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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| デザイン | 5 |
| サウンド・音質 | 4 |
アクセルのツキも良く パワー、トルクアップ。
ともに体感出来ました
音質も走行時は心地よいがアイドリング時は少々気を使う音量かと。ガレージでのエンジン始動は控えています。
最高速度もアップし、３００ccに排気量がアップしたかのようです。
さすがはヨシムラだと感激しております。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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身長・体重・体型： 身長／176-180cm 体重／86-90kg 体型／ガッチリ型
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| デザイン | 4 |
| サウンド・音質 | 2 |
元々取り付けていたアウスタモナカマフラーが、どうしてもリアアクスルシャフトと干渉してしまいタイヤ交換に難儀していたため、良い感じのマフラーがないかってことで購入。
走行音動画と共に概要欄にインプレ書きましたのでご覧ください。
https://youtu.be/oPcDxCCRzR0?si=eos-6ZS0EnPEwHMq
アウスタモナカマフラーと比較するとコスパはあと一歩ですが、本品以外の社外マフラーが軒並み鬼高いので、相対的コスパは抜群です。意外と取り付けている人も多くないのでオススメです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| デザイン | 5 |
| サウンド・音質 | 5 |
専用ステーで無理なく付きます
やはりショート管はカッコいいです
2バルブゼファー （ノーマル）に装着
サブチャンバーを持たないオールドスクールな ” ショート管 ” しかもZ400FX?ゼファーまでというワイドな適応なので性能には期待してなかったのですが、さすがヨシムラ 中低速トルクの減少がほとんど感じられず、むしろアップしている印象です。ノーマルの6000rpm付近での谷と振動も減少し全域でフラットに回ります。
キャブのリセッティングなしでこのマッチングは ヨシムラマジックなのか、たまたまなのかわかりません。
アイドリングはそれらしい音で結構な音量ですが、走り出すと高回転までよく抑えられており、振動もバックファイヤーも皆無です。 40数年前 Z2に付けていたヨシムラ機械曲げとは隔世の感があります。
爆音や突き抜けるようなトップエンドを求める方には拍子抜けかもしれません。
各部の仕上げ、ステンレスのステー、刻印など現代のヨシムラクオリティで、当時のスタイルでジェントルに走りたい大人むけの逸品だと思います
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| デザイン | 5 |
| サウンド・音質 | 3 |
一番は見た目で購入しました。皆さん問題なく取り付け出来ているようですが、自分の場合は、エンジン下のネジ穴がなかなか合わず取り付けに苦労しました。なんとか付けることは出来ましたが…
付けた感想としては、低回転の3000から4000のもたつきは改善されかなり乗りやすくなりました。ただし、自分には低音がかなり大きく感じられます。近所迷惑ほどでは無いですが。
ですが、値段も手頃で満足しています。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| デザイン | 3 |
| サウンド・音質 | 5 |
単気筒なので取り付けは楽でした、音が良いので良いマフラーだと思います、効果は？です。音が大きいと感じる方は脱着可能のサイレンサーを加工すれば静かになります。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| デザイン | 4 |
| サウンド・音質 | 5 |
FTRに装着、全くのド素人ですが、簡単にポン付け出来ました。
取付てから気が付いたのですがガスケットの交換をしなまま装着してしまいました、ただ排気漏れは無さそうなのでしばらく様子を見ようかなと思っています、出来れはガスケットもセットで販売してもらうとありがたい。
排気音はオリジナルと比べればかなり大きいと感じるがいい音だと思う、近所迷惑とまではいかないと思うが、一か所でエンジンをふかしていたら怒鳴られそうなレベル
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| デザイン | 5 |
| サウンド・音質 | 5 |
アイドリングは、音が低くなったのでノーマルより静かに感じます。
低回転からの吹け上がりが歯切れ良くなり小気味良い音です。
カブ系特有のエンジン音ではなくなりました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| デザイン | 5 |
| サウンド・音質 | 5 |
アディオのエアクリーナーとセットで取り付けました。
正直、最高速は落ちました。
あと、ハンドルに伝わるくらいエンジンの振動が大きくなりました。
でも、デザインがきにいってます！
軽量化にもなっています。
あとは、ウエイトローラーやプーリーなどで、セッティングしていきたいです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| デザイン | 4 |
| サウンド・音質 | 4 |
発売から大分経過しているので評判は分かってると思いますが2,800回転から上のトルクフルな吹け上がりが「気持ちイー！」です。若干のアフターファイヤーがありますが．．．
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| デザイン | 5 |
| サウンド・音質 | 5 |
マフラーカバーは自家塗装で耐熱マッドブラックです。
純正マフラーのスタイルが気に入っていたので音質を変えたくて購入しました。取り付けに関しては取説を読めばスムーズに出来ました。音質は乾いた低音が効いた感じになりました。純正スタイルを崩さず音質を変えたい方にはお薦めです。
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