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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| デザイン | 5 |
| サウンド・音質 | 5 |
杓子峠にて
レブル１１００DCTを購入して半年間ワイバンクラシックが発売されるのを待っていました。途中〇リワキとか〇ンス＆ハインツをポチッとやりたくなりましたが我慢しました。ようやく３月末に発売されて４月１日に納品されたので早速取り付けて先日箱根方面にツーリングしてきました。スポーツモードでのオートシフトダウン時にバックファイアを伴った排気音やコーナーを抜けてからアクセルオン時の増トルク感がたまりません。明らかに純正マフラーより力強くなっています。音は比較的静かですが、重低音が強く上質です。待って正解でした。ツーリングがさらに楽しくなりました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| デザイン | 5 |
| サウンド・音質 | 5 |
さすがヨシムラなだけあって、取り付けるだけで雰囲気がガラリと変わり、音もCRFの存在が増す（うるさいの苦手な人、住宅街だからなーって方には向かないかも）。自分のCRF250に違いが欲しい方にはもってこい！
しかし、取り付けのために説明書を読んだが、初心者や多少かじったくらいの人には難しいかも。
説明書にはパーツに番号や図が載ってはいるが、慣れてる人じゃないと区別が付きにくいのは現実。せめて袋に番号振って、この番号にこれが入っていると書いてあればまだやりやすい。
交換したいけど不安な人は、誰か慣れている人に教えてもらいながらやるか、素直にお世話になっているお店に任せたほうが良いかと。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| デザイン | 5 |
| サウンド・音質 | 5 |
取付は簡単、何より音が良い。
特にアイドリング時の音がきにいってます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| デザイン | 5 |
| サウンド・音質 | 3 |
ノーマルマフラーの見た目がダサいため、見た目重視で購入。
jmca認定で音量は程よく、音質はまあまあです。
アフターファイヤーも聞こえず、燃調の必要はないかと。
購入して満足できる商品です！
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| デザイン | 4 |
| サウンド・音質 | 3 |
取り付けは問題なくできます。音量はとても静かですが、5千回転を超えるといいサウンドになります。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| デザイン | 5 |
| サウンド・音質 | 5 |
可愛い形ですが排気音は迫力が有り。
昔つけてました。
最近たまに付けてます。
２０年くらい前ですね。当時はキャプトン、トライアンフがSRカスタムでポピュラーでした（笑）
安くて良い音するマフラーです。
良い点
●コスパが良い。
●音。スチール製なので重低音が効いてます。人によっては破れ太鼓（笑）
●メッキの質感も高いです。
●同メーカーのインナーバッフルを使えば消音出来ます。
悪い点
●音は爆音。
●キャブセッティングしないとアフターファイヤー連発。
ペイトンプレイス同様、手間がかかるアナログなマフラーですけど安くて質もそれなりで良い音を求める方には持ってこいかと。
ずーっと手放せないマフラーです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| デザイン | 5 |
| サウンド・音質 | 5 |
筆記体のロゴが上品です。
形、音と最高のマフラーでした。
SRカスタムで有名なペイトンプレイスさんのコンチマフラーです。
ドカティMHRや750ssあたりのレプリカになります。
音は、ヘリコプターみたいな音。
上品な爆音です。
良い点
●なんと言っても形、美しいです。
●音は爆音だけど、不快な爆音ではない。
●キャブセッティング次第ではなかなか走る。
悪い点
●ステー部分が弱い。クラック出やすい。
●キャブセッティングは必須。しないとまともに走れません。
強度的に心配、ようキャブセッティングと手間のかかる代物ではありますが、逸品の１つだと思ってます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| デザイン | 5 |
| サウンド・音質 | 5 |
うん！ただの筒
素材はチタン製ですが蓋つけてもさほど静かではない
サイレンサーレスの時と蓋とったときはイコールでした
見た目はサイコー
モトじーぴーみたいなカッコになれる
早くなるためーとかトルクを出したいーって方には蓋動くやつが良い車検も問題ないはず
ただ、留めるバンドがトルクスってのがイケてない
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2.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| デザイン | 4 |
| サウンド・音質 | 3 |
納期まで結構待ちましたがやっと届きました。
デザインはすごくおしゃれなのですが溶接部分の色の剥がれなど細かい部分のつくりは価格が高い割に他社の製品より劣っていると感じました。新品を買っているのに少しがっかりしました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| デザイン | 5 |
| サウンド・音質 | 5 |
大分、締まったフォルムになりました
さすがペイトンプレイスです
私好みにの上質のサウンドです
街中を走っていてバイク好きの人達や
子供には注目の的になります
ただ日曜日の静かな朝の住宅街でエンジンを
かけるのには少し躊躇します笑
デザインも純正と比べて短くなりスッキリします
好みの問題ですが私は大好きです
購入して良かったです
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