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ユーザーによる KIJIMA:キジマ のブランド評価
「キジマ」の歴史は2畳半の倉庫から始まりました。その後の70年のアメリカ視察を境にゴム製品だけでなく金属プレス加工・樹脂成形・ダイキャスト・鋳物製品の開発と総合パーツメーカーへと発展したのです！
| 総合評価: | 4.1 ／総合評価8677件 （詳細インプレ数：8335件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 3734 | |
| おおむね期待通り: | 3101 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 1304 | |
| もう少し/残念: | 316 | |
| お話にならない: | 219 | |
2.0/5
見た目の高級感が増したように見えますが、防水性が全くないため雨や洗車時曇ってしまうのが難点です。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
SRX250に取り付けました。純正の負圧コックが壊れていてガソリンが止まらないので、負圧コックとキャブの間にこの汎用コックを入れました。キャブのバルブが当たりもよければオーバーフローしないのですが、古いバイクはキャブ（フローとバルブ、シート）も調子が良くないので普段はコックを閉めておいたほうがいいです。なのでこのコックで対応しました。純正のコックを買うより安く済みますし色んなバイクにも取付可能だと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
他の方も言われてますが、とにかく軽くて小さい！
持ち運びはもちろん、実際の使用の上でも特に問題は感じません。エアゲージとセットで購入すれば、空気圧管理もできますし、適正な空気圧は燃費やタイヤの保護にもなりますので、是非1軒に1つ常備を★
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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3.0/5
JOG90に装着しました。
バーエンドやビス等に合わせてブルーを選びました。
ノーマルに比べ感触もよく、気に入っています。
ただ、仮装着した時点で、左側がゆるゆるでした。ハンドルバーとグリップを接触させるため、バー部分にビニールテープを二重巻してから合成ゴム用ボンドで装着という形になりました。
汎用品ですが、この点は減点です。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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5.0/5
GB250 クラブマンの純正シングルテールカウルに装着してみました。
ワンテールは、普通だしよく見るから、いっそのことツーテールに!!と思って買いました。けど、クラブマンのカウルに付くかなんてわかりませんでした、実際。モノは試です。
で、どうだったかというと、サイズはほぼぴったりで、まあちょうどいい感じです。けど、取り付けには、多少の加工技術が必要でした。ライトと取り付けねじの部分を穴開けて加工しなければなりません。プラモデルできる人なら簡単だし、結構楽しいです。ここで注意なのが、付属のネジだと長さが短いので、もっと長いネジが必要になります。でないと、走行中にネジが飛んでいってしまうかも。
今のところ何の問題もなく走っています。LEDじゃないけど後ろからの視野性もいいですし。なんといっても雰囲気がレーシーなところがグッドです。
この商品はもともと汎用なので、アイディア次第でいろいろなバイクに活用できるはずです。
私の個人的にはとってもオススメです。
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5.0/5
DS250に取付ました。
取付も簡単だし、価格も手ごろでフロント周りがメッキで豪華になったように感じます。
音は普通で、ほんの少しノーマル音よりロートーンかなってくらいです。
大きさもノーマルサイズよりは少し大きいので、フロントフォーク間から見える存在感は、なかなかのものだと思います。
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3.0/5
価格を考えればデザインは★5です。品質はプラなのでバリがあったりと残念です。実用性は、私の場合ハンドルがプルバックタイプなので目とミラーの距離が近くややピンボケぎみに写ります。ミニなだけに視界はせまいので安全確認にはいつも以上に気配りが必要と思います。少し後ろ目に座ると綺麗に見えることから、ネイキッドなどでは普通に使えるのではないでしょうか。総合的に見て★3です。
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5.0/5
グラスウールが片寄ったマフラーは
低速パワーが無く中間にパワーの谷が激しく
高回転は最高でした！が
乗りずらかったんです
この商品を使って直したら高回転は
少しパワーダウンしたけど（体感で）
低中速パワー凄く、今までギアダウンしないと加速が
きびしかったのが、そんなことしなくても
加速するので凄く乗りやすくなったし、音も静かになりましたよ
マフラーって大事です。
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5.0/5
踏み心地抜群です。
足の裏の前方全体がペダルに乗り、ブレーキングがしやすくなりました。
おかげで走ることが以前より楽しくなり最高です。
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5.0/5
kawasaki250trに取り付けました。シンプルでスリムです。逆にスイッチボックスが目立ってしまいますが。。
サイズもぴったりですが、スロットル側は、スロットルの加工が若干必要です（スロットルのエンドの出っ張りを削る必要あり。5分で終わる作業です）。運転には支障ありません。
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