テックサーフのZEEXのサイレンサーから変更しました。品質と作りは文句なしですが 私のは個体差があるのか若干差し込み内径が大きかったので耐熱液体ガスケットで固定しました。元のZEEXのカーボンサイレンサーが110Φでこのサイレンサーが90Φなので細くなった分 バンド固定位置が上になりそのままでも取付け可能でしたが テールパイプがステップに足を乗せるとかかとが当たる為、私の場合は汎用ステーでバンド固定位置を後方へオフセットし取り付けてみました。
音量は元のより大きくなり低速トルクも少し落ちてしまいましたが高回転寄りの抜けが抜群に良くなったので満足しています。
焼け色のグラデーションもきれいです。
ちなみに付属していたスプリングは長かったので55mmのスプリングを別途購入して取り付けました。

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ツキギのアレーテのフルエキ（4-2-1）からの交換です。

評判も良くずっと欲しくて、要約手に入れて交換したんです。
軽い!!!　（人差し指で持てます）
レスポンスが良い!!!　（バンバン吹けます）
組み付け時の立てつけが良い!!!　（液ガスなしで排気漏れなし）

・・・が、
トルクの薄れが酷いです。
当マフラーは4-1の為、高回転のパワー重視なんでしょう。　中~高回転を多用できるバイクらしい乗り方が出来る場所なら相当気持ち良く走れるでしょう。　ただ、街中まったり・渋滞ノロノロ時のズボラな運転は苦手な感じです。　ゼロ発進時の前へ出る力の無さが特に気になります。

こちらのサイトでも純正マフラーからの入れ替えのインプレでは評価は良い物ばかりです。
なので敢えて書いてみました。
自分はCB1300SF（SC54）でモリワキ・アクラ・ツキギと4-2-1ばかりでしたので、4-2-1のマフラーから変えてしまうとちょっとガッカリする事を覚悟した方が良いかもしれません。

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GSR250に、片出しか、ツインか悩みましたが、軽くなったのはもちろん、安定感もさほど変わらず。
身長が低い私は、足付きも悪く軽くなるから心配してましたが、全く問題なく。音も低音が響く
私は満足です！

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ごくごく普通のガスケットです。
値段も使い勝手も可もなく不可もなくといった商品です。色が銅色なのは見やすいので非常に良いとおもいました。

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アドレスV125G　K7のイメージチェンジに購入。最初、アクセルを全開したときのノーマルマフラーより少し大きめの音に違和感を覚えた。しかし、中高速対応のマフラーの売り文句どおり、ノーマルマフラーより最高時速が5km/h程高くなった。時速60kmまでのマフラーからの音は、アクセルを開けすぎない限り、ノーマルと同等の静かな排気音である。
それ以上の速度になるとバリバリともバラバラとも聞こえる排気音に変化し、慣れるまで2日ほどかかったが、今は気にならなくなった。リアタイヤのナットよりも上に向いているマフラーなので、タイヤ交換も簡単にできそう。
ただ、マフラーカバーの高温注意を意味する台湾の漢字の文字が目についてデザイン性が低くなっていると思うので、評価を4点にした。ノーマルマフラーにあるカバーを代用することも可能なので、文字が気になる方は、そちらを装着して解決するか、別売りのカバーの購入をお勧めします。

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取り付けにはサイレンサーの穴あけが必要です。
ショットガンマフラーに、取り付けました。
消音機能はあると思いますが、バッフルが付いてるのが丸わかりで見た目がいまいちです。仕方がないことですが・・・
せめてもの抵抗で耐熱スプレーで黒く塗りたいと思います。

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ここからの排気漏れを発見したことはないのですが、
ヘッダーを外したときにへたっていたら交換しています。(^^ゞ

きれいにセットするのは大変なので、工具をJIMSの用意しましたので次回からはきれいにはめることができるのではないでしょうか？(*^^*)

いつでも交換できるようにいつも1セットストックするようにしています。
ネオファクさんは安価に用意していただいているので助かります。(*^^*)

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FMFは高いんですけど、性能は間違いありません。低速トルクも上がる＋高速域の回転も良くなった気がします。
サウンドも重低音が出ていていい感じです。マフラーを変えるならFMFだと思います。

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基本的に丈夫なものなので壊れることはまず無いのですが、長年
放置した場合にネジがかじって緩まなくなることがあります。
その際にネジやバンドを切断して撤去処置することに。

で、補修用として単品で買うわけですが、ちょっと高価なのが
ネックなんですよね。かといって類似品や安物を使うときちんと
締められない。
スーパートラップはトラップ構造に加えてコアとボディを一緒に
締める設計のため、締め付け力が弱いとサイレンサーが抜けたり
排気が漏れたりしやすいんです。

ポッシュがほぼ同じものを出してくれたので、最近はそちらを使
っています。

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スーパートラップの補修用に使いました。
昔はスーパートラップ純正で部品を取ると高価かつ納期も掛かるものでしたが、
ポッシュがほぼ同じものを汎用として出してくれたので助かりました。

すっしりと重いステンレス製で、ネジとナットは良質なクロモリです。
市販されているバンドの中で最も高トルクで締められるものだと思います。
THEアメリカ仕様ですね（笑）

ちなみにステンレスにも色々な種類があり、磁石に付くものも多く存在します。
大雑把に言うと、磁石に付くものは強度が高いステンレス鋼になります。
このバンドのステンレス鋼は磁石につきます。
素材的にはステンレスの中では多少錆に弱いものになりますが、バンドとしての
実使用で錆びることはまず無いです。

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