアメリカ視察を境にゴム製品だけでなく金属プレス加工・樹脂成形・ダイキャスト・鋳物製品の開発と総合パーツメーカーへと発展したのです！
| 総合評価: | 4.1 ／総合評価8688件 （詳細インプレ数：8346件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 3737 | |
| おおむね期待通り: | 3102 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 1304 | |
| もう少し/残念: | 316 | |
| お話にならない: | 221 | |
磁石付きなので・・
さらに効果期待して装着してます。
単価も安いので助かります。
まだ・・装着してあまりそうこうしてはおりませんが
いまのところ・・
正常に稼働してます。
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5.0/5
81年式のハーレー ショベルの、ケイヒンバタフライキャブレターに装着しました！これでアイドリングの調整は楽にできるようになりました！
取り付けは簡単ですのでオススメです！
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ボウズライダーさん（インプレ投稿数：
9件
/ Myバイク： FLSTC HERITAGE SOFTAIL CLASSIC [ヘリテイジ]
| FLSTC HERITAGE SOFTAIL CLASSIC [ヘリテイジ]
)
5.0/5
本日届き、早速取りつけた。
その取り付けも簡単だし、愛車に跨って操作してみたが、思った以上に簡単にスタンドの立て・払いがしやすかった。
これで立ちこけの心配もいらない。
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3.0/5
デザインとカラーが良かったので購入しました。
現物を見ずに購入したので、ちょっと失敗したかなと思います。
ボディ・シャフト共に軽量樹脂素材なので安っぽいです。
鏡面もかなり狭いです。
鏡も両面テープか何かで貼ってあるようで、すぐに取れそうです。
やはりお値段相応と言ったところでしょう。
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3.0/5
お読みいただき、痛み入ります
使ってみて、マグネットINとそうでないものの違いが判りませんでした。
FILTERでそんなにわかるほど変わるのでしょうか？
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やっぱりキジマは、良いですね。
大きさも形も最高です！
ステッカーも付いてて、マッドガードに張っちゃいました。
取り付けは、簡単だし申し分無いです。
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VTR250が右側に倒れて、ブレーキレバーが曲がってしまってそのままだとかっこ悪いので変えるため、買いました。
メーカーのサイトでVTRに適合するようだったのですが、実際につけようとしたらボルトの穴が微妙に小さくてボルトが入らず、ヤスリで削り何とかなりました。
個体差なのかもしれませんが少し残念です。ただ、メッキでかっこいいです。
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4.0/5
やはり信頼できるメーカーで購入しました。
取り付け後ですが、期待どうりでした。低速もよくなり消音効果もありました。
でも、消音効果のせいでバイクを乗っているときいい感じの排気音が無くなってしまいました。
ツーリングの時は外しています。
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4.0/5
消音効果いいです。
今までより低速がよくなり、高速ダメかなと思ったけど、意外に気になりません。
しかし、グラスウールの性能が今イチかな、性能維持なら別途グラスウールの購入おススメです。
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5.0/5
キジマのライトクラッチキットをXR1200へ組み込んでみました。暫くXRに乗っていないくせに、重たいクラッチが気になっていて、ずっとやりたかった作業です。
クラッチキット自体は、1万円くらいで、そこまで高いものではありません。取り付けに不安がありましたが、モノクロですがきちんとした説明書・手順書が付属しており、取り付け作業は30分~1時間程度あれば十分取り付けできる範囲だと思います。
クラッチレリーズを後ろ側へ持ってくるとよりクラッチが軽く感じられると思います。
ま、この辺りはそれぞれなので、各自調整してみてください。試乗はまだですが、交換の効果は効果てき面！ハーレー特有の重いクラッチが嘘のように軽くなりました。
これなら渋滞しても安心！
ツーリングライダーにお勧めです。
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