4.0/5
届いてから、すぐに取り付けましたが、カーボンの軽さに驚きました。溶接が多いというインプレもありましたが、これくらいなら少ないほうだと思います。
中身ですが、価格のわりに、ガスケットやスプリングを取り付ける工具が入ってなかったので、モリワキやヨシムラと比べると少し不親切にも感じました。
取り付けは簡単でしたが、説明書の写真が分かりにくく、図も分かりにくかったのでステーの取り付けに少し苦戦しました。
音ですが、個人的にはうるさいと感じました。アパートに住んでるので、結構気になります。でも、重低音でかなりカッコイイ音ですので、好きな人はかなり気に入ると思います。
低回転域での爆発トルクという宣伝を見て期待してたので、取り付け後はすぐに走りに行きました。
確かにスムーズな加速を実感。爆発までは感じなかっけど十分満足してます。
今までで一番オキニのマフラーになっちゃいました。
ただ、音がそこそこでかいので通学には使えなくなっちゃいましたので、星4つで。
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5.0/5
カーボンのシブさに惹かれての購入でした。
取り付けも簡単で見た目は想像通りのイメージでした。音もなかなかの低音できれいです。評判どおりノーマルのマフラー並みの静かさという印象でした。バッフルはまだはずしてみてませんけど。
ただ説明書はかなり大まかなものなのでネットを駆使して下準備が必要かもしれません。
でも初心者の私でも取り付けられたので大丈夫だと思います。
総合的に見ていい買い物になりますよ。
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5.0/5
まず、取り付けですが、初心者の私でも難なく取り付けできました。
ゆっくり取り付けしたのですが一時間もあれば終わりました。
見た目は、好みもあると思いますが個人的には大満足です!
サウンドのほうはバッフルありだと純正より少し大きいかな?
程度ですが、バッフルを抜くと(簡単に取れます)かなりの音で、125ccスクーターとは思えないほどの重低音です。
戻すのも簡単ですので、静かさが欲しくなったときも安心です。
ルックス、音、クオリティ、価格すべてに満足ですので、星5つです。
これは、個人的にはかなりおすすめです!
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4.0/5
音量はノーマルとほとんど変わりません。(ほんの少し低音になったかな~ってぐらい)
エンブレするとちょっといい音になる。
良い点
・安い
・ノーマルより見た目が良い(少しスリムにもなる)
・付属のバッフルを付けていると静かなので近所迷惑にならない
・ガスケットが付属している(これ以外と嬉しい)
・バッフル付けていればセッティングしなくても気にならない(一応した方がいいんでしょうけど、問題なさそうな感じです)
悪い点
・バッフルを取るといい音なんですが、うるさいしセッティングしないと性能が劣る(最初からセミレーシングバッフルも付属しててほしい)
・良い点でもあり悪い点でもあるんですが、付属のバッフルだと音量が物足りない
悪い点があっても安いので評価は良いです☆
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5.0/5
純正マフラーの重量約15kgに対し、3.8kgと、実際持って比べてみるとその差がとても大きいことがわかります。おかげでセンスタも簡単にかけられるようになりました。
手曲げで美しくかつ、とても高精度であり取り付けもスムーズでした。
またチタンの見た目も虹色がとても綺麗です。
音については、付属バッフルが付いた状態ではとてもおとなしく、アイドリングでは純正プラスアルファ程度です。
それでも低音は効いておりとても上品な音質だと思います。
とりつけてとても満足する製品だったと思います。
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5.0/5
見た目もカッコ良くなりました♪
音もなかなかいいですよ!
同社のパフォーマンスフィルターをつけるとなおいいです♪♪
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4.0/5
造りはしっかりしていて、品質は良いです。
音質は、アイドリング時にノーマルに比べて少し低音混じり。走行中はほとんどノーマルと同じです。音量はとても静かで、ノーマルとほとんど変わりません。これが逆に物足りないと思うかもしれません。
性能はよく言われる、社外マフラーに変えると低速が悪くなる、といったことはありません。高回転の伸びはそれほどいいとは言えません。駆動系の調整で良くなるかもしれません。ポン付けではとりあえずノーマルより悪くなるという事はありませんでした。
特徴があまりないようなマフラーですが、個人的にはおすすめです。
アドレスV125はノーマルの完成度が高いので、性能が落ちないだけでもこのマフラーは良いマフラーだと思います。
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5.0/5
純正マフラー脱20分
このマフラー着40分
スタイル最高
音 最高
取扱説明書も分かりやすかったです。
音はバッフル装着時けっこう静かです。
音漏れも無く接合部はピッタリです。
初めてのマフラー選びだったけど一発目から当たりって感じです。
それにフルエキのチタンでこの値段がとても美味しいです。
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4.0/5
コストの面で購入を決めましたが、バッフル無しでは若干うるさいですが、付けているとすごく静かで住宅街でも気にする事は無いです。また、取り付けもマフラーだけの脱着でOKで簡単!
走った感じは少しトルク感が有るかな?と言う感じで、個人的には満足です。
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MORIWAKI ENGINEERING:モリワキエンジニアリング
MORIWAKI ENGINEERING:モリワキエンジニアリング : フルエキゾーストマフラー チタンモンスター
¥123,500 (税込)
5.0/5
ゼファーには、サイレンサーの大きなマフーよりも短いタイプのマフラーを装着したいと思っていました。
モリワキのワンピースかモンスターで迷ったのですが、チタンへの憧れからこの商品に決めました。
想像していた以上に軽く、つくりもしっかりしているので取り付けも簡単に行えました。
排気音はそこそこ大きめだなと感じましたが、嫌な音ではなく今ではとても気に入っています。
パワーの変化に関してはよくわかりませんでした。
高価でしたがそれだけの満足感を得られました。
思い切って購入してよかったと思います。
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