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ユーザーによる KIJIMA:キジマ のブランド評価
「キジマ」の歴史は2畳半の倉庫から始まりました。その後の70年のアメリカ視察を境にゴム製品だけでなく金属プレス加工・樹脂成形・ダイキャスト・鋳物製品の開発と総合パーツメーカーへと発展したのです！
| 総合評価: | 4.1 ／総合評価8679件 （詳細インプレ数：8336件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 3734 | |
| おおむね期待通り: | 3101 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 1304 | |
| もう少し/残念: | 316 | |
| お話にならない: | 219 | |
3.0/5
車体全体を青色で揃える為に購入。
悪くも無く手ごろな値段だと思います。
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4.0/5
今回メッキタイプを選択しました。
ルックスはもうとても満足しているし車体を動かす時の取り回しがとても楽になります。
でも値段が他社に比べ高いかなと・・・。
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4.0/5
とにかくシンプルです。
変に主張しないのでどんなスタイルにも合うと思います。センタースタンドを掛けるときにも使いやすいし値段も安いです。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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4.0/5
APE100（キャブ車）に装着してみました。
フェンダーレスキットを使っている場合、背中にかなり激しく水がかかりますが、これをナンバーと一緒に共締めしておけばだいぶ軽減されます。
かわいいノーマルエイプの外観とチェック柄がマッチして良い感じです。
フラップはやわらかいので、重力に従って垂れてしまいますので、そのままでは角度が気に入らない場合は、ホームセンターで売っている薄いステーなどと一緒にナンバーのボルトと共締めしてしまえば、角度変更可能になります。
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3.0/5
車体から大きく横に突き出してかなり主張してくれます。
ステップボードが付いていると装着が困難ですが、しっかり転倒からエンジン・ペダルを保護してくれます。
いい感じです。
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4.0/5
今まで使っていたプログリップ＃724は、耐震ゲルでフィット感もよかったのですが、磨耗でストッパー側が破れてしまいました。そこで今回は、しっかりとしたタイプのこのグリップに交換しました。凹凸が大きく、タル型のデザインは以前のものとはまた違ったフィット感が味わえます。素材は硬めなので磨耗しても破れるような事はなさそうです。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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4.0/5
グリップ感、耐久性ともに抜群にいいのですが
セパハンのバイクでツーリング後半のニーグリップが
疎かになってくると、手が少し痛くなってきますので
バーハン向きのグリップだと思います。
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2.0/5
2010年式FXDB＆XL1200Nに取り付けました。
指の短い私には重宝するのですが、付属の両面テープでは
少々弱く、またスイッチにピッタリはまるわけでもないので
常にぐらついていて不安です。しっかり固定できるように
なれば☆5つ付けたいくらい便利なのですが、残念です。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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2.0/5
原付きチューブレスでKTC（写真下）との比較。スプーンの角度が弱く機能で劣り金属部の表面が粗い。動きの多さと摩擦を危惧して結局KTCを多く使用し出番は少なかった。ホイールに細い掻き疵が残ったが摩擦痕よりいい。
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5.0/5
ズーマーの純正のラジエタータンクは正直、かっこいいとは言えないもので自分としては絶対に変えたいものでした。
別売りでメッキのキャップも出ていますので、一緒に購入をするのをオススメします。
両方買うと1万を越してしまいますが、それ以上に満足です。
自分はメッキが好きなのでメッキにしましたが、アルミ製もあるので他の色にしたい方はアルミ製の方が安いですし、アルマイトもできるのでそちらがオススメです。
ついでにホースをクリアのものに交換してラジエター液を好きな色に変えるのも良いかと思います♪
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