ユーザーによる KIJIMA:キジマ のブランド評価
「キジマ」の歴史は2畳半の倉庫から始まりました。その後の70年のアメリカ視察を境にゴム製品だけでなく金属プレス加工・樹脂成形・ダイキャスト・鋳物製品の開発と総合パーツメーカーへと発展したのです!
| 総合評価: | 4.1 /総合評価8792件 (詳細インプレ数:8457件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 3796 | |
| おおむね期待通り: | 3132 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 1320 | |
| もう少し/残念: | 316 | |
| お話にならない: | 226 | |
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
【使用状況を教えてください】
オフロードバイクで遊んでいます。林道ツー用に購入したRMX250をシバキ倒しまくると水を吹くことがあるので、リザーバータンクでもつけるかーと思い、こちらの商品を購入して取り付けました。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通りです。
【取付けは難しかったですか?】
ラジエターのドレンをつないで適当な場所に固定すればOKです。吹き出しすぎちゃったとき用に自分がやけどしない場所に取り付けをしましょう。
【使ってみていかがでしたか?】
まだつけてからハードに使用していないので効果はわかりませんが、エンジンを守ってくれると思います。
【付属品はついていましたか?】
タイラップが入っています。
ホースは入っていないので耐熱性のあるホースでつなぎましょう。
【期待外れな点はありましたか?】
特にありません。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/説明書の有無・わかりやすさ/注意点/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望
貧乏人なので
ブランド:MotionPro:モーションプロ
商品番号:YM11-0099
商品名:クーラントリカバリータンク
URL:https://www.webike.net/sd/21855608/
こちらの商品が買えませんでした。。こっちの方がホースも入っていますし、固定も楽なので、お金持ちの方はこっちを買った方が楽です。本体も丈夫でバイクを投げまくっても割れません。
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役に立った
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 耐久性 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
キャブセッティングする時に、キャブ内の燃料を排出するんですが、その際に細かいゴミのような鉄粉のようなものが確認できたので。
多分、鉄製タンクの内部で少し錆が発生してる可能性があるのでは?と心配になりまして、追加で燃料フィルターを後付けを考えました。
燃料コックにもフィルターは付いてますが、2重で異物を取れたら心配無いと思って燃料フィルターを追加で付けました。
【燃料フィルター】
‥燃料フィルタエレメントは、 燃料中の異物 (砂、 金属粉、 カーボン、 繊維等) の捕捉や水分を 分離することで、燃料噴射装置を保護する役割。
→異物を取り除き燃料を濾す感じですね。
勿論、フィルターなので寿命もあります。
【寿命】
‥交換時期は 一般論としてガソリン車は10万キロ。
→実際、不動など考えるともっと早いサイクルと考えられます。
寿命を迎えた燃料フィルターは詰まりを起こします。
燃料フィルターが詰まった時は次のような事が起きます。
【症状】
? エンジンのアイドリングが不安定になる。
? 走行時にエンジンが止まる。
?エンジンが吹け上がりが悪くなる。
私の場合は、以上のような症状は起きませんでしたが、燃料から異物が出始めたのでいつ症状が出てもおかしくない寸前かと思われます。
経験上‥異物が出て詰まると→ガソリンが漏れ出したり周辺の部分も痛めますからホントに危険。
カブでもお世話になってるキジマさんの燃料フィルターを今回も使用しました。
こちらは、透明なので汚れは目立ちますが逆に汚れが目立つ→中の状態がわかり易いという利点が有ります。
取付方法は至って簡単です。
【手順】
�@車体をまっすぐに。
↓
�A燃料コックをオフ。
↓
�Bキャブレターのドレンからキャブレター内のガソリンを抜く。
↓
�C燃料コックとキャブレターをつなぐホースをカットする。※別途耐油ホースを使うのも良いと思います。
↓
�D燃料コックとキャブレターの間に燃料フィルターをつなぐ。
↓
�E燃料コック、キャブレターのホースを元に戻せば完了。※出来たらホースの繋ぎ目にクリップ等で押さえておくと漏れの心配は軽減されると思います。
↓
�F燃料コックをオンにしてガソリンが流れるようなら大丈夫。
高い物ではないので小まめに交換しようと思ってますね。
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役に立った
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
現在エアポンプを購入すれば付属品として付いてくるのに私が購入した当時は付いておらず、オプションとして購入するのは正直悔しかったものの、購入して良かったです。短いものより明らかに使いやすくバイクを複数所有かつバイクごとにバルブの形状が異なる旧商品の購入者は購入しても良いのではと思います。単品で購入すると送料がかかるので、送料無料で別の商品を購入するついでにでも。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コントロール性 | 3 |
カタナ400のリアマスター移設の際に使用
最初は手持ちのシリコンホースでやってみましたがやっぱり汗かきしました。これなら汗かきしませんがフレームにずっと接触してたところは少し塗装が膨れましたので塗装面には接触させない方が無難でしょう。あと曲がりもきついと潰れますので気をつけて。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
【使用状況を教えてください】
ハンドルバーエンドの中のボルトを置いてきてしまった際やフォークスプリングを引き上げる際、更にはマフラーフランジボルト折れの緊急処置など様々なシーンで助かっています。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
思ったよりは細く、強度が心配でしたが、問題はありませんでした。
【使ってみていかがでしたか?】
上記の他、ハーネスやケーブル通しにも使っており様々なシーンで活用しており、便利です。
【注意すべきポイントを教えてください】
特にありません。
【他商品と比較してどうでしたか?】
他のワイヤーは使ったことはありませんが、そんなに大差ないかと思います。
▼工夫次第で何でも使えますのでもっと早くに買っとけばよかったと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
取り付けは、簡単です。両面テープの使い方がわからなかったけど、どうにか固定できました。
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 取り付けやすさ | 4 |
取説がちょっとわかりにくかった。商品はよかったです。ナンバーフレームを取り付けており加工の必要がありました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 4 |
| 握り心地 | 4 |
グリップに特にこだわりがないので、これかTZグリップかを延々と往復しています。
同形状でもうちょっと安くなったら良いのになと思わなくもないですが、ホンダ純正よりは安いのでおk。
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5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
純正よりも少し丈夫なような気がします。
丈夫なほうが安心なので満足しています。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 4 |
KLX230Rを公道走行に使うために購入しました。「DRC ディーアールシー:F5926モトレッド EZ電装キット用メインハーネス」を使って、セットパーツではなく汎用パーツを組み合わせることにしました。モトレッドの電子ホーンは音が小さめだったのでこちらを選びましたが、実際に鳴らしてみると期待した音量ではなく、さらに重量もあるのでいずれは買い替えると思います。ですが、コスパもよくオンロードバイクに使うのであればこれで十分かと思います。
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