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Two Brothers Racing:ツーブラザーズレーシング
Two Brothers Racing:ツーブラザーズレーシング : 後付バッフル M2/M5/M7サイレンサー用 Φ26
￥8,030 (税込)
4.0/5
ZX-6R（636cc）2013年~モデル
two brothersマフラー用のバッフルを取り付けました。
取り付けは、簡単です。写真のビスを外して、挟み込むだけす。ほんの10分で完了します。
音量はというと、two brothersのこのサイレンサーは長さが短く非常に爆音でしたが、ここまで消音できるとはびっくりです。純正のサイレンサーと変わらないくらい消音できました。（多少、音量大きいくらい）
音質もなかなか良く自分は気に入っています。
高回転になるにつれ、レーシーな感じになってくるのも好きです。自分的にはおすすめです。
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5.0/5
純正のモーターのような音が気に入らず、色々探していたら、これに行き着きました。
低音主体で、なかなかいい音。
そして、驚くべきはその走り。
ノーマルエンジンにボルトオンだけで、こんなに走りが変わるとは思っていませんでした。
体感としては排気量が200ccぐらいになったよう。
低速からストレス無くトップスピードまで伸びていきます。
中速域からの加速がものすごく良いです。
トップスピードも5km/h程度伸びました。
安い商品もたくさんあったけど、これにして正解。
もちろん政府認証済みで公道走行加です。
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5.0/5
CLIPPING POINTハイパワースポーツマフラー タイプSSに交換する際に使用しました。
取り付け部分からのガス漏れもなく、良い状態だと思います。
次回使用の為、2個入りを購入しストックしています。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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4.0/5
Ape50Type-Dに使用しました。
マフラーのメンテナンス（錆、焼け取り、磨き）による再取付けのため購入しました。
今までは2個売りでしたが頻繁に変えるものでもないので1個売りはうれしいです。
合わせて送料無料対策にもなりました。
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1.0/5
純正のマフラーに穴が空いたので、今回購入しましたが、全く吹き上がりません。びっくりしました。登りでは50ccを抜くこともできません。常にフルスロットル状態。燃費も大分と悪くなりました。ストレスが溜まりながらも、しばらく我慢して乗っていましたが、結局、純正マフラーをバイク屋に注文して高くついてしまいました。
値段相応と言うことでしょうね。
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5.0/5
84φサイレンサーに交換する際必要だったので
価格も安かったので購入しました。
値段なりの安っぽい質感かと思いきや、なかなか
上質な作りです。あえて言うと付属の取り付けボルトが
もう少し長ければあらゆるパターンでも取り付けられるかな。
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5.0/5
ノーマルで十分のスペックを誇る14Rのエキゾースト選
びは、最初から『スリップオン』に絞って検討しました
結果、
・ノーマル形状がどうしても気に入らなかったことと、軽量化。
・サウンドのグレードアップ。
・車検対応品であること。
・デザインが自分好みであること。
等が選択基準でした。
最終的に大満足できるマフラーをすることができました
。
サウンドは、明らかにノーマルより低音の迫力が増しま
し、高回転時の吠えるようなサウンドにも自己陶酔して
しまいます。また、取説も非常に丁寧で、初心者のわた
しでもトルク管理をしながらデジラチェを使用）、1時
間程度で終えることができました。
画像を見ていただければ、程よく上品な角度のアップが
わかると思います。
さすが、『ヨシムラ』の製品です！
購入前は、『Kawasaki』との組み合わせに多少
の違和感がありましたが、全くの杞憂に終わりました。
自信を持ってオススメします！
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4.0/5
差込径が50.8mmですので、流用が簡単にできました！
作りも良くて価格も安価で嬉しいです。
ウエビックに在庫もあり発送も迅速で嬉しかったです♪
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3.0/5
用品店などで見かけるのは
白っぽいのばかりで
黒いのもあるけど3000円ぐらいして高かった、、
安くて必要量だけ購入できるのが良いですね
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4.0/5
集合管を取って付けて…する人にもおすすめ。
夢のようなパーツです。
純正品やキタコのガスケットをケチって使うより
毎回チェリーのガスケットを替えるほうが断然いい。
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