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ユーザーによる KIJIMA:キジマ のブランド評価
「キジマ」の歴史は2畳半の倉庫から始まりました。その後の70年のアメリカ視察を境にゴム製品だけでなく金属プレス加工・樹脂成形・ダイキャスト・鋳物製品の開発と総合パーツメーカーへと発展したのです！
| 総合評価: | 4.1 ／総合評価8792件 （詳細インプレ数：8457件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 3796 | |
| おおむね期待通り: | 3132 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 1320 | |
| もう少し/残念: | 316 | |
| お話にならない: | 226 | |
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 見えやすさ | 4 |
昔から有り好きで今回2個目の購入です。
カタチ品質共に問題有りませんがカウルの中に入る部分が意外と出てて気になります。
LED球等を使い裏出っ張りを今より短く改良して頂けると取付け位置選択しが広がり有り難いですけどね?。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 見えやすさ | 3 |
窪みに嵌めるために下側をやすりで削りました。（2mm程度）
一体感が増してかっこいいです。
フロントウインカーに使用。
窪みに嵌めようとすると削る必要あり。（個体差？）
デイトナ等で出ているウインカーステーは不要でしっかり固定できます。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
画像は硬化したホースです
【使用状況を教えてください】
数年前に購入したアクティブさんのシリンジに付属していたホースが硬化した為、
交換品として購入
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
非常に柔らかく、イメージ通りの製品でした
【使ってみていかがでしたか？】
ブリーダーへのセットも簡単になりました
【注意すべきポイントを教えてください】
付属のクリップは使用目的に適さない為、
デイトナさんのワイドクリップ(Φ8)を同時購入
【他商品と比較してどうでしたか？】
比較対象が硬化後のホースの為、割愛します
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
クリップが必要な方は別途用意されると思いますので、
敢えて付属されなくても良いのではないかと思います
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 握り心地 | 4 |
以前はネオのカンツァーグリップ用リプレイスラバーを使用していたが、
ローレットが薄く、すり減りが早いため耐久性に難を感じていた。
比較してキジマはゴムに厚みがありローレットも深い。
耐久性はこれから時間をかけて調べてみたい。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 防護性 | 5 |
【使用状況を教えてください】
ロングツーリング用に大きなガードが欲しくて購入しました。
前と後ろ共に教習車ばりに頑丈なガードです。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
思ったよりもしっかりした作りで、頑丈です。
初心者っぽい見た目になりそうで躊躇してましたが、意外とクラシックな見た目でカッコよいです。
【取付けは難しかったですか？】
様々なパーツを付けている場合、干渉して厳しいです。
特にバックステップを付けると形状が異なるため、取り付けが厳しくなります。
【使ってみていかがでしたか？】
安心安全のビッグガードです。
多少の立ちゴケはびくともしません。
ジムカーナをされている方や教習中の車両にピッタリです。
【付属品はついていましたか？】
取り付けネジやステー？カラーなどが付属しています。
【期待外れな点はありましたか？】
スチールメッキなので錆びないようにお手入れが大変です。
▼既に廃番となっているようですが、ニーズはは多いと思いますので、是非再販を検討してほしいです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
ハンドルにあると邪魔なので移設しました
私の頭が悪いせいか取説を見ても今一良く分かりませんでした、なので完成品の画像を見ながら取り付けました(笑)
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
【使用状況を教えてください】
配線をまとめたり、ホース類の干渉を防ぐため購入しました。
【使ってみていかがでしたか？】
何度もやり直しが効くので便利です。特にメーター周りの配線などカスタムの度にやり直していますので助かっています。
【他商品と比較してどうでしたか？】
大抵のものは一度きりですが、このタイラップは何度もやり直しが効くので気軽に仮止めなどでも使えます。
【注意すべきポイントを教えてください】
長さや太さのラインナップを間違えないようにする必要があります。
▼もっと細くて長いやり直しの効くタイラップがあればありがたいです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
今回は25年近く乗っているズーマーのシート下の金網を留めるのに購入しました。これまでタイラップはいろんな種類を常に常備していますが、結構な長さのタイラップはそれなりにというか急激に1本当たりの値段が高くなります。ただ、ズーマーの金網のタイラップは3か所ほどプラスチックが硬化して切れていました。単に数本の配線をまとめる程度なら安いタイラップでいいのですが、結構大事な部分を留めるタイラップだったので少々高くても使用しました。これで数年は安心だと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
AIS取り外し後に装着。
無難な感じだが取り付け後は変に悪目立ちしなくて良い。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 使用感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 剛性感 | 5 |
豪雨でも平気なドライバッグを常設してます。
納車時にショップに取り付けてもらいましたので、取付作業の難易度は不明です。
私は運転時に背負う荷物はボディバッグくらいです。リュックはサブ機のビーノに乗る時くらいですね。リュックはオフ車には似合うと思いますよ。ただ、基本的にバイク＆リュックはダサいと考えてます。このようなスタイルのバイクには特にそう感じます。人それぞれですけど。
ということで、通勤にもツーリングにも使用する私のバイクには、カッパ・ティッシュ・ウェットティッシュ・六角レンチ・スパナ・予備の大型ドライバッグ、を常備するため、ドライバッグにこれらを詰め込み、今までずっとツーリングネットで固定してきました。
今回購入したSV650Xには荷掛けフックがなく（厳密に言えば固定ベルトは内蔵されてますが）、ネットを固定する場所に困り、こちらの製品を装着しました。フックにも製品フレーム本体にもたくさん引っ掛ける箇所があり、安定して荷物が固定出来ます。
見た目も大仰過ぎず、デザインも良いと思います。
なお、降りて車両を移動する時（バック時）には、ハンドルを掴み、右手はシート上をおさえて動かしますので、この製品を掴んで動かす必要性は感じません。かえって怖いですしね。
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