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ユーザーによる KIJIMA:キジマ のブランド評価
「キジマ」の歴史は2畳半の倉庫から始まりました。その後の70年のアメリカ視察を境にゴム製品だけでなく金属プレス加工・樹脂成形・ダイキャスト・鋳物製品の開発と総合パーツメーカーへと発展したのです！
| 総合評価: | 4.1 ／総合評価8792件 （詳細インプレ数：8457件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 3796 | |
| おおむね期待通り: | 3132 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 1319 | |
| もう少し/残念: | 316 | |
| お話にならない: | 226 | |
未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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3.0/5
サイドバックの装着に伴い巻き込み防止用のサポートを購入するため、KIJIMA製のリアサイドキャリアとワイズギア製のサドルバックサポートを検討した結果、基本性能はどちらも一緒と考え安価であるKIJIMA製にしました。
取付に関しては、左右サイドアームのボルト（２本）を外し、付属のボルトでリアサイドアームに取り付けるだけの簡易なものですが、別途バックレスト等を装着している場合は、ボルトの長さが短く、別途購入する必要があります。
なお、取り付けた感想については、サイドバックを一度取り付けると洗車時以外は取り外さないため、外観からはキャリアをほとんど見ることは無く、安全性のみを考えた用品です。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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3.0/5
車種：CBR250R（’87）
立ちごけで折れてしまい、純正部品が無かったため購入しました。
やはり、アジャスト機能は握り具合を自分の好みに合わせられて便利です。値段が手ごろなのも嬉しいです。これと言って不便な所はありません。
ボルト・ナットは付属しませんのでご注意を。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
BUELL X1に使用しました。確かに軽くなりましたが…レバーのストロークが間延びした様に感じます。半クラッチのストロークが広がった感じです。操作系ですので当初違和感が先立ちましたが、今は慣れてしまい軽くなった事で快適です。
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4.0/5
取り付けにはラジオペンチなどの工具も必要なく、指で金具をつまんで取り付けできます。取り付け部分はタンクからのガソリンホースに取り付けましたが、ホースへの接触面積が広く、針金タイプのバンドより安心感があります。
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1.0/5
値段の割にはかなり雑な作りで、取り付けてもぴったりフィットしません。仕上げもかなりいい加減で、日本のメーカーの物とは思えないような製品です。
品質を重視するなら、キタコの方を買われた方がいいと思います。
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5.0/5
この商品、実は私の乗るエリミネータにピッタリなんです。
某エリミのClubで情報を仕込みました。
ご覧の様にネジまで使えてピッタリでした。
エリミネーターは不人気車（笑、カッコいいんだけどなぁ）なのか専用パーツが極端に少なく結構大変なんですが、これでサイドバッグが付けられるので良い買い物だと思ってます。
本来ですとDSオーナーが見られる事と思いますが、ご愛嬌と言う事でご勘弁ください。
非常に有り難かったので星5つにしちゃいます。
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4.0/5
FTRの概観を損なわず そこそこ重い荷物も載せることができ とても気に入ってます ツーリングに是非買いです
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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4.0/5
DragStarは重心が低く足着き性も良く、初心者にも扱いやすく、緊急回避時以外では転倒することは考えにくいと思いますが、ちょっとした不注意による転倒も有り得ることから、エンジンガードを購入することにしました。
購入するにあたりY'SGEAR製のエンジンガードとKIJIMA製のメッキデコレーションバンパーを検討しましたが、値段に大差は無く、メッキデコレーションバンパーの取り付け写真を見たところ車体側面に大きく張り出していたことから、転倒時における地面との接触を確実に防止できると思い購入を決意しました。
なお、Y'SGEAR製のエンジンガードは車体からの張り出しも少なく、機能面よりもデザイン優先と感じました。
取付時の注意点としては、一部のマフラーやステップボードに交換している場合、ステー等の関係で車体側の取付位置の幅がバンパーの幅よりも広くなるため、バンパー自体を左右に引っ張りながら取付なくてはなりませんが、ある程度（約2~3?）拡げることができるので、容易に行うことができると思います。
性能については、車体が一回り大きく見えることや、バンパーの張り出しが大きいため、転倒時に車体を損傷しないことがメリットではありますが、その一方でバンク角が浅くなることがデメリットであり、急カーブではステップより先にバンパーが擦るのではないかと思います。（Y'SGEAR製のエンジンガードは車体のはみ出しも少ないため、バンク角も浅くならず、さすがは純正と言ったところでしょうか。）
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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5.0/5
FTRでツーリングキャンプする為にはキャリアが無いと難しい為こちらを購入 2キロしか積めないとの説明だがシートとキャリアにバランスよく荷物を縛り付ければかなりの重さでもOK 取り付けた時の見た目もなかなかいいですよ
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4.0/5
あまり派手では無く、シンプル ｉｓ ベスト！！
特に苦労せずに取り付け完了・タンデムバー付でガッツリグリップ！シートバッグ取り付けもばっちりグー！
流石老舗の物造りを感じる一品ですな~。
キャリア部の取り外しも可能でファショナブルに決めてもＯＫ！！
４０?５０ＬクラスのハードBOXも装着できますよ。（私は40Ｌ・BOXを通勤仕様時に装着しています）
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