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ユーザーによる KIJIMA:キジマ のブランド評価
「キジマ」の歴史は2畳半の倉庫から始まりました。その後の70年のアメリカ視察を境にゴム製品だけでなく金属プレス加工・樹脂成形・ダイキャスト・鋳物製品の開発と総合パーツメーカーへと発展したのです！
| 総合評価: | 4.1 ／総合評価8688件 （詳細インプレ数：8346件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 3737 | |
| おおむね期待通り: | 3102 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 1304 | |
| もう少し/残念: | 316 | |
| お話にならない: | 221 | |
3.0/5
WebikeではNinja250R用として売られていますが、同じパーツを使っているXにも当然付きますし、取扱説明書にはXの名前も書いてあります。
キタコの同等品と迷ったのですが、あちらは思ったよりスモークが濃いというインプレがあり、あまり暗くしたくは無かったのでこちらにしました。
スモークはほぼイメージ画像どおりの薄めのスモークで、期待したとおりの色でしたが、やはり先のインプレの方と同じくレンズがはまりにくいと感じました。
自分は無理やり抑えて締め込んでしまいましたが、雨が入ったりしないか多少心配です。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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5.0/5
クラッチが重く、ツーリング時に左手の疲労感を感じていたためこの商品を買うことに至りました。実際に装着してみたところ、装着前に比べてだいぶクラッチが軽くなりました。他の商品との組み合わせでさらに軽くなるようですが、自分はこの商品のみで十分満足できました。ツーリング時の効果にも期待できそうです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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5.0/5
タンクへのキズ防止と、ニーグリップ時の滑り防止の目的で購入しました。耐久性は分かりませんが結果には満足しています。
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3.0/5
今回購入は2本目です。前回購入したものが、あまり使用して
いないのに（使い方が悪いのか？）ワイヤーがホツレてきまた。
しかし携帯性では他メーカーより優れているので再度購入しました。使い勝手は申し分ないです。
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4.0/5
モンスターの大きめな黄色いウインカーをすっきりした印象に変えます。
フロントとリア用に2セット購入しました。
ネジ1本を外して交換するだけなので手軽です。
オレンジ色のバルブも付属しているのでコストパフォーマンスも高いですが、取付け翌日に1個球切れしたのが残念。
現在はクロームコーティングのバルブに全て交換しています。
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4.0/5
【Webikeモニター】
オイルキャッチタンクの出口側に、取り付けました。
取付前は、ブローバイガスが周辺に付着して、ねっとりとしていましたが、フィルターを取り付けることで、周辺にブローバイガスがほとんど付着せず、清潔に保たれています。
キャッチタンク内も、エンジンオイルと水が混ざったような白いねちょねちょは無く、タンク清掃も容易になりました。
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3.0/5
【Webikeモニター】
手軽にスイッチが増設できたので良かったです
ただ私のバイクのハンドル外径は21ミリなのでインチハンドル用の本製品を取り付けるのにハンドルに厚手の両面テープなどを巻きました
あと防水性は無い様なので適当なゴム製品でもかぶせようかと考えています
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5.0/5
もともとキャブに付いていたのがボロボロになったので交換
純正より安く買えるので良いです
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3.0/5
どなたかのインプレでも書かれてましたが、やはりレンズとハウジングの合せが甘く、また接着剤のあともほんのり見えます。
まぁ、格好は良くなったので良しとします。
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4.0/5
アルミテープですので耐熱性に優れてます。
スリップオンマフラーのバンドが只のステンでしたが幅を合わせ貼ったところ、ぱっと見でカーボン調となり気に入ってます。
通常のカッティングシートと比べると高価ですが、カーボン＆耐熱で満足大です。
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